Klub MazdaSpeed

ciekawy21 · przez **ciekawy21** » 25 gru 2008, 22:56

z czy bez motoświnstwa...hmmm

brak roznicyy... chyba ze to jakas krypto reklama??? <lol>

BratCukierka · przez **BratCukierka** » 25 gru 2008, 23:06

ja w każdym bądź razie jestem przeciwnikiem motodoktora

takie rzeczy to tylko odwlekanie remontów, czyli półśrodki których ja nie toleruję

Bodek · przez **Bodek** » 27 gru 2008, 14:22

dyszel85 napisał(a):GAZ JEST DO KUCHENKI

To załóż sobie instalację na PROPAN BUTAN w domu jak jesteś taki mądry <lol>

Pozdrawiam

Redoo · przez **Redoo** » 27 gru 2008, 15:55

kemot napisał(a):dłuższa żywotność silnika.Spowodowane jest to tym iz przy spalaniu benzyny wydzielają się substancje żrące,osad,itp.

Tutaj się mylisz Gaz ma większą temperaturę spalania niż benzyna co za tym idzie olej nagrzewa się do wyższej temp... i szybciej traci swoje właściwości,druga sprawa silniki niższej klasy zrobione na materiałach o niższej wytrzymałości (Opel Astra 1,Polonez,Golf 3 itd... )zasilane LPG szybciej ulegają usterką przepalanie zaworów uszczelka pod głowicą pierścienie.Ja na gazie jezdzę od 4 lat i jestem zadowolony i następne autko też zagazuję bo na pewno LPG nie powoduje nagłej agonii silnika nawet 15 letnim samochodzie.

Pawlo75 · przez **Pawlo75** » 27 gru 2008, 15:58

Od roku mam gaz sekwencyjny, przejechałem ok 25tys km i ogólnie niej jest źle! Oczywiście na benzynce jeździ się przyjemniej, ale czego to się nie robi, żeby było taniej

Zużycie oleju się nie zmieniło, przynajmniej nie schodzi na bagnecie kontrolnym poniżej minimum. Jeżdżę od pierwszej wymiany na Mobilu S 10W/40 i przy wymianie zawsze proszę o zalanie po środku, między min a max.

Jedynie na delikatny dymek zwróciłem uwagę po lekturze forum, ale tragedii nie ma. Dlatego zastanawiam się nad wymianką na chwalonego Elfa 5W/30, ale powstrzymują mnie przed tym opinie mechaniorów o takich zabiegach po przekroczeniu 200kkm. Mam wrażenie, że od mobila coś tam się dzieje z tymi pierścieniami i stąd ten dymek krótko po rozruchu.

Redoo · przez **Redoo** » 27 gru 2008, 15:59

BratCukierka napisał(a):ja w każdym bądź razie jestem przeciwnikiem motodoktora usmiech
takie rzeczy to tylko odwlekanie remontów, czyli półśrodki których ja nie toleruję

ja też!ale czasem nie ma wyjścia pozdrawiam!

qbass · przez **qbass** » 27 gru 2008, 16:43

Niech mi ktoś jeszcze napisze tu o gazie, to będzie źle <killer>

centaurea · przez **centaurea** » 6 sty 2009, 21:33

więc Panowie sformuujmy jakieś wnioski dotyczące mojego wozu:

jezdzic i czekac na cud?
rozebrac i wymienić (tylko co?)

plm · przez **plm** » 6 sty 2009, 22:05

mnie w rozmowie dr Jaksa powiedział że lepiej motor wymienić

remont generalny to jakieś 4500 tysia <jelen>

Ja wymieniłem motor i jest git <ganja>

P.S. Motor + przerkładka to max 2500 tys

zibi626 · przez **zibi626** » 6 sty 2009, 23:11

Mam taki silnik-jakby co to priv

ram · przez **ram** » 7 sty 2009, 13:37

plm napisał(a):mnie w rozmowie dr Jaksa powiedział że lepiej motor wymienić remont generalny to jakieś 4500 tysia Ja wymieniłem motor i jest git

Tylko jaka masz gearancję że motor po 10-20 tys, km nie zacznie dymić? Żadnej! Przeciez w wiekszoci wypadków, gdy kupujemy auto wszystko jest OK. Ja zrobiłem ponad 30 tys. zanim pojawił sie słynny dymek. Więc nie było zadnej fuszerki typu motodoktor, bo olej zmieniłem przed dymem ze 3 razy. A jak poprzednik dbał o auto, to na ogół nigdy sie nie dowiesz.

bzzyczek · przez **bzzyczek** » 7 sty 2009, 17:20

I jak panowie sprawują sie FS-y na tym elfie 5W30? Cały czas pozytywne?
Ja chyba też w swoim Z5 też zrobie płukanke i go zastosuje, teraz jeżdze na tym Midlandzie 10W40 i łyknął go jakieś 3l na 10000 tyś. Już raz robiłem płukanke i widze tylko same pozytywne skutki

Jeżeli japońce w instrukcji zalecają olej 5W30 to coś w tym musi być.

Redoo · przez **Redoo** » 7 sty 2009, 18:24

chcesz zamienic 10W40 na 5W30

powodzenia!

Hugo · przez **Hugo** » 7 sty 2009, 18:42

bzzyczek napisał(a):I jak panowie sprawują sie FS-y na tym elfie 5W30? Cały czas pozytywne?

Fantastycznie. Jedyną wadą jest to, że kilka razy zdarzyło mi się zostawić odpalony silnik i oddalić się od auta. Po prostu przechodząc obok niego nawet nie słyszę, że pracuje. Zmiana oleju z 10W 40 na 5W 30 daje same plusy. Aż się chce jeździć autem.

Redoo napisał(a):chcesz zamienic 10W40 na 5W30 powodzenia!

Zmieniałeś? Masz coś do powiedzenia w temacie? Robisz się nudny... Boże...

dyszel · przez **dyszel** » 7 sty 2009, 18:54

Moja tam chodzi na mobilu 10W/40, zero spalania oleju, zero stukania klawiatury, tylko szum. Po likwidacji wycieku (czujnik olejowy) zero dolewek – rewelacja

dyszel · przez **dyszel** » 7 sty 2009, 19:37

1l na 3tyś km to nie jest jeszcze silnik do remontu, jak ktoś ma ciężką nogę to tyle mu będzie palić oliwy! Ale ja tam bym nie przechodził z półsyntetyka na syntetyk – to wbrew logice, ale skoro niektórym pomaga to OK. Ja przy przebiegu 190000 km przeszedłem z syntetyka na półsyntetyk. Żadnych zmian nie odczułem, silnik zachowuje się tak samo!

Hazu · przez **Hazu** » 7 sty 2009, 20:18

ram napisał(a):Ja zrobiłem ponad 30 tys. zanim pojawił sie słynny dymek. Więc nie było zadnej fuszerki typu motodoktor

Pewnie motodoktora nie było ale może ktoś wcześniej wymienił pierścienie na "jakieś".
a teraz jak byś chciał ponownie wymienić to może to nie dać pozytywnego skutku.

Ja bym wolał kupić silnik który jest jescze w aucie niż remontować.

qbass · przez **qbass** » 7 sty 2009, 23:47

OT leci do kosza. Jeśli ktoś chce wnieść coś do dyskusji, to proszę kulturalnie. Wypowiedzi zaczepne i aroganckie będę usuwał bez ostrzeżenia.

sołtys · przez **sołtys** » 8 sty 2009, 08:09

BratCukierka

Ty ten filmik nazywasz kopceniem?? chłopie ona dopiero dymki puszcza, mój FS 3 lata temu gdybyś go odpalił w ciepłym garażu tak jak u ciebie na filmie to max po 10 sekundach nie widział byś już auta.

Bodek · przez **Bodek** » 8 sty 2009, 10:06

Wyobraźcie sobie 20 NINJA puszcającch zasłonę dymną

:) To mój FS

:):):)

Pozdrawiam

Klub MazdaSpeed

Kopcenie, ubytki oleju silnikowego itp.

Kto przegląda forum

Moderator