Klub MazdaSpeed

Witam Wszystkich !

Na paczatku uprzedzam, ze w "szukajce" nie znalazlem takiego tematu, ale do rzeczy Od paczatku nabycia tego auta mialem problem z otworzeniem zamku za pomoca kluczyka, z czasem co raz wieksze I czesto lamalem kluczyki, i wcale nie musialem uzywac do tego duzej sily..

Postanowilem, wiec zalozyc centralny zamek i wszystko pieknie do czasu, az raz ( ok 2 miesiace temu ) przestal dzialac centralny zamek, ale to z powodu starego akumulatora ktory zaczal sie rozladowywac, i musialem brac aku i w domu prostownikiem naladowac przez co elektromechanik musial nowy kod ustawic. Wtedy jeszcze troszke pokrecilem kluczem, pomeczylem, ale otworzylem drzwi.

Pare dni temu, przestal dzialac centralny, w ogole nie reaguje na pilota, ale to nie wina baterii, bo maja dopiero ok 2 miesiace. I musi do mnie elektromechanik podjechac, dostac sie do auta i pojechac do niego na warsztat. A gdy staralem sie sam otworzyc drzwi, to polamalem 4 klucze w tym 2 zostaly w zamku od kierowcy i pasazera, na szczescie je wyjalem . W dorabialni kluczy powiedzial mi gosciu, ze baza klucza jest nieprawidlowa, ze ktos musial to sciac, bo powinna byc prosta a nie pod ukosem, ale dodal tez, ze sam kroj klucza jest juz taki, ze nic dziwnego, ze sie lamie. I doradzil mi przyniesc zamek od pasazera, i zrobi prawidlowy klucz.

A teraz mam do Was pytania :
1 ) czy w tym modelu auta, lub w innych ktos mial problemy z otworzeniem zamka?
2 ) czy to prawda, ze to "choroba" tych modeli?
3 ) czy warto zrobic tak jak doradzil mi gosciu od dorabiania kluczy czy macie lepszy pomysl? Koszt 80 zl

A weź sobie i zamki nasmaruj. U mnie jak kupiłem tez ciężko chodziły, posmarowałem i jest git.

Niejeden klucz połamałem W końcu dorobiłem klucz, tylko nie z surówki kluczy samochodowych, ale z kluczy domowych Trafił się jeden taki. Nie ma szans go złamać Oczywiście dobrze jest też przesmarować zamki

Zamieszczę później numer surówki klucza, nie mam go przy sobie. Koszt taki sam jak "zwykłego" klucza.

Oznaczenie: MAZ 21R

Kupiłem swoją madzie i ten sam problem miałem. Myślałem nawet, że kradzione auto i zmieniona stacyjka, ale po sprawdzeniu okazało się, że nie. Zamka kluczem w ogóle nie da się otworzyć.

mam ten sam problem.
do auta dostałem dwa klucze( już nadłamane – w tym samym miejscu ci u Was), na podstawie jednego z nich dorobiłem klucz, jest miekki w ogóle sam w sobie :/ ale to nic, przesmarowałem zamki smarem maszynowym i chodzą jak trzeba leciutko i bez żadnych problemów. Nawet w mróz -18 stopni nie zamarzły.

Pozdrawiam

Dziekuje Wam wszystkich serdecznie za odpowiedz ! Ten co wymyslal te zamki to mial cappucino zamiast mozgu Zrobie tak jak mi doradzacie

Standard w GE, że klucze się łamią tam gdzie zaznaczyłeś, a dlatego, że wkładki się dosyć szybko brudzą to raz a dwa, że właśnie do wkładek klucz wchodzi tylko do tego przewężenia i przez to w tym miejscu jest najbardziej narażony na ukręcenia. Do stacyjki wchodzi cały dlatego w stacyjce jest praktycznie nie do złamania.

Witam dokładnie ten sam problem i ja mam w Ge a jakis specjalny smar uzyliscie czy obojetnie jaki ?

Chyba kazdy wlasciciel GE miał/ma epizody z zamkiem, u mnie naprzyklad zamki w drzwiach tak ciezko chodziły ze wchodziłem przez bagaznik;p czego nie polecam ale jak koledzy wspomnieli juz wczesniej troche oliwki pomaga.

Wydaje mi się, że zamieszczanie zdjęcia klucza do auta bez immo to niezbyt dobry pomysł...

Chyba nie potrzebujesz klucza z kodem do otwarcia drzwi. Ale mogę się mylić;)

chodzi raczej o domorosłego włamywacza który na podstawie zdjęcia podrobi klucz i gwizdnie auto zgadza się ?

Tomcio1972 napisał(a): zgadza się ?

Yhy, z tego zdjęcia to nie widzę z tym większego problemu.

czy mozna na podstawie kluczyka w serwisie odzyskac numer z przewieszki ?

Ja zdecydowałem się na otwieranie pilotem i problemu nie ma. Wcześniej często czyściłem i smarowałem zamek aby lekko chodził (2-3 razy w roku).

A powiedzcie mi koledzy co mam zrobić, żeby otwierać/zamykać pilotem.
Jak kupiłem mazdę to do kluczyków był dołączony pilot, ale nie działał (nawet po wymianie baterii). Potem się całkiem rozwalił i go wyrzuciłem.
Czy idzie dokupić jakiś uniwersalny pilot i zestroić go z moją mazdą, czy muszę do jakiegoś elektronika jechać?,

bokser1111 napisał(a):czy mozna na podstawie kluczyka w serwisie odzyskac numer z przewieszki ?

czy ktos moze odpowiedzieć na moje pytanie ?

Zdaje się, że możesz uzyskać klucz na podstawie nr przewieszki, ale odwrotnie raczej wątpię.
A co do zestrajania kluczyka sam jestem ciekaw. Też miałem dwa piloty, jeden nie w pewnym momencie przestał działać i próbowałem go zestroić kręcąc tą śrubką wewnątrz. Skończyło się po kilku godzinach i za dwóch piwach na użyciu młotka. I tak został jeden pilot;)

bokser1111 napisał(a):

bokser1111 napisał(a):czy mozna na podstawie kluczyka w serwisie odzyskac numer z przewieszki ?

czy ktos moze odpowiedzieć na moje pytanie ?

Jedź do gdzieś gdzie dorabiają klucze i się zapytaj.