Klub MazdaSpeed

Carrrlos · przez **Carrrlos** » 7 lip 2004, 21:38

Krasnal jestem pod wrażeniem, b. cenię takie super dokładne zgłębienie tematu no i super dokładną foto-relację.
Takie perełki proponuję kolekcjonować na stronie do działu obsługa

Krasnal · przez **Krasnal** » 7 lip 2004, 21:57

Ja też jak już cos robie to chce żeby to było zrobione profesjonalnie... <jupi>

Cieszę się że wam się podaoba

Wasze konsole na pewno są troche inne ale może zasada jest taka sama.

Pozdrawiam

SANEONE · przez **SANEONE** » 8 lip 2004, 09:21

Dzięki Wielkie Krasna. Trochę głupia sprawa, bo zanim skorzystałem z Twojego posta to postanowiłem sam sie tym zająć. Opiszę więc swoje doświadczenia, które komuś mogą się nieco przydać.

Powiem szczerze, patrząć na Twoje zdjęcia, to powiem, że w Twojej konsoli wszystko jest logiczniejsze. Ja niestety miałem więcej komplikacji.
W MX-6 jest po pierwsze przycisk HOLD, który jest wlutowany w płytkę i jednocześnie przytwierdzony do obudowy konsoli.

Tak więc mając przed sobą konsolę, odkręcasz od spodu płytkę 4 śrubkami. Następnie w miejscu tuż pod przyciskiem HOLD są dwa luty, który rozgrzewamy po czym haczykami łapiemy za miejsca, gdzie znajdują się miejsca po śrubkach i podnosimy płytkę. I teraz wyobraźmy sobie, że mamy tylko dwa przekaźniki, podobnie jak u krasnala ułożone naprzeciw siebie. Tyle, że pomiędzy nimi znajduje się elektromagnes i jego chwytak wysunięty jest w stronę przekaźnika po lewej stronie. Niestety również nie dysponowałem pompką do lutów, a że bałem się, by od rozgrzania lutów ścieżki nie poodchodziły od płytki, postanowiłem nic więcej nie wylutowywać, szczególnie, że zdaje się u mnie było 5 nóżek na tym przekaźniku, ale mogę się mylić. Tam więc zsunąłem jedynie osłonkę i począłem czyścić styki. Nie jest to metoda równie dokładna co Krasnala i wymaga nieco wprawy nabytej podczas sklejania statków w butelkach, ale dla niewprawionego elektronika, który nie posiada możliwości odessania cyny jedyna i najbezpieczniejsza.

Po skręceniu okazało się, iż wszystko działa w należytym porządku. Miałem jedynie wątpliwości co do tego elektromegnesu, tzn. czy również nie powinien trzymać podnoszenia szyby do samej góry,ale Carrrlos rozwiał moje wątpliwości, bo u niego jest identycznie.

Krasnal, jestem pod mega wrażeniem Twojej pomocy. Wielkie dzięki.

Krasnal · przez **Krasnal** » 8 lip 2004, 10:49

polecama się zawsze wtedy kiedy mogę pomóc

Pozdro Panowie – co trzy głowy to nie jedna

zibana · przez **zibana** » 27 lip 2004, 13:58

i tak minely 4 miesiace heheheeh i wymienilem ten mechanizm w poprzedni piatek hehe
kupilem na allegro za 40zl (troche walniety ale chodzi jak trzeba)
panowie!! tak dlugo siedzialem w tej duchocie ze teraz nawet jak leje z nieba to przy otwartej szybce jade z ryjem i lokciem wystawionym

WS Harry · przez **WS Harry** » 25 sie 2004, 20:42

Hmm dopisze sie, bo mam podobny problem. Wszystkie szyby oprocz kierowcy dzialaja cacy. Niestety ta ostatnia podnosi sie sama na ok 70% potem strasznie terkocze i dalej bez pomocy rak ani rusz. Jak opuszczam to zjezdza 3 cm i znow terkot. Popycham recznie ok 2 cm i znow dalej jedzie w dol sama.

?

Change · przez **Change** » 20 mar 2006, 10:36

Od pewnego czasu w mojej Madzi przestały działać elektryczne szyby wszystkie na raz, sprawdzałem bezpieczniki (wszystkie które znalazłem) są ok. Proszę o jakieś wskazówki odnośnie tego od czego zacząć aby znaleźć problem(być może jest to jakaś typowa usterka).

Z góry dzięki.

Marcin ( Pycia ) · przez **Marcin ( Pycia )** » 20 mar 2006, 10:50

Bylo juz na forum .... wbij w szukaj slowo " elektryczne "
mysle ze w watku " Awaria elektrycznego podnośnika szyby (626 GE) " powinienes cos znalezc

Change · przez **Change** » 20 mar 2006, 12:38

Marcin ( Pycia ) napisał(a):Bylo juz na forum .... wbij w szukaj slowo " elektryczne "
mysle ze w watku " Awaria elektrycznego podnośnika szyby (626 GE) " powinienes cos znalezc

Znalazłem coś nie coś ale w każdym przypadku u innych nawala 1 szyba, najczęściej polecanym sposobem jest podanie napięcia bezpośrednio na siłownik, ale u mnie nic nie działa ani przód ani tył nie wydaje mi się ze to mogły polecieć wszystkie słowniki(nawet nie chce o tym myśleć

).

Ps. Choć jeszcze ich nie sprawdzałem

Pajko · przez **Pajko** » 29 sie 2006, 15:06

a ja odkopie lekko stary temat , zeby nie zakladac nowego , w sumie moje szybki smigaja lux ale tylna prawa strasznie sie tlucze jak jest zamknieta wystarczy ze opouszcze ja 2-2,5 cm i jest cicho , ale jak juz opuszcze dalej to jest jeszcze gorzej , i tu moje pytanie , jak to draństwo uciszyc

mial juz ktos taki przypadek

mayer · przez **mayer** » 29 sie 2006, 15:49

mocowania w podnośniku masz OK?

Pajko · przez **Pajko** » 29 sie 2006, 16:26

nie wiem musze sprawdzic ale raczej tak bo juz kiedys na to patrzylem

**rapir20** · przez **rapir20** » 10 kwi 2007, 20:17

Witam. Planuje zakup takiego samochodu i mam pytanie. Czy jest gotowa wiązka elektryczna pod silniczki i włączniki od szyb.

Marcin · przez **Marcin** » 11 kwi 2007, 06:53

Witam.
Z tego co sie orientuje to do zalozenia el.szybek (zakladam ze chcesz zalozyc

) musisz kupic takze wiazki,reszta jest typu "plug&play"-jednak niech sie wypowie ktos,kto juz zakladal bo sam jestem ciekawy.
Co do zamiaru kupna 626 GE-polecam.Polecam takze lekture o nich na naszej stronce.
Pozdroofka.

skowal · przez **skowal** » 12 kwi 2007, 20:02

Witam

tak sie sklada ze jestem po takim zabiegu.
Kupilem w dobrym stanie silowniki, wiazki (do drzwi), centralke (tzw pulpit kierowcy) i przyciski na inne drzwi.
Za wszystko zaplacilem 300 pln'ow mysle ze tanio. Wystarczylo rozebrac tapicerke z drzwi, wyrzucic silowniki "manualne", stare wiazki "wyrzucic" do kosza. Zamontowac zakupione silowniki i wiazki i po sprawie. Pozostaje tylko problem otworu w tapicerce po korbce. Ja to rozwiazalem zakupujac zaslepke z jakiegos samochodu (chyba z LUBLINka) pasowala jak ulal. No chyba ze bedziesz mial tez tapicerke nowa.

Marcin · przez **Marcin** » 13 kwi 2007, 07:04

skowal napisał(a):stare wiazki "wyrzucic" do kosza. Zamontowac zakupione silowniki i wiazki i po sprawie

A "stare wiazki" to znaczy jakie?

skowal · przez **skowal** » 13 kwi 2007, 11:15

stare tzn te ktore masz teraz w drzwiach. Ja mialem w wersji okrojonej czyli nie bylo gniazd na centralki el. szyb ani na el. lusterka. Pewnie bedziecie mieli tak samo.
Te kture zakupilem mialy juz wszystko

Marcin · przez **Marcin** » 14 kwi 2007, 07:05

A masz u siebie pod fotelami gniazda do podł. elektryki (podgrzewania itd,)?
Ja mam,wiec moze mam wersje full

Jesli juz na ten temat,to w ktorych miejscach mam szukac wkretow do odkrecenia "boczkow" przednich i tylnych?Nie posiadam ksiazki,a nie chcal bym czegos pourywac.

skowal · przez **skowal** » 14 kwi 2007, 18:52

Pod fotelami ?
Jedynie co pod fotelem (kierowcy) to mam podlaczona kontrolke od zapiecia pasow bezp.

Jezeli chodzi o demonataz boczkow to o ile pamietam trzyma sie to na 4 srobach
2 sroby znajdziesz po bokach, 1 trzyma klamke i 1 trzyma uchwyt do zamykania drzwi (to wszystko w przypadku drzwi kierowcy). W pozostalych drzwiach jest identycznie oprocz tej 4 sruby. Reszta trzyma sie na zatrzaskach.

Oprocz drzwi kierowcy (po odczepieniu wszystkich zatrzaskow) boczek nalezy ciagnac do gory gdyz uchwyt za ktory ciagniesz przy zamykaniu drzwi trzyma sie na "wsuwce"

jak sie myle niech mnie ktos poprawi

**Andriej25** · przez **Andriej25** » 31 maja 2008, 18:10

czesc.
bede chcial podobnie do Ciebie wymienic manualne podnoszenie szyb na elektryczne i czy moglbys mi powiedziec gdzie najlepiej podlaczyc wiazke od silniczkow??
czy dalbys rade zrobic kilka zdjec jak to zrobiles i gdzie podlaczyles te wiazki??
z gory dzieki.

Klub MazdaSpeed

Elektryczne szyby GE – problemy, pytania, awarie

Kto przegląda forum

Moderator