Wystające koło w 626 2.0 115KM

[Dominator]

A czy ten błotnik nie jest czasem wciśnięty do środka? Rzeczywiście dziwnie to wyglada..
EDIT . umcyk, uprzedziłeś mnie

[bartolo83]

mi sie wydaje ze blotnik jest taki sam. on byl wcisniety do srodka ale byl wyciagniety..

zwroccie uwage na zdjecie robione od tylu...

[Wojtek]

no niestety... wyglada na to, ze blotnik nie jest wyciagniety poprawnie...
(moja prywatna opinia)

ps. czy mozesz zapodac zdjecia przednich felg?
... moga byc z dalszej perspektywy... tylko nie zza siedmiu gor

i jeszcze zdjecie auta prawy skos... (tez perspektywa)... kazdy moze sobie przyblizyc

[umcyk]

porownaj blotniki w komorze silnika, moze ktos cos kombinowal przerobil jakos prawa strone.

...
EDIT . umcyk, uprzedziłeś mnie

raz na miesiac sie zdarzy blysnac wiec limit wyczerpalem. Teraz Ty bedziesz pierwszy (sorki za OT )
jak dla mnie to blotnik na krawedzi (przy kole) jest wciagniety
jak masz mozliwosc to porownaj szerokosci dwoch mazd

[VeryCoolMan]

No ładnie ładnie ale cuda... więc tak, kąty na poduszkach amorka ustawione dobrze co do reszty wygląda jak by zderzak został zdeformowany w trakcie kolizji nawet listwa na nim odstaje i do niego został dopasowany błotnik, popatrzcie też na kierunkowskaz coś tu nie gra.. ale przypuszczenia biorą w łeb gdy spojrzymy na wystające koło z perspektywy przednich drzwi pasażera i co widzicie? dokładnie już do nich koło nie pasuje! za bardzo wystaje względem drzwi kierowcy lewej nienaprawianej strony.
Co do wahacza "wspominałeś że wymieniłeś" to niektórzy handlarze sprzedają niby do GF a okazuje się że są one do GE choć na pierwszy rzut oka wyglądają tak samo różnią się nieco wymiarami są dłuższe i nawet ośka przy skręcie potrafi wyskoczyć.. więc pytanie jaki kupiłeś i czy ten który był w aucie gdy go kupiłeś był oryginalny czy właśnie od GE wstawiony na szybko przez handlarza?
Amortyzator sprawdzałeś prosty jest?
Zdejmij koła i zmierz ile szpilki wystają z jednej i z drugie strony "załóżmy że są oryginalne z obydwu stron" może jakaś tarcza kombinowana która zmieniła ET choć zapewne to by Ci się rzuciło w oczy bo jak już pisałeś o ET też pomyślałeś i sprawdzałeś czy oby nie było dystansu. Tak więc można gdybać i gdybać domysły snuć ale posprawdzać nie zaszkodzi

[Gregory]

Ja 30 min. temu miałem obydwa koła przód zrzucone, bo zaciski malowałem, do zmierzenia było jak znalazł.
Jeśli masz trochę grosza to możesz pojechać na zbieżność, od razu będziesz miał zrobioną, a jak się okaże ze koło wystaje to powiedzą jaka jest przyczyna.
Ewentualnie położyć się za tylnym kołem popatrzeć na przednie czy jest w jednej linii.
Trzeba jednostkowo eliminować potencjalną przyczynę, lub zrzuć sobie dwa koła i się przyglądaj co jest inne.

[Wojtek]

przypuszczenia biorą w łeb gdy spojrzymy na wystające koło z perspektywy przednich drzwi pasażera i co widzicie? dokładnie już do nich koło nie pasuje! za bardzo wystaje względem drzwi kierowcy lewej nienaprawianej strony.

jak sie przyjrzysz zdjeciu "od tylu" tej uszkodzonej strony, to zobaczysz, ze uskok (zmiana linii) nastepuje juz za drzwiami... na blotniku... od samych drzwi...
dla mnie wyglada to tak jakby poprzedni wlasciciel chcial zepchnac TIR'a z szosy...


ale to tyle z gdybania...

mam tylko nadzieje, ze... kola maja wymiary zgodne ze specyfikacja Mazdy... i nikt nie zostawil tam...

... dystansu.

[VeryCoolMan]

jak sie przyjrzysz zdjeciu "od tylu" tej uszkodzonej strony

Oto mi właśnie chodziło błotnik swoją drogą.. ale odnoszę wrażenie że względem drzwi też za bardzo koło wystaje a kąt zrobionego zdjęcia i tak jest mniejszy co do lewej dobrej strony strony w której koło się chowa "choć kąt zdjęcia zdecydowanie większy" różnie to można zinterpretować ale mam nadzieje że zrozumiecie o co mi chodzi
Dziwna sprawa..

[Radex]

Panowie, jak dla mnie (patrząc na fotki) sytuacja jest jasna....
auto było walnięte w błotnik i kawałek zderzaka o czym świadczą wgniecenia i "pociągnięty" kierunkowskaz. bardzo możliwe że drzwi też ucierpiały podczas kolizji.

i to jest cała przyczyna "wystawania" koła, a raczej wgniecenia które powoduje że WYDAJE nam się że koło wystaje

osobiście jechałbym na ustawienie zbieżności (bodajże 126zł w Stacji Kontroli Pojazdów) i po upewnieniu się przy okazji że wszystkie części są ok zabrałbym się za ewentualną naprawę błotnika, zderzaka i spasowanie kierunkowskazu.

[tadziomaru1]

E tam, jakby dostała tak strasznie w bok, to próg by nie był prosty. A ja myślę, że jest inny wahacz, dłuższy od GE.

[Radex]

może też być inny wahacz ale o tym można gdybać, tak jak wcześniej pisałem... to trzeba samemu stwierdzić. podnieść auto, popaCZeć czy lewa i prawa strona są takie same, wziąć w łapę centymetr i pomierzyć dokładnie żeby się upewnić.

napisałem tylko to co widać na zdjęciu

[maxim_wawa]

pytanie czy sanki śa prtoste, moze sam wahacz jest przesuniety

dokladnie jak pisze Radex , we4z miarke w lapy i pomierz odległosci lewego i prawego wahacza od punktów kontrolnych albo innego stałego elementu

[flinio]

Moim zdaniem najszybciej to jest podjechać do stacji kontroli pojazdów na sprawdzenie zbieżności i po sprawie.

[bartolo83]

sorki ze mnie tak dlugo nie bylo ale mialem problem z netem.
-wiec tak, wahacz jest dobry. myslalem ze wlasnie handlaz wrzucil od GE i bez namyslu kupilem dobry.
-dostal zderzak i blotnik ale tu nie szukamy przyczyny poniewaz kolo wystaje wzgledem calej plaszczyzny boku auta
-ktos wspomnial ze przegub moze wyskoczyc, i tak wlasnie sie stalo...wiec to nie blotnik ani zderzak...
-amor widac ze tez byl wymieniony bo jest na nim napis bialym pisakiem 626
-na sankach nie widac zadnych uszkodzen..

jedyne co mi przychodzi do glowy to czy nie jest inna zwrotnica.. dlatego bym prosil zeby ktos mi podal jakie powinny byc oznaczenia na nich.

[maxim_wawa]

przegub raczej nie wyskakuje tak sam z siebie.. pomierz sanki czy odległości są takie same – często sanki po przednim bocznym strzale są skrzywione i nie widać tego na 1 rzut oka – może nikt ich porządnie nie wyciągnął po strzale tylko tak zostawił bo pasowało... tak po japońsku – "jakotako"

[rumunn95]

nie ma co gdybac jak wlasciciel sam nie chce jechac na geometrie

[VeryCoolMan]

jedyne co mi przychodzi do glowy to czy nie jest inna zwrotnica.. dlatego bym prosil zeby ktos mi podal jakie powinny byc oznaczenia na nich.

Może porównaj ją z ta z lewej strony? swoją drogą ciekawe czy zwrotnica z GE jest taka sama jak w GF

[bartolo83]

nie powiedzialem ze nie chce jechac na geometrie tylko sie zastanow jak mam jechac jak poszedl przegub...musze najpierw zrobic go...

a co do sanek to na chlopski rozum jezeli dostaje strzal w kolo to predzej powinno odejsc do tylu lub do srodka a nie na zewnatrz...
[/quote]
Może porównaj ją z ta z lewej strony? swoją drogą ciekawe czy zwrotnica z GE jest taka sama jak w GF[/quote]
no na pewno oznaczenia sie roznia ale nie mialem mozliwosci dokladniej sie im przyjzec. dzisiaj odbieram auto od mechanika i jak znajde chwile to porownam je ze soba...

EDIT:
dzisiaj rano bylem na geometri... katy sie zgadzaja zbierznosc ustawili....
ale odleglosc miedzy amorem a ta scianka sie nie zgadza okm 2cm...

[bartolo83]

ma ktos jeszcze jakis pomysl??

jeszcze raz prosze o podanie symboli na zwrotnicach...z gory dziekuje...

[maxim_wawa]

moze masz krzywa kolumne mc phersona albo np kielich lub cos zle poskladane