[Fotorelacja] Wymiana szczotek rozrusznika

[Bounty]

Ja zrobiłem regenerację i teraz żałuję mojej decyzji mogłem sam to zrobić z fotorelacji i kasę zaoszczędzić

[noxes]

Zamawiał ktoś szczotkotrzymacz po numerze rozrusznika? Bo natknołem się w internecie na różne nr a bez tego nie są w stanie znaleźć mi szczotkotrzymacza??

Czytamy czytamy. Wszystko jest. Wg IC CQ2050030

[krzychsolt]

Zamawiał ktoś szczotkotrzymacz po numerze rozrusznika? Bo natknołem się w internecie na różne nr a bez tego nie są w stanie znaleźć mi szczotkotrzymacza??

Czytamy czytamy. Wszystko jest. Wg IC CQ2050030

Tak tylko to jest nr katalogowy szczotkotrzymacza z IC a ja chciałem na miejscu kupić w Arpolu i oni wymagają nr rozrusznika.

[noxes]

I nie mogą znaleźć po tym numerze? Dziwne, ale ok.
Wg katalogu numery dla MAZDY
FS05-18-400 MAZDA
FS05-18-400A MAZDA

I MITSUBISHI
M1T 71281 MITSUBISHI
M1T 71281A MITSUBISHI
M1T 71281AC MITSUBISHI
M1T 71281B MITSUBISHI
M1T 71281ZC MITSUBISHI
M1T 77381 MITSUBISHI
M1T 77381ZC MITSUBISHI

[krzychsolt]

I nie mogą znaleźć po tym numerze? Dziwne, ale ok.
Wg katalogu numery dla MAZDY
FS05-18-400 MAZDA
FS05-18-400A MAZDA

I MITSUBISHI
M1T 71281 MITSUBISHI
M1T 71281A MITSUBISHI
M1T 71281AC MITSUBISHI
M1T 71281B MITSUBISHI
M1T 71281ZC MITSUBISHI
M1T 77381 MITSUBISHI
M1T 77381ZC MITSUBISHI

Ok a czym się one różnią, czemu jest ich tyle?

[MARSELUSS82]

W mojej 93rok siedzi M1T77381. A czym one się różnią nie mam bladego pojęcia.

[krzychsolt]

W mojej 93rok siedzi M1T77381. A czym one się różnią nie mam bladego pojęcia.

Zamówiłem z pierwszego nr mitssubishi, jutro odbieram i biore się za robotę, zobaczymy czy będzie pasował.

[noxes]

Jeśli ktoś posiada zdjęcia z ww naprawy bardzo proszę o podzielenie się ze mną. Niestety znikneły ze strony imageshack, prawdopodobnie autor usunął.

[Aetius]

Podlaczam się do prośby. Dzisiaj w mojej V6 ni stąd ni zowąd zdechl rozrusznik. Chciabym go zregenerować bo i tak mazda stoi sobie na parkingu ale nie za bardzo wiem jak się zabrać do tego
Taka fotorelacja bardzo by mi się przydala.

[noxes]

Raczej więcej zdjeć nie będzie. Musisz sie zadowolić tym co jest. Pamiętaj, że Ty masz rozrusznik z przodu.

[Aetius]

to może chociaż opisowo co po kolei krok po kroku zauważyłem że jest pod puszką filtra powietrza. Zdemontuję puszkę i pytanie czy wyjmę go od góry? nie trzeba włazić pod spód żeby jakąś śrubę odkręcić?
spróbowałbym zregenerować bo tego nigdy nie robiłem. Ile szczotki mogą kosztować i jakich części potrzebuję żeby zrobić to porządnie?

[Wojtek]

Prosimy o zdjecia
Jeżeli ktoś będzie w niedalekiej przyszłości wymieniać szczotki i mógłby strzelić kilka uzupełniających fotek... będziemy wdzięczni...

[Mindblower]

Nie ma zdjęć, ale ktoś zrobił film o rozrusznikach w R4
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=e3A-tGl7_M0[/youtube]
W V6 jest z przodu. Tyle tylko wiem.

W Comprexie rozrusznik jest w przedniej części silnika. Odpinamy wentylator, odkręcamy go (2 śruby w górnej części chłodnicy, są widoczne, klucz 10) i wysuwamy go. Następnie polecam odkręcić kabel zasilający rozrusznik, ten od strony chłodnicy i wypiąć PIN. Trzeba go ścisnąć lub odciągnąć czymś drobnym zapinkę i zsunąć. Płaską 17stką odkręcamy 2 śruby od góry, a od dołu pierw trzeba zdjąć osłonę silnika (5 śrub na klucz 10, 2 w nadkolu, z czego jedna za kołem). Odkręcamy ostatnią z dołu i rozrusznik wyskakuje.
Jak ktoś się zgłosi na dniach to mogę wrzucić zdjęcia silnika.
Rozrusznik

Brudny wirnik

Elektromagnes

Przekładnia

Szczotkotrzymacz

Stojan

Nie widziałem przetarć, przepaleń, jest tylko dużo syfu. Nie wiem co mu dolega, ale nie kręci...

[jack_white]

Witam panowie

Chyba jestem w kropce. Jakiś czas temu moją Mazdę dopadł problem z zapłonem. Po przekręceniu kluczyka słychać było stuk, przygasały kontrolki, ale rozrusznik nie kręcił. Akumulator był w porządku, więc podejrzewałem szczotki rozrusznika. Po dłuższej walce z autem na cegłach pod chmurką wytargałem drania, zamówiłem szczotkotrzymacz ze szczotkami, wymiana poszła sprawnie. Przeczyściłem rowki komutatora (proszku ze starych szczotek było od groma wszędzie), zamontowałem drania z powrotem do wozu, wsiadam do środka, przekręcam kluczyk i... wielkie nic. Znaczy się różnica jest, słychać serię stuków, kontrolki przygasają, na koniec słychać dodatkowy stuk w desce rozdzielczej po lewej stronie kierownicy i kontrolki gasną. Stwierdziłem, że być może poza szczotkami w rozruszniku kostka stacyjki również dogorywa, wymontowałem, otwarłem i wszystko wygląda w porządku, żadnych wżerów, wytarć przepaleń. Nic. Macie jakiś pomyśl co mogłem przeoczyć? Pacjent to Mazda 626 GE 1.8 FP z 1995 roku.

Pozdrawiam,
jack.white

[noxes]

Zaśniedziałe połączenia elektryczne lub automat rozrusznika.

[jack_white]

Witam ponownie. Poradziłem sobie z problemem, który był bardziej złożony niż myślałem. W pierwszej kolejności wymieniłem szczotki rozrusznika, pod chmurką na cegłach przy mrozie było trochę przekleństw i siniaków, ale dało radę:P Stare szczotki prawie nie istniały, w zasadzie wysypały się z obudowy rozrusznika. Niestety to nie wystarczyło, po sugestiach znalezionych na forum zabrałem się za kostkę stacyjki, styki i ścieżki dalekie były od ideały, posrebrzyłem więc je cyną i było już lepiej, ale wciąż nie odpalał. Ostatecznie znalazłem przewód masowy o złączu koloru zielono – białego, trochę zabawy papierem ściernym pomogło. Samochód odpala od dotknięcia, lepiej niż gdy go nabyłem:–) Dzięki za sugestie w tym temacie, były pomocne.

[lukkil]

witam,
ktoś wie jakiej firmy rozrusznik był montowany w Xedosach 6 V6?
ew jaki tam szczotkotrzymacz by podpasował
dzięki