Jakie świece zapłonowe? (626 GE)

[Grzyby]

Grzyby – czasem jak coś napiszesz ...

Ja w przeciwieństwie do Ciebie nie opieram swojej wiedzy o rozmowy ze specjalistami z ASO (często ich rady są powodem dodatkowych, niepotrzebnych wydatków, czy wręcz bzdurami), a opieram się właśnie na instrukcjach obsługi, serwice manualach, czy EPC MAZDY opracowanych przez speców Mazdy (tych prawdziwych z Japonii).
A w tych źródłach nawet nie ma grama wzmianki o świecach Motorkrafta.
Jest natomiast jak byk napisane że dla silnika 1.8 i 2.0 świece zapłonowe to BKR5E-11/BKR6E-11/K16PR-U11/K20PR-U11 – czyli NGK i NipponDenso, a dla 2.5 to ZFR5F11 NGK
Więc? ......
Może w manualach czy instrukcjach serwisowych dla Probe występuje osprzęt Motorkrafta (co może mieć ręce i nogi z racji miejsca produkcji – USA) – w dokumentacji Mazdy go nie ma.

Nie twierdzę że Motorkraft to zła marka ale nie wciskaj ludziom na siłę informacji o których japońska dokumentacja nie wspomina nawet słowem. Fabryczne wyposażenie (np. świece) to NGK lub ND – Motorkaft może być co najwyżej dobrym zamiennikiem.

[PARTYBOY]

W kolejnym temacie tworzysz pole do bitwy o Twoje przekonania.

Ja w przeciwieństwie do Ciebie

Zapomniałem, że jesteś konsultantem NASA i masz wykute na pamięć wszystkie manuale w stopniu lepszym niż serwisanci z ASO
Tymczasem ja napisałem, że nie jestem wrogiem NGK i nie twierdzę, że ogólnie są złe, tylko, że jest dla naszych FS'ów lepsze rozwiązanie. Przecież skoro w Probe 2 to jeden z tylko dwóch silników, to co ja i inni właściciele tych aut czy Mazdy 626 w FS możemy wiedzieć o jego eksploatacji. Motorcraft to według Ciebie zamiennik, tylko czemu jest montowany fabrycznie w 626 czy MX-6? Jest szansa, że dostępność NGK w sprzedaży detalicznej była lepsza i dlatego pojawiły się w manualach w miejsce wtedy bardzo trudno i rzadko spotykanych w sklepach Motorcraft'ów?
Więc znów niech będzie, że masz rację. Ja nie mam ukrytych kompleksów i nie muszę być na wierzchu. Powinieneś przemienić nazwy działów na "O modelu ... Grzyby powiedział ..."

[Grzyby]

Zapomniałem, że jesteś konsultantem NASA i masz wykute na pamięć wszystkie manuale w stopniu lepszym niż serwisanci z ASO

Złośliwość zupełnie nie na miejscu – przed napisaniem tego co powyżej sprawdziłem to info w manualu i EPC.
Manuale nie powstały na podstawie dostępności rynkowej danych produktów i żeby tak twierdzić trzeba mieć nie lada wyobraźnię.

Ja nie mam ukrytych kompleksów i nie muszę być na wierzchu

czytając Twoje "wywody" ciężko w to uwierzyć .... Jak podaję fakty – Ty zasłyszane informacje do których dorabiasz teorie o braku dostępności danych części.

Więc znów niech będzie, że masz rację

Rozumiem że ciężko jest przyznać Ci komukolwiek i kiedykolwiek rację – szczególnie jeśli druga osoba podaje fakty zawarte w dokumentacji a Ty opierasz się (jak zwykle co zdążyłem zauważyć) na tym co ktoś powiedział.

Tyle z mojej strony. Info podane przeze mnie każdy może zweryfikować sięgając do fabrycznej dokumentacji.
No ale pan z ASO wie lepiej niż inżynierowie Mazdy ....

[toomas]

Panowie jedno co zauważyłem to to że w wielu tematach są wypowiedzi ''nie dotyczące'' tematu (tzn. dotyczą ale w niczym niepomagają moim zdaniem), piszecie i kłócicie się a nikomu nie jest to do niczego potrzebne (tak myślę i nie chcę nikogo urazić). Więc pasowałoby aby moderator usunął niepotrzebne wypowiedzi a ja jeszcze raz pytam o zapieczoną świecę o której pisałem na końcu pierwszej strony.

[arabek]

miałem coś takiego dawno temu a fiacie 126p. po długiej walce z kluczem i świecą przyszedł czas na młotek... i nową głowicę ale chyba ci to nie pomoże.

[Hazu]

toomas

nalej oleju do kanału świecy i próbój odkręcać
jak bedzie ciężko to wkręć ją spowrotem i ponownie wykręcaj i tak aż ją wykręcisz

[marcin73]

Witam wszystkich gdyż loguję sie tutaj po raz pierwszy.
Posiadam Mazdę 626 GF z 1998 2.0, 100 KW z automatem i LPG.
Chciałem wymienić świece na NGK. Na oficjalnej stronce NGK w tabeli znalazłem informację, że odpowiednia świeca to PZFR6F. W niektórych sklepach informacje tą potwierdzają sprzedawcy. Ostatnio jenak jeden z nich zdecydowanie polecił jako odpowiednią świecę PZFR5F i pojawił mi się dylemat. Z tego co wcześniej przeczytałem to różnica w oznaczeniu 5 i 6 to ciepłota. Chciałem zatem zapytac użytkowników Mazdy czy mogę swobodnie założyc PZFR5F bez żadnych nieprzyjemnych konsekwencji? Przeczytałem także że auta z LPG powinny ieć świece o wyższej ciepłocie. Jakie zatem będa konsekwencję tego, że założe świece z ciepłota 5 a nie 6 mając instalację LPG?

[toomas]

Hazu
Dzięki tak spróbuje a co myślicie o dodaniu tylko odrobiny smaru miedzianego na gwint nowych świec. Pyta bo u braciaka była taka sytuacja że świeca się ułamała i musiał zdejmować pokrywę, wiercić i gwintować.

[jacobs]

odrobiny smaru miedzianego na gwint nowych świec.

ja tak robiłem

[krzysztof85]

Koledzy a co mi byście doradzili chciałbym wymienić świece w Mazdzie 323F 1.3 16V z 1998r i nie wiem jakie wybrać. Myślałem o jakiś typowo do gazu bo samochód ma instalacje LPG co mi doradzicie, warto kupować takie świece? Poza tym jakiej firmy wybrać przewody zapłonowe? Liczę na wasze doświadczenie bo Madzie mam krótko i nie wiem na co się zdecydować przy kupnie świec i przewodów.

[Grzyby]

krzysztof85, zajrzyj do instrukcji swojego auta. Tam powinny być podane.

[dariusz gontarski]

i napewno nie odczujesz rzadnej różnicy

[PARTYBOY]

Jak podaję fakty – Ty zasłyszane informacje

może i dużo czytasz instrukcji, ja mam ciekawsze lektury i zajęcia, a moja wiedza pochodzi z tego co zobaczyłem na własne oczy w Mazdach kolegów lub rzeczywiście usłyszałem ale nie od takich laików jak Ty tylko od specjalistów w serwisach Mazdy.

Panowie jedno co zauważyłem to to że w wielu tematach są wypowiedzi ''nie dotyczące'' tematu (tzn. dotyczą ale w niczym niepomagają moim zdaniem), piszecie i kłócicie się a nikomu nie jest to do niczego potrzebne

Daltego szkoda Grzyby, że nigdy nie odpowiadasz na temat kiedy ktoś zapyta o pomoc. Potrafisz natomiast doskonale krytykować i podważać porady innych. Gratuluję

[Grzyby]

PARTYBOY, nie potrafisz przestać?
Musisz mieć ostatnie zdanie nawet za cenę obrażania innych?
Żal mi Ciebie kolego ....

Tyle z mojej strony. Info podane przeze mnie każdy może zweryfikować sięgając do fabrycznej dokumentacji.

Ale Ty oczywiście wiesz lepiej. Proszę bardzo, niech będzie na Twoim.
I proszę – nie odpisuj już bo nic nowego nie wniesiesz.

[keczu]

Ja mam DENSO dobrane wg katalogu w sklepie wczesniej NGK,zadna roznica jezdzi jak jezdzil.Tak ogolnie to trzeba byc naprawde wyczulony zeby te roznice poczuc(jesli swieca jest odpowiednio dobrana),druga sprawa to ze produceci czasem zawezaja oferte produkowanych swiec i w katalogach troche na sile podciagaja pod dany model sam.Najbezpieczniej to kupic te co sa w instrukcji.Kiedys probowalen rozne swiece w Fiacie Bravo (mialem taka mozliwosc)i najlepiej jezdzil na jakis tam zwyklych Championach po 8.50 szt.takie jak byly w instrukcji.

[3astec]

Witam

Jakie świece założyć najlepiej zamiast PZFR6F
BKR6E-11
BKR5E-11
czy ZFR6F-11?

[qbass]

3astec, przyklejam do podobnego tematu. Na przyszłość używaj proszę szukajki i nie twórz ponownie tematów, które są już na forum.

[delarossa]

wtrące coś od siebie, jak ostatnio zmieniałem świece, na jednej została mi gumowa osłona z fajki, za cholere nie chciała wyjść przzez co nie dało się nałozyc klucza na swiecę, wydłubałem, wydmuchałem kompresorem i zdarłem wszystkie te gumy z fajek. Męczyłem sie z tym ponad pół godziny, guma się zwulkanizowała, radzę uważać żeby komus jakis okruch nie wpadł do cylindra..

[kmieta]

Witam,

jakie świece zapłonowe doradzilibyście do Mazdy 626 GE FP ?

z góry dzięki za info.

[ZipperPL]

Panowie może to rozwieje wasze wątpliwości

fragment instrukcji obsługi