Pomiar ciśnienia doładowania sprężarki comprex-wyniki i spostrzeżenia

[Sputnik1]

W hondzie między zegarami jest taka zielona lampka z napisem "econo" , zapala się ona podczas delikatnego obchodzenia się z pedałem gazu na biegach od 3 w górę gdy silnik posiada normalną temperaturę pracy,
myslę ze w mazdzie też można było by cos takiego zrobić, tyle że zapalenie jej oznaczało by wieksze zapotrzebowanie na paliwo.
Więc hmm... jaka by wartość ustawić by to miało ręce i nogi... myslę że 30 mbar ? bylo by chyba sensowne.

[zadra]

można było by cos takiego zrobić

Można i mniejsze zapotrzebowanie również – wystarczy skorzystać z innej pary styków NO....NC... jest wybór...
Ekono miałem już w Samarce – podciśnieniem w gaźniku sterowane – dawało radę..

[zadra]

Kolejna ciekawostka.
Podczas jazdy z prędkością 130km/h ciśnienie wzrasta powyżej 0,35bar(sprawdziłem czujnikiem ciśnienia oleju skontrolowanym wcześniej przy pomocy manometru i sprężarki).
Jestem w stanie uwierzyć w to,że doładowanie wzrasta i dochodzi do około 0,8bar..

[pawel23]

Gdyby tam było 0,8 bara od samego poczatku to dopiero by madzia szła Wychodzi na to że doładowanie wzrasta razem z obciążeniem a nie obrotami czy się mylę?A jakie jest doładowanie na jałowym przy pełnym bucie?

[zadra]

Pprzeczytaj 11 post licząc od dołu na poprzedniej stronie.
Tak jak myślisz-nie od obrotów,ale od obciążenia zależne jest ciśnienie doladowania,a liniowy,spokojny przyrost tego cisnienia sprawia,że nie ma turbodziury a przyspieszenie jest prawie identyczne w całym zakresie obrotów.