Klub MazdaSpeed

matu_zex · przez **matu_zex** » 15 lut 2016, 21:01

Sonek, sebekle a jakie macie ET felgi aluminiowej

Sonek · przez **Sonek** » 15 lut 2016, 21:20

Nie nie ja mam stalówki i jakie tam jest ET nie mam pojęcia xd

matu_zex · przez **matu_zex** » 15 lut 2016, 22:08

a tu chodzi właśnie o felgę aluminiową:) i jej ET przy okazji

Na stalówkach mam zimowe opony:)

sebekle · przez **sebekle** » 15 lut 2016, 22:49

to trzeba było odpowiednią felgę kupić a nie teraz kombinować z oponą, która nie pasuje

matu_zex · przez **matu_zex** » 16 lut 2016, 08:01

Tak masz racje:) i tak bym zrobił:)
Ale jak się kupuje auto już z takimi felgami:) to wpływu się nie ma

Wiesz poprzedni właściciel na takich jeździł, ja sam też jeździłem parę miesięcy, tylko że te felgi są zbyt równo z nadkolem więc przy obciążeniu może obcierać. Gdzieś w necie znalazłem, że ET powinno być 50 do GF a ja mam 38:)

Dominator · przez **Dominator** » 16 lut 2016, 10:28

Zroluj ranty jesli spachli nie ma;) opona min 195/60/15 w samochodzie bez gleby. Reszta to gowniany wyglad.

matu_zex · przez **matu_zex** » 16 lut 2016, 10:54

Rolowania nie chce;)
Mam robione nadkola (reperaturki)

No nic najwyżej felgi pójdą do żyda:)
I się przesiądę na stalówki

**ZdzichuZ** · przez **ZdzichuZ** » 16 lut 2016, 15:10

Ja mam koła 15 cali z ET 38 szerokie na 7 cali i opona 195/60 nie obciera. Jedyne co to kamyki trafiają bardziej w rant nadkola i to może nieco szkodzić.

matu_zex · przez **matu_zex** » 16 lut 2016, 15:22

ZdzichuZ jeździsz sam? czy z kimś i czy pod obciążeniem? Bo koniec opony jest na równi z rantem nadkola.
Bo pamiętam jak miałem je na Madzi to jak stała to też było ok ale właśnie nie wiem jak jest pod obciążeniem.

**ZdzichuZ** · przez **ZdzichuZ** » 16 lut 2016, 15:27

Zazwyczaj sam. Ale jak jeżdżę z kimś to mam komplet ludzi i nie chuderlaków. I też jest ok.

matu_zex · przez **matu_zex** » 16 lut 2016, 15:33

Dzięki za odp .

Rafi · przez **Rafi** » 11 kwi 2016, 10:25

Witajcie!

Wiem, że w tym wątku już trochę było w temacie o który chcę zapytać, ale...
Chciałbym zmienić w GF felgi na 17-tki, 7j, te od 6-tki GG 2.3 litra.
Obecnie mam 16-tki 6,5j z oponą 195/55.
Na felgi o rozmiarze 17" zamierzałem założyć gumę 205/45.
I teraz pytanie do Was.
Czy GF 2.0 116 KM poradzi sobie z 17-mi? Głownie chodzi mi o efekt wizualny, ale jeśli miała by
stracić 1/3 mocy to sobie daruje...
Na 16-ach było ok, tzn. nie odczuwałem spadku mocy w porównaniu do zimowych felg 15'
Z góry dzięki za info.
Pozdrawiam

Dominator · przez **Dominator** » 11 kwi 2016, 14:00

Felgi o których mówisz to idealny wzór do 626. Siada świetnie. Opona 205/45 lub 215/45 i będzie jak malina. Jedynie z tyłu zapewne trzeba będzie dystans założyć, ale max 5mm na stronę. Zależy od konkretnej opony(modelu),może obejdzie się bez. Komfort już na 16 jest słaby, więc wiele się nie zmieni.

Rafi · przez **Rafi** » 11 kwi 2016, 21:35

Dominator,najbardziej mi się spodobało że GF "siada świetnie " na tych felgach, bo to mnie jeszcze bardziej do nich przekonuje

Czy sądzisz że spadek mocy auta będzie bardzo odczuwalny na takich 17-ach? Myśle że założyłbym 205/45, żeby jak najmniej zwiększać opory toczenia i może obyło by się bez dystansów <oczko>

Dominator · przez **Dominator** » 11 kwi 2016, 22:45

Przy takim przejsciu jak chcesz zrobic, roznica bedzie marginalna. Niczego sie nie boj, poza tym ze trzeba bardziej uwazac na dziury i krawezniki. Jak bym mial terza zalozyc ladne a tanie alu, to zalozyl bym wlasnie te.

FARAON23 · przez **FARAON23** » 6 gru 2016, 12:57

!!!!!!!potrzebna pomoc szybka!!!!!!!!!!!!!

siema bracia mazdowicze . mam duży problem z moimi oponami w mazde 626 v gw 2001 rok 2.0 td 110km
. otóż tak auto zakupiłem około 2 LAT TEMU (NIECAŁE). PRZY ZAKUPIE MAZDA MIAŁA ZAŁOŻONE OPONY 195/60/15. na zimę założyłem micheliny alpin 5 o roz. 195/65/15 (większe ze względu na drogę którą jeżdżę) i tak auto jeździło i nic się nie działo złego. no i przyszło lato zmieniłem na Klebery dynamxer też o roz 195/65/15 i tez nic sie nie działo ale przyszedł czas na robienie zawieszenia tylnego robiłem wszystko oprócz sprężyn . przed wymianą tylnego zawieszenia mazda była strasznie twarda to chyba zasługa była amorów ale nie wiem co to były za amory. po wymianie amorów na KYB tył mazdy nie siadł ale zrobił się miękki jak cholera i zaczęły się problemy w postaci obcierania o nadkole tylne (przód nie był ruszany i jest ok nic się nie dzieje) jeżeli wsiądą ogółem 3 osoby do mazdy to zaczyna szarpać opona o nadkole . felgi mam oryginały aluminiowe.

pomóżcie muszę zmienić na zimowe i nie wiem co robić czy mam kupić inny rozmiar opon czy co PPPPOOOMMMOOOOOCCCYYYYY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lukaszrg · przez **lukaszrg** » 10 gru 2016, 11:09

Może nowe amortyzatory mają mniejszą bądź większa długość? Są takie specjalne gumy które wsadza się w sprezyne. Powinno pomóc. Utwardzi zawieche

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 10 gru 2016, 16:40

Te gumy to se można wsadzić <dupa>

Dominator · przez **Dominator** » 10 gru 2016, 22:31

Masz napewno ori felgę? Nawet jeśli wejdzie max w nadkole to nie powinno trzeć.

FARAON23 · przez **FARAON23** » 11 gru 2016, 00:18

Dzisiaj juz zmienilem na zimowe na te co pisalem i musialem dla pewnosci troche nadkole od srodka przyklapac <cisza>

i troche chaotycznie <glupek2>

to robilem bo mialem jedna godzine ale to nie maybach jakos bedzie. W przyszlosci musze to uporzadkowac zeby rdza nie poszla <płacze>

.

Klub MazdaSpeed

Wielkość kół w GF/GW

Kto przegląda forum

Moderator