Klub MazdaSpeed

poleciałem po ścieżkach i to jest drabinka
wygląda na to że MO to zasilanie
zastanawiam sie czy to co zaznaczyłem nie jest jakimś dodatkowym opornikiem – bezpieznikiem

mógł by ktoś sprawdzić jeśli ma u siebie taki sam opornik jaki jest opór między MO – MH

Edit
ZROBIŁEM – NAPRAWIŁEM
reedit – UWAGA silikon słabo się sprawdza, lepszy jest klej na gorąco

dobrałem się do tego czegoś co zaznaczałem na zdjęciach, okazało się ... cyną
więc lutownica i odsysacz do rąk i do dzieła

widać już zdrapany lakier ze ścieżki, lakier jest czarny a ta biała powłoka to silikon

bierzemy miedziany drucik i lutujemy, jak widać pocynowałem cały drucik


pozostaje już tylko oczyścić płytkę i zabezpieczyć silikonem, nie przykrywałem "reperaturki" silikonem, fabrycznie było odkryte chyba że już ktoś przy tym mieszał


poskładałem opornik do kupy, miałem parę miejsc z uszkodzoną powłoką i rudą to maznąłem je silikonem


teraz nawiew działa jak wcześniej
ciekawe jak długo

dla informacji:
kolor kabelka we wtyczce | "funkcja" | oznaczenie na podstawce opornika
-Niebieski/biały | +12V | MO
-Niebieski | 2 bieg nawiewu | ML
-Niebieski/żółty |1 bieg /+12v dla klimy| L
-Niebieski/czerwony | 3 bieg nawiewu | MH

wartości rezystancji | między jakimi stykami | bieg nawiewu
3,7 OMa | MO-L | 1
1,3 OMa | MO-ML | 2
0,8 OMa | MO-MH | 3

zastanawia mnie dlaczego Mazda zrobiła na ścieżce taki element chyba zabezpieczający, nie można było dać bimetal
skoro jest to tak słaby punkt zrobiony chyba specjalnie po co aż 15A bezpiecznik na tym obwodzie, powinien sie najpierw spalić bezpiecznik a potem to

koniec mojego wywodu
pozdrawiam

Może pokażę jak ja naprawiłem płytkę już po mojej naprawie, już wcześniej ktoś ją męczył.

Witam wszystkich

Daaaawno mnie tu nie było, jakis czas temu byłem posiadaczem czerwonej 323F od Fasoli z Poznania (pozdrawiam ) Wyszło tak, że kupiłem Mazde 626 z 91roku w dieslu od... pierwszego właściciela Kupiona w Gdańsku w salonie Mazdy, mam dowód zakupu nie jest to żadne cudo ale przynajmniej uratowałem

Do rzeczy:

Nie działało ogrzewanie, Pan mówi że obkleił kabelek przy przełączniku taśma i całą zimę trzymało, widocznie sie odkleił. tak faktycznie było. Jeden z kabli był odlutowany, ale był to kabelek od jednego z biegów więc nie powinien działać jeden bieg... doświadczyłem juz tez w dwóch innych autach rzeczy typu ,ze działa tylko na 4 (bądz 3) biegu i temat oporników jest mi znany, tyle że" nie mogę znaleźć tego opornika, drugie, przy przełączniku nie działa w ogóle ,jak zwieram czymś to zero najmniejszej iskierki, Prawdopodobnie nie ma tam w ogóle prądu... gdzie szukać przyczyny? Ponoc wentylator był wymieniany bo na początku mysleli że to to, i faktycznie wygląda jak nowy...

Proszę o pomoc bo bez nadmuchu sie nie da jeździć

Pozdrawiam

masz model GD jeśli tak to opornica wygląda tak –> http://moto.allegro.pl/mazda-626-gd-rez ... 54078.html
na przełączniku powinien być prąd (przy włączonym zapłonie) tylko na jednym przewodzie – to jest zasilanie +12V, na reszcie przewodów napięcie pojawia się przy włączaniu kolejnych biegów wentylatora,
opornika szukaj w kanale wentylacyjnym za wentylatorem w stronę nawiewów, chyba że się mylę bo nie znam dokładnie modelu, na początek zdejmij schowek raczej jest gdzieś za nim schowany na kanale wentylacyjnym
elektrycznie jest to tak podłączone że od przełącznika idzie kilka przewodów (jeden mniej niż jest biegów) do opornika skąd idzie jeden do wentylatora, jeden przewód może iść bezpośrednio z przełącznika do wentylatora to będzie najszybszy bieg

dziękuję za zamieszczone fotorelacje i dokładny opis usunięcia usterki, okazało się bardzo przydatne w moim przypadku, teraz wszystko działa jak dawniej pozdrawiam

hc3 napisał(a):dziękuję za zamieszczone fotorelacje i dokładny opis usunięcia usterki, okazało się bardzo przydatne w moim przypadku,

cieszę się że fotorelacja pomogła

hc3 napisał(a):teraz wszystko działa jak dawniej

i parę groszy zostało w kieszeni

jakbyś nie podał wartości rezystancji pewnie porzuciłbym temat naprawy i kupił używkę, a teraz zimne piwko popijam z uśmiechem na ustach

speed

możesz podesłać na maila te pierwsze 2 obrazki/ zdjęcia z tej fotorelacji (lub więcej jeśli masz) – na moim kompie nie widzę ich

Dzięki i Pzdr

Hej, czy moglby mi ktos podeslac zdjecia lub ewentualnie instrukcje, tak abym mogl dostac sie do opornicy nawiewu w Mazdzie MX-6, 92r. Nawiew wczesniej dzialal na 3 i 4, ale teraz juz tylko na 4 biegu dziala.

Cześć,
mam ten sam przypadek. Niestey zdjecia już niekatywne. Czy mógłby ktoś wstawić nowe lub opisać jak znaleźć i wymienić ten opornik?

zdejmij schowek a zobaczysz gdzie jest wkręcona opornica,
jeśli masz klimatronik to nie da się naprawić tej opornicy,

ja widzę że moje zdjęcia są aktywne,

jedynie mały update: do zabezpieczenia ścieżki po lutowaniu, zamiast silikonu użyj kleju na gorąco