Klub MazdaSpeed

sebek24 · przez **sebek24** » 4 sty 2008, 11:59

sanders napisał(a):siema--zauwazylem ze ostatnio przy skrecaniu kierownica szczegolnie jak wolna jade--10km/h lub na postoju--slychac u mnie z prawego przedniego kola czeszczenie jak by cos pekalo
Mysle ze to nie przegub bo nie puka nic przy skrecie--moze to drazek---ale moze gdzies wystarczy jak przesmaruje---powieccie mi co to moze byc

no hej dokładnie te same objawy mam w mojej mx3

mam obnizone zawieszenie wiec niebyło tego poczatkowo słychac a teraz tak chroboce ze masakra podejzewałem przregub ale podczas p[ostoju gdy krece to tez stukawiec podjechałem na trzepaki diagnosta stwierdził uszkodzone łozysko mc phersona jak wymienie dam znac co i jak bo narazie czesci mi przywiezc maja pozdrawiam

oblivion · przez **oblivion** » 4 sty 2008, 15:25

gdy kręcisz i trzeszczy to raczej wysypało się łożysko w poduszce McPhersona. trzeszczy jak skręcasz koła prawie max,jadąc powoli... przegub robi podczas jazdy na skręcie takie rrrt rrrt rrrt...

**Gość** · przez **Gość** » 4 sty 2008, 19:11

Witam
Podepnę się pod temat , żeby nie zakładać nowego...
Mam pytanko czy podczas wymiany przegubu zewnętrznego w Mazdzie Xedos 6 2.0 V6 trzeba przekładać pierścień ABS-u? Czy są przeguby w komplecie z tym pierścieniem do kupienia? Mi mechanik , u którego będę to wymieniał zamówił dla mnie taki przegub , ale jego zdaniem według katalogu, przegub jest bez tego pierścienia i będzie konieczna przekładka. Będę to wymieniał u niego w poniedziałek i z ciekawości chcę sie dowiedzieć jak jest z tym faktycznie.
Pozdrawiam

Beny · przez **Beny** » 4 sty 2008, 19:27

oblivion napisał(a):gdy kręcisz i trzeszczy to raczej wysypało się łożysko w poduszce McPhersona.

a gdy trzeszczy gdy zjezdzam z policjanta slychac chrobotniecie,lub gdy wjade w jakis uskok na drodze to tez lozysko.Bylem u diagnosty amory,zawieszenie ok drazki galki i te inne elementy sa dobre,czy wiec to moze wlasnie lozysko?

Pendziwiatr · przez **Pendziwiatr** » 4 sty 2008, 20:53

interpc napisał(a):Witam. Mam do wymiany łożyska McPersona objaw jest na razie nie wielki bardzo jeszcze słabo słyszalny.Mechanik powiedzaił że najlepiej zebym kupił łożyska wraz z ''poduszkami''. Czy to jest konieczne? gdyz łożyska kosztuja 55zł oryginał /szt a poduszki ponad 300zł. pozdrawiam.

Niekupuj żadnych tanich poduszek,mi również mechanik polecił bym kupił poduszki odrazu.Kupiłem wymienili mi (wdodatku źle-ledwo co udało mi się udowodnić że źle to zrobili) ,niepotrzebnie bo stare miałem w b.dobrym stanie.Szybko wymieniłem spowrotem na stare poduchy.Autem na nowych poduszkach niedało się jeździć,gumy okazały się totalnie fatalnej jakości i całą prace kół,zawieszenia itp.przenosiły mi do kabiny.Jak wymieniłem spowrotem na stare w aucie znów można cicho rozmawiać.Teraz czekam na uwzględnienie reklamacji,w co wątpie by uznali wtym kraju.

brii · przez **brii** » 8 sty 2008, 21:42

Beny – możliwe

Beny · przez **Beny** » 8 sty 2008, 22:07

no bo inne elementy odpadaja zostaly sprawdzone,a z tego co przeczytalem to jedynie tego nie moge sprawdzic golym okiem.trzeba rozebrac

brii · przez **brii** » 8 sty 2008, 22:37

Ano trzeba...

Filippo80 · przez **Filippo80** » 26 sty 2008, 15:45

Hej.U mnie zgrzyta cos zarowno jak stoje czy jade przy skrecie w lewo.Do tego kierownica jest lekko w lewo jak jade prosto.Chcialem zrobic zbieznosc ale mechanior sprawdzal i lozyska mcpersona niby ok ale mam z tego co pamietam luzy na przekladni z lewej strony i najpierw to musze wyeliminowac.ponoc mozna regenerowac ale najlepiej wymienic.I teraz jeszcze lepsze.Jak stoje i przy wlaczonym silniku poruszam sobie kierownica lewo – prawo to obroty mi skacza.Pomijam fakt i watek ,ktory juz byl walkowany i gdzie tez sie podczepilem,ze mam 2000 i spadaja do 1000.Sle jak mam 2000 i poruszam kierownica to schodza do 1600...1800 ...masakra

davvvid90 · przez **davvvid90** » 25 kwi 2009, 14:09

to ze obroty skacza przy skrecaniu to jest normalne przeciez,bo wkoncu wspomaganie masz

a skrec na maxa w prawo lub w lewo do wyboru twojego i uslyszysz takie sssssss... to tez jest normalne. a i panowie tez mam problem... ale auto u mechanika juz ,a objawy juz mowie:
przy skrecaniu kierownica zgrzyta i nie tylko przy skrecaniu bo jak polozysz rece na nadkolu i pobujasz nia czyli madzia to jest ten sam dzwiek i nic tu niema zwiazaniego z amortyzatorem tylko wg mojej oceny wahaczem ...jakas guma

**Uzi** · przez **Uzi** » 30 kwi 2009, 14:02

Panowie mam taki problem:
Jadąc przy skręcie w lewo strasznie treszczy mi lewe koło. Dźwięk słyszany z zewnątrz i wewnątrz. Po szybkim rozpoznaniu zauważyłem pękniętą gumową osłonę od przegubu. Osłona została wymieniona został dołożony smar jednak problem dalej występuje. Mechanik stwierdził, że smar musi wejsc na nowo w przeguby.
I teraz pytanie jezeli trzeszczenie nie bedzie ustawalo to grozi mi wymiana przegubu? I czy możliwa jest jego ewentualna wymiana samemu?

Posiadam mazde 626, benzyna 2,2 12v, rok 1991 – kombi

ZipperPL · przez **ZipperPL** » 30 kwi 2009, 14:10

davvvid90 napisał(a):niema zwiazaniego z amortyzatorem tylko wg mojej oceny wahaczem ...jakas guma
_________________

Możesz mieć sworzeń wahacza do wymiany- on też lubi skrzypieć, gdy jest wyrobiony

Ps: pozdrawiam kolejnego mazdowicza-klubowicza z powiatu chrzanowskiego

misiek@07 · przez **misiek@07** » 30 kwi 2009, 15:47

Jeśli to przegób to nie wiesz w cuda. Jak zaczął porządnie skrzypieć, to nowy smar mu nie pomoże. Zawsze możesz jeżdzić na skrzypiącym... Mój kolega, miał taką 626 jak ja, kupił na skrzypiacych przegóbach zrobił 70 000km i jeszcze na takich sprzedał

ZipperPL · przez **ZipperPL** » 30 kwi 2009, 16:19

misiek@07 napisał(a):Jeśli to przegób to nie wiesz w cuda. Jak zaczął porządnie skrzypieć, to nowy smar mu nie pomoże. Zawsze możesz jeżdzić na skrzypiącym... Mój kolega, miał taką 626 jak ja, kupił na skrzypiacych przegóbach zrobił 70 000km i jeszcze na takich sprzedał

...ja jeszcze nie słyszałem o skrzypiących przegubach <jelen>

– o stukających tak

**Uzi** · przez **Uzi** » 30 kwi 2009, 16:48

One skrzypią... klekot i stukanie to co innego a one trzeszczą i skrzypią przy skręcie.

davvvid90 · przez **davvvid90** » 30 kwi 2009, 18:02

ja moze powiem co u siebie bo mazdziara zaliczyła mechanika i okazało sie ze drazek stabilizatora skrzypiał przy skrecie kierownica wlasnie na nierownosciach tak samo, ale kazałem mu wymienic cale zawieszenie przod i tyl oprocz amorków bo sa dobre.. no do tego lozyska, szczeki i klocki no i dzisiaj test bo wieczorkiem bedzie juz u mnie

mazda uzaleznia <lol>

pozdro

patbaj · przez **patbaj** » 1 maja 2009, 08:51

davvvid90 napisał(a):drazek stabilizatora skrzypiał przy skrecie kierownica wlasnie na nierownosciach tak samo

ja chyba mam to samo, podaj prosze wartosć tego drązka jeśli mozesz...

jciepiel · przez **jciepiel** » 2 maja 2009, 00:07

NA 90 % TO PRZEGUB, JEŚLI NIE TO PRZEKŁADNIA

davvvid90 · przez **davvvid90** » 2 maja 2009, 14:13

do 323f BA to koszt 35-40 jesli chodzi o drazek

Lesiu · przez **Lesiu** » 25 lis 2009, 19:23

podpinam się

jadąc na wprost jest cisza, przy wyhamowaniu do zera słychać takie PUK, gdy jadę z pewną prędkością i skręcę to też słychać PUK co to może być???

dziś pogmyrałem przy bolidzie i okazało się że jak ruszam budą (kołysze nadwoziem przykladając siłę z boku

) to słychać luz z przodu gdzieś w kole od strony pasażera, natomiast tyłu jakaś dziwna sytuacja bo coś też stuka i sprężyną normalnie moge poruszyć o kilka mm w jedną kilka mm w drugą przy tym straszcznie trzeszczy :/ z drugiej strony sprężyny nie moge nawet drgnąć. może ma ktoś jakiś pomysł

? bez trzepaków i stacji diagnostycznej i tak sie pewnie nie obejdzie. jakiekolwiek sugestie mile widziane

Klub MazdaSpeed

Trzeszczenie i zgrzytanie przy skrecaniu kierownica

Kto przegląda forum

Moderator