Mazda 626 GF HB – głośny basowy pomruk silnika na tylnej kanapie

[alk80]

Jaksa by szrotu nie zamontował,
pytanie: czy jak podniesiesz siedzisko kanapy, lub złożysz oparcia to buczenie jest głośniejsze ?

[ZdzichuZ]

Gslaw – dziś wymieniłem poduszkę prawą. I teraz tak – na zimnym drżało mi całe nadwozie, ale najbardziej maska. Na ciepłym w zakresie 1500 – 2300 obr/min drżały mi plastiki w środku, zwłaszcza podszybie i przy lewym słupku a dodatkowo na tylnej kanapie było słychać buczenie, które z przodu też było słyszalne. Teraz – o wiele lepiej – odpalony na zimnym – nic nie drży, nie buczy, słychać jedynie silnik. Podczas jazdy tak samo – dźwięk silnika i szum powietrza.
Po zmianie mogę powiedzieć 3 rzeczy:
1. Nie zdawałem sobie sprawy, że to co brałem za normalny dźwięk pracy silnika – bo miałem tak samo w poprzedniej 626 to po prostu nienormalne buczenie / dudnienie. Teraz słychać po prostu silnik i jest to dość ładny dźwięk.
2. Teraz bardziej denerwuje szum powietrza, bo bardziej go słychać
3. Dodatkowo auto nie szarpie podczas zmiany z 2 na 1.

Chyba się na wiosnę zdecyduję na wymianę pozostałych poduszek – są niby w dobrym stanie, ale znajomy twierdzi, że jak wymieniać to najlepiej wszystkie.

[Zibi85]

Jaką kupowałeś poduszkę i gdzie? Prawdę mówiąc u mnie nic nie drży, w jakimkolwiek zakresie obrotów (poza tym poniżej wolnych). Ale mam bardzo wrażliwy słuch i stąd cały temat, bo buczenie z tyłu jest.

Miałbym prośbę – czy po tej zmianie mógłbyś jeszcze sprawdzić co z buczeniem na tylnej kanapie przy oparciu, czy jest czy jednak nie ma i głośność jest w 100% identyczna jak na przednich fotelach. Wystarczy nawet na postoju, tylko żeby ktoś inny kilka razy przegazował auto.

[gslaw]

Gslaw – dziś wymieniłem poduszkę prawą. I teraz tak – na zimnym drżało mi całe nadwozie, ale najbardziej maska. Na ciepłym w zakresie 1500 – 2300 obr/min drżały mi plastiki w środku, zwłaszcza podszybie i przy lewym słupku a dodatkowo na tylnej kanapie było słychać buczenie, które z przodu też było słyszalne. Teraz – o wiele lepiej – odpalony na zimnym – nic nie drży, nie buczy, słychać jedynie silnik. Podczas jazdy tak samo – dźwięk silnika i szum powietrza.
Po zmianie mogę powiedzieć 3 rzeczy:
1. Nie zdawałem sobie sprawy, że to co brałem za normalny dźwięk pracy silnika – bo miałem tak samo w poprzedniej 626 to po prostu nienormalne buczenie / dudnienie. Teraz słychać po prostu silnik i jest to dość ładny dźwięk.
2. Teraz bardziej denerwuje szum powietrza, bo bardziej go słychać
3. Dodatkowo auto nie szarpie podczas zmiany z 2 na 1.

Chyba się na wiosnę zdecyduję na wymianę pozostałych poduszek – są niby w dobrym stanie, ale znajomy twierdzi, że jak wymieniać to najlepiej wszystkie.

JyrkiJuhani jesteś wielki, o taką odpowiedź mi chodziło . Napisz jeszcze proszę gdzie wymieniałaś ( w ASO?) i ile kosztowała Cię ta przyjemność.

[Zibi85]

Wydaje mi się, że ten temat ma trochę wspólnego z tym:
viewtopic.php?f=427&t=124023&start=20

Nazwa tego tematu jest myląca, bo po doświadczeniach użytkowników 626 GF dyskusja zeszła z wydechu na inne możliwe przyczyny buczenia.

[gslaw]

Tak, tutaj opisywalem moja walke z buczeniem spowodowanym wkladem tedgum.
nie mniej jednak buczenie nadal jest szczegolnie nasila sie teraz przy mrozach. Niedawno wyminialem rozrzad i byc może źle mam silnik na poduszce znowu ustawiony. Oczywiscie nie mam takiej tragedii jak na tedgum, ale daleko madzi do komfortu w corolli. Jezeli jest jeszcze jakas szansa na wyeliminowanie buczenia jestem skłonny wydac kase i miec spokoj, tylko musze miec pewnosc ze to jest możliwe

Dopisano 19 sty 2014, 20:48:

Tak, tutaj opisywalem moja walke z buczeniem spowodowanym wkladem tedgum.
nie mniej jednak buczenie nadal jest szczegolnie nasila sie teraz przy mrozach. Niedawno wyminialem rozrzad i byc może źle mam silnik na poduszce znowu ustawiony. Oczywiscie nie mam takiej tragedii jak na tedgum, ale daleko madzi do komfortu w corolli. Jezeli jest jeszcze jakas szansa na wyeliminowanie buczenia jestem skłonny wydac kase i miec spokoj, tylko musze miec pewnosc ze to jest możliwe

[89matthew89]

Miał ktoś może styczność z wkładami poduszek silnika takich marek :
-AKUSAN
-YAMATO
Czy tak samo zachowują się jak ted-gum (czyli są za twarde) ?