Poziom oleju silnikowego. – za dużo czy za mało ? 626 GE

[keczu]

Troche ponad full w silniku benzynowym to nie problem,pilnowac poziomu nalezy w turbo dieslach(przynajmiej niektorych nigdy ponad "F").

[BartekB]

pomyśl co by się stało bez oleju... ysz gdyby był zbędny to by go nie było

masz rację – tyle tylko że ja nic nie pisałem, że olej jest zdędny – zacznij naukę czytania ze zrozumieniem – to ważna w życiu umiejętność

BartekB napisał:
silnik ubytek oleju "zastąpi" podniesionym ciśnieniem przez pompę
Nic nie rozumiem.

To znaczy że w sumie nie rozumiesz co sam napisałeś.
Wyżej pisałeś że zmniejszająca się ilość oleju nie wpływa na zmniejszenie się ciśnienia oleju (co samo w sobie jest bzdurą – podstawowe prawa fizyki ). Czyli – żeby było prościej – masz litrową butelkę w której jest 0,5 litra wody i jest w niej ciśnienie o wartości X – to zmniejszając ilość wody np do 0,25litra zmienisz ciśnienie ponieważ butelka ma nadal 1 litr pojemności.

Układ smarowania silnika jest prosty (a ty masz problemy ze zrozumieniem)

– masz stałą pojemność (kubaturę) silnika (pojemność przeznaczoną na olej) ,
– masz stałe (niezmienne) ciśnienie wytwarzane przez rotorową pompę oleju,
– masz zmienną ilość oleju w silniku,

Czyli teraz pytanie dla Ciebie HUGO – który w w/w parametrów ma wpływ na ciśnienie oleju w silniku???

Odpowiedz – ilość oleju – ponieważ to jedyna zmienna!!!!

Czyli jednak zmniejszająca się ilość oleju MA WPŁYW na zmianę ciśnienia oleju

Żeby uzyskać to o czym pisałeś:



To w przykładowej butelce (1 litr pojemności) upuszczając wody(z 0,5l do 0,25l) musiał byś dodawać powietrza po to by utrzymać niezmienione ciśnienie (czyli taki samo jak było gdy w butelce było o,5l wody)

Czyli w układzie smarowania silnika z parametru stałego zrobiłeś zmienny bo jeśli ilość oleju nie ma wpływu na jego ciśnienie – to co ma ? skoro pojemność silnika (dla oleju) się nie zmienia ; musiało by się (oczywiście twoim zdaniem) zmieniać ciśnienie podawane przez pompę olejową – co jest bzdurą ....

Przekładając Twoją powyższą "teorię" do silnika spalinowego to:

kontrolka ciśnienia oleju nie zapali się nigdy – nawet wówczas gdy w silniku nie będzie ani kropli oleju – ponieważ brakującą ilość oleju "zredukuje" pompa olejowa ....

czy czegoś jeszcze nie rozumiesz??? bo prościej wytłumaczyć już nie potrafię choć wydaje mi się że prościej już nie można.

Nie twierdzę że nie znasz się na mechanice samochodowej, ale na tematy o których nie masz pojęcia lepiej się nie odzywać bo po co ......

Pozdrawiam

[zipek]

OT

zacznij naukę czytania ze zrozumieniem – to ważna w życiu umiejętność

poczytaj swoje posty
sry ale nie mogłem się powstrzymać

[bojownik]

Moim zdaniem to co napisał BartekB jest logiczne.
Skoro nadmiar oleju powoduje zbyt wysokie ciśnienie a w efekcie rozszczelnienie to zbyt niski poziom oleju będzie miał wpływ na ciśnienie i będzie ono nieprawidłowe na minus. A prawidłowe ciśnienie oleju będzie jedynie jeśli olej będzie się mieścił między MIN a MAX na bagnecie.

Tak mi się przynajmniej wydaje

[BartekB]

BartekB napisał:
zacznij naukę czytania ze zrozumieniem – to ważna w życiu umiejętność

poczytaj swoje posty

Wiem że nie jestem osobą która wie wszystko – jednak potrafię powstrzymać się od opiniowania innych gdy nie posiadam wystarczającej wiedzy na dany temat

Myślę ,że jednak mam zdecydowanie mniejsze problemy z czytanie ze zrozumieniem , a jeśli nawet tak się zarzyło czemu nie mogę zaprzeczyć – to nie próbowałem kogoś przekonać do swojej "głupoty" ....

Wierzę głęboko w Twoją nieomylność – tacy ludzie jak ty są niezbędni na takich forach i w związku z tym będę bardzo uważnie czytał każdy z Twoich postów ; nawet po 3 razy żeby być tak idealnym jak Ty ...

Wówczas moje odpowiedzi zapewne będą tak trafne jak Twoje ...

Sorry ale również nie mogłem się powstrzymać

[zipek]

[adam626]

spadek ciśnienia oleju przy niskim jego poziomie jest spowodowany chwilowym załapywanie powietrza przez pompę
w czasie pracy silnika tylko cześć oleju jest w misce olejowej
większości jest w układzie smarowania i na rozrządzie dlatego poziom oleju trzeba sprawdzać po kilkunastominutowym postoju aby zdążył ściec na dół silnika
w dodatku to co jest w misce podlega falowaniu na skutek przeciążeń związanych z ruchem pojazdu
producent musi wszystkie te czynniki wziąć pod uwagę określając optymalna pojemność miski olejowej

często w sportowych silnikach stosuje się suchą miskę olejową, gdzie pompa pobiera olej ze zbiornika do którego jest on podawany z miski olejowej przez pompę pomocniczą co eliminuje zasysanie powietrza przez główną pompę na szybko pokonywanych zakrętach przy których olej w misce podlega sile odśrodkowej odpływając na bok

przy zbyt wysokim poziomie oleju następuje większe rozbryzgiwanie oleju wewnątrz karteru silnika . Powoduje to wypełnienie wnętrza silnika mgłą olejową która mocno obniża wydajność układu odpowietrzania co skutkuje nadciśnieniem wewnątrz i niewydolnością lub uszkodzeniem uszczelniaczy

[Grześ]

spadek ciśnienia oleju przy niskim jego poziomie jest spowodowany chwilowym załapywanie powietrza przez pompę

adam626, uprzediłeś mnie w swojej niewątpliwie trafnej i celnej odpowiedzi na czysto teoretyczne dywagacje na temat ciśnienia wytwarzanego przez pompę oleju.
Jednym zdaniem pompa podaje olej pod takim samym ciśnieniem niezależnie od jego poziomu dopuki doputy jego stan jest powyżej "smoka" który tenże olej zasysa. Jedynym czynnikiem mającym wpływ na jego zmianę ( czytaj ciśnienia ) ma prędkość obrotowa.

[bojownik]

No proszę nie ma to jak fachowe wyjaśnienie

[Hugo]

No comments...

[zipek]

tru jednak można inaczej

[hermol]

Ostatecznie spuściłem cały olej i wlałem do poziomu 3/4 między Min a Max.
Wcześniej ćmoki na wymianie oleju wlali ok 3-4 mm nad Mac tak, że cała literka F była zakryta.

Problem jaki się pojawił to cieknący olej spod filtra oleju, zastanawiam się czy to właśnie nie przez to, że był dużo wyższy poziom oleju czego efektem było wyższe ciśnienie, które uchodziło przez najsłabszy punkt w tym przypadku przez uszczelnienie filtra oleju,
wytarłem wyciek, za tydzień sprawdzę ponownie czy nie cieknie, bo filtr jest dokręcony mocno, więc niedokręcenie odpada.

pozdr.

[Hugo]

Problem jaki się pojawił to cieknący olej spod filtra oleju, zastanawiam się czy to właśnie nie przez to, że był dużo wyższy poziom oleju

Bardzo możliwe.

[dziedzictom]

Witam wymieniałem olej i filtr wlałem 3,5l castrola i na szabelce wskazuje mi full czy da sie jakos upuścić żeby był średni stan?? Czy jezdzic?? nie chce zeby mi cos sie zwalilo przez za wysoki stan oleju ;/ dzieki za odpowiedz

[Borys]

Full to prawidłowy poziom oleju

[dziedzictom]

czytałem że najbardziej zalecany jest średni stan... wlalem tyle oleju co zalecane (3,5l ) i to powoduje stan full według producenta??

[dyszel]

Silniki serii FP/FS lubią gdy poziom na bagnecie jest na full, skutkuje to jego cichą pracą (brak hałasu zaworka pompy olejowej), jeśli nie przekracza full to niczym się przejmuj

[Edel]

Znajomy pracujący w serwisie mazdy mówił mi że najlepiej silnik się sprawuje między 1/2 a 2/3 oleju

[pawelMX6]

Silniki serii FP/FS lubią gdy poziom na bagnecie jest na full,

Potwierdzam. Zawsze staram się utrzymywać taki stan.

[Redoo]

Pewnie ze full!