Klub MazdaSpeed

Bruchu · przez **Bruchu** » 17 lut 2008, 14:09

Panowie mam pytanko .po wyciągnięciu bagnetu od sprawdzana oleju przy włączonym silniku strasznie mi chlapie .Czy to normalne czy to już koniec mojego silnika .ćzy mam się rozglądać za nowym (używanym) pomocy

Issues · przez **Issues** » 17 lut 2008, 14:21

Wsadz bagnet nie bedzie chlapać hahaha

A tak na powaznie stan oleju sprawdza sie na zgaszonym silniku ktory musi troszke odstac

Bruchu · przez **Bruchu** » 17 lut 2008, 15:03

jak sie sprawdza stan to wiem ale kiedyś podczas jazdy trochę sie wysunął i mi trochę silnik pobrudziło .możliwe że bagnet się wyrobił i ma luz

zetek · przez **zetek** » 17 lut 2008, 20:07

Silnik ma przedmuchy.

Bruchu · przez **Bruchu** » 19 lut 2008, 17:34

Spoko mi odpala i dynamikę też ma to może jeszcze trochę pociągnie .Uszczelniłem ten bagnet i już mam nadzieję ze będzie ok.A tak na marginesie czy ktoś zna może jakiegoś machera z okolic Częstochowy co ma pojęcie o comprex-ach.

zetek · przez **zetek** » 19 lut 2008, 17:49

Znajomego Mazda też miała ducha i to bardzo dużego. Paliła bez problemu na zimnym i ciepłym. Ale jak wyciągłeś bagnet to dmuchała. Przed sprzedażą wlał doktora i przestało. Przyszedł klient, pierwsze co zrobił na odpalonym silniku to miarka w górę, oczywiście wszystko było ok bo doktorek pomógł i tak ją kupił. Pewnie po tygodniu jak wlał nowy olej to wiedział, że miarką już dmucha.

Jaksa · przez **Jaksa** » 20 lut 2008, 00:04

Silnik ma przedmuchy.

Dokładnie ( nie wymieniaj tylko samych pierscieni bo dają efekt na chwile – w dieslach z tej epoki

owalizuje sie cylinder )

Riki · przez **Riki** » 20 lut 2008, 00:19

Jaksa napisał(a):w dieslach z tej epoki oczko owalizuje sie cylinder

taki "urok" RFCX-a

jednak nie ma to jak DiTD hahaha

Bruchu · przez **Bruchu** » 20 lut 2008, 00:35

Nie bardzo wiem co to znaczy owalizuje się cylinder(robi sie szlif?)czyli remont całego silnika ?Są to chyba wysokie koszty?

tomekrvf · przez **tomekrvf** » 20 lut 2008, 00:47

Riki napisał(a):jednak nie ma to jak DiTD

Przyjdzie czas na pompę <lol>

Riki · przez **Riki** » 20 lut 2008, 00:52

tomekrvf napisał(a):Przyjdzie czas na pompę

Nie prędko

brii · przez **brii** » 20 lut 2008, 00:56

Bruchu – w naszym miasteczku nie znajdziesz nikogo kto miał styczność więcej niż raz z tym silnikiem

Globy · przez **Globy** » 20 lut 2008, 11:01

Bruchu napisał(a):Nie bardzo wiem co to znaczy owalizuje się cylinder(robi sie szlif?)czyli remont całego silnika ?Są to chyba wysokie koszty?

Niestety robi sie jajko, wiec trzeba robic kompleksowy remont. Jezdzij, ile sie da

Jaki przebieg auta?

Bruchu · przez **Bruchu** » 20 lut 2008, 18:51

Mój przebieg to 250tys na zegarze a tak naprawdę ile jest to Magda wie.Auto mam 4 miesiące i więcej wiadomości o silniku nie mam .Będę miał trochę czasu to skoczę na pomiary ciśnienia .

siegu · przez **siegu** » 24 lut 2008, 19:04

tomekrvf napisał(a):Przyjdzie czas na pompę

Oj tak, ale przy następnej wymianie rozrzadu <lol>

Bruchu · przez **Bruchu** » 24 lut 2008, 22:30

siegu napisał(a):
tomekrvf napisał(a):Przyjdzie czas na pompę

Rozrząd wymieniłem zaraz po zakupie i zrobiłem na tym pasku dopiero 4000 .A jeżeli wam chodzi o pompę wody to z oględzin mechanika jest spoko.

Bruchu · przez **Bruchu** » 24 lut 2008, 22:41

siegu napisał(a):
tomekrvf napisał(a):Przyjdzie czas na pompę

Oj tak, ale przy następnej wymianie rozrzadu

Pasek wymieniłem zaraz po zakupie i zrobiłem na nim 4000 .Jeżeli wam chodzi o pompę wody to mechanik jak wymieniał pasek to z jego oględzin wynikało że jest ok.Ale jaka jest prawda to się przekonam

**kubex23** · przez **kubex23** » 25 lut 2008, 09:28

Bruchu moim zdaniem nie masz sie czym przejmowac,mialem dwie mazdy 626 z silnikiem diesla i w obydwuch chlapalo olejem po wyjeciu bagnetu,dodam ze jedno z tych aut mialo przejechane 114 tys KM.To o niczym nie swiadczy,i takie opinie znawcow ze silnik ma przedmuchy sa kant pupy rozbic.Po prostu w mazdach to normalne ze moze troche chlapac i juz.

zadra · przez **zadra** » 25 lut 2008, 10:41

Mi również po wyjęciu miarki chlapie na silnik

Znalazłem jednak sposób, aby temu zapobiec... jeżdżę z włożonym bagnetem – wówczas chlapanie nie występuje...

Nie spotkałem jeszcze auta, które by nie chlapało, – jest dziura w silniku, to coś zawsze musi wylecieć!!!

Nie ma się czym przejmować, wsiadać, jeździć i miarki pilnować!

cholmar · przez **cholmar** » 26 lut 2008, 01:17

muunek napisał(a):Nie spotkałem jeszcze auta, które by nie chlapało, – jest dziura w silniku, to coś zawsze musi wylecieć!!!

Ja się spotkałem.
U mnie nic nie chlapie. Nie kopci jest ok.
pozdr.

Klub MazdaSpeed

Problemy z bagnetem – dymi, chlapie olejem

Kto przegląda forum

Moderator