Nie chce odpalić w niskich temperaturach

[deviar]

Wtam. zrobiło sie chłodno nocami a ja nie moge odpalic auta... trzeba troche pochałtać i zapala z wielką chmura siwego dymu;| miałem tak juz rok temu wymieniłem świece i było ok. ale znów to samo. czyżby znow świece? miały być bardzo dobre firmy DENSSO. niebardzo wiem jak sprawdzić czyy są dobre.

Prosze o rade.
Pozdrawiam

[Neonixos666]

jeśli nie wiesz czy te nowe są sprawne to wkręć stare a jak będzie to samo to znaczy że to świece padnięte ale dziwne że po roku znów. A przewody oglądałeś??

[marek63hd]

W niskich temperaturach zalecane jest odpalanie z pedałem w podłodze

[deviar]

czyy z pedalem w podłodze czyy bez jest to samo.. palił przy -15 bez gazu. a co do tych przewodow to właśnie myśle ze coś moze być nie tak... wydaje mi sie ze nie dochodzi prąd do tych świec... moze jest jakiś biespiecznik od tego??

[Neonixos666]

nie bardzo się znam ale myślę że jeśli są to roczne świece denso to sąone sprawne a sprawa tkwi w przewodach i jak poruszyłeś je przy wymianie to było ok a teraz gry jest chłodniej to znów wróciło. A powiedz mi czy wymieniłeś te świece też gdy zrobiło się chłodniej??

[biniloluk]

niema takiej opcji żeby popsuły się wszystkie świece na raz raczej nie dochodzi prąd ja bym obstawiał zaśniedziałe styki albo upalony kabel przy przekaźniku świec masz go przy lewej lampie tzn tej od kierowcy swoją drogą to dziwne że już się pojawiły problemy z odpalanie jeszcze nie jest zimno ja na razie nawet nie czekam na to aż się podgrzeją

[karaluch85]

Nie wiem czy pocieszę ale mój "rzęch" również odczuwa ochłodzenie
Muszę sprawdzić te świece i przewody bo silnik wydaję się w miarę zdrowy tzn. moc ma ok, głośny też nie jest i nie kopci zbytnio (spoza odmy oczywiście )

[deviar]

Tak tak... wymieniałem je jak było chłodno. być moze coś zruszyłem i dzałało. wykreciłem je i chcialem sprawdzić czy bd grzać włańczasz zapłon... i nic kompletne zero. Musze sprawdzić ten przekażnik.

Dzieki za rady... pozdrawiam

[biniloluk]

świece najprościej sprawdzać na akumulatorze dajesz prąd jak świeca po około 3 – 5 sekundach nie będzie cała czerwona tzn od czubka aż do gwintu to jest do bani zakładam że wiesz jak podłączyć ale w razie czego plus dajesz na gwint ten co jest przykręcona listwa a drugą część tzn tą na 12 kluczyk do masy polecam trzymanie świecy kombinerkami one naprawdę robią się gorące

[deviar]

tak tak wiem jak to zrobić. jutro sie tym zajme... dziś sprawdziłem przekaźnik. i jest ok. działa przynajmniej załańcza i rozłańcza świece bo chyba do tego słuzy. jak narazie szukam dalej.
pozdro

[biniloluk]

ten przekaźnik działa tak głośno że słychać go w środku w aucie u mnie jak robi się zimno działa następująco włącza się na jakieś 5 do 8 sekund wyłącza na 2 sekundy potem włącza się na około 15 sekund znowu krótka przerwa i znowu włącza na 5 sekund a jak silnik jest ciepły to włącza się tylko na 3do 5 sekund i koniec u mnie się kiedyś upalił przy przekaźniku ten gruby kabel przekaźnik pykał ale świec nie grzało

[deviar]

Juz mam. przy akumulatorze była wsówka która sie upaliła. nic nie było widać bo wszystko ładnie zapakowane w izolacjii.
dzieki wszystkim za porady.
pozdrawiam

[yuo]

Witam też mam problem jak kolega. Czyli rano nie chce odpalić i pojawia się chmura dymu że cały garaż zadymiony. Byłem u mechaników to jeden stwierdził, że wina paliwa, inny że to wtryski i zalecił nawet środek na przeczyszczenie wtrysków.

Czytałem też że to może być uszczelka pod głowicą, zużyte gumki zaworowe lub zużyte pierścienie tłokowe... Bo mi oprócz dymienia strasznie bierze płyn chłodniczy, wlałem wodę i bez przerwy trzeba dolewać...

Chciałbym znaleźć przyczynę problemu przed zimą

Za radą kolegów sprawdzę świece i kable...

[biniloluk]

nie chce cię zasmucać kolego ale raczej dwie rzeczy pierwsza to pierścienie a druga ta gorsza masz na 99,9% pęknięta głowice uszczelka w tym modelu jest kuta metalowa ze względu na doładowanie ta uszczelka jest praktycznie nie do zajechania a woda w cylindrach nie ułatwia rozruchu zacznij od sprawdzenia ciśnienia sprężania graniczne ciśnienie według producenta to 27bar jeżeli ciśnienie będzie słabe zrób próbę olejową wyeliminujesz w ten sposób czy masz nie szczelne zawory czy kiepskie pierścienie wtryski i układ zasilania są tu akurat najmniej awaryjne Iną sprawą jest głowica tu nic nie poradzisz w grę wchodzi tylko wymian spawanie to porażka niektórzy jeżdżą z pęknięciem ale co to za jazda jak co chwile płynu trzeba dolewać

[Kris5555]

Witam mam comprexa od 3 tygodni i jak tylko sie zaczelo robic zimniej coraz gorzej z odpaleniem niedawno to prawie zajechalem akumulator odpalil na ostatnim tchu wywalajac chumre dymu:( akumulator jest ok byl juz sprawdzany, kabel do grzania swiec mam nowy poprowadzony i magiczny guziczek w srodku auta do grzania ich. Grzeje je po dwa trzy razy i jak tylko chlodniej czyli temperatura blisko 0 C to masakra. chcialem sie dowiedziec jakie swiece mam kupic czy maja jakies określone parametry prosze o pomoc.

[zadra]

chcialem sie dowiedziec jakie swiece mam kupic

.
Zanim kupisz nowe świece, sprawdź, czy nie zapowietrza Ci się układ paliwowy.Zazwyczaj paliwo cofa się łapiąc powietrze przez nieszczelny filtr paliwa.

[Kris5555]

To zamontuje zawór zwrotny moze cos pomorze. Ale wydaje mi sie ze to moga być świece bo jak sprawdzalem dotykajac kablem z plusem od akumulatora to 3 iskrzyły ładnie a jedna ledwo iskierka poszla to musze wymieniac wszytkie czy mozna jedna??

[zadra]

3 iskrzyły ładnie a jedna ledwo iskierka poszla

co iskrzyło???
Na moje to pokręciłeś diesla z benzyną.
Świece powinieneś połączyć z plusem na kilka sekund i zobaczyć,czy się zaczną"żarzyć"...

Możesz wymienić jedną...

[tomektmd]

Witam. Od niedawna jestem posiadaczem Mazdy 626 2.0 d. Kilka dni temu zaczeły się problemy z odpaleniem zimnego silnika. Po kilku chwilach kręcenia i kilku niecenzuralnych słowach silnik zapala, ale przy okazji z tłumika wydobywa się biały dym. Problem znika jak silnik jest rozgrzany.

[Tomcio1972]

może sprawdź świece żarowe albo poszukaj na forum przy użyciu szukajki było o tym kilka wątków sam zakladałem w zimie