Jaki ja mam w końcu silnik?? 90, 101 czy 110

[Bandit]

przem1806 napisz jeszcze jaki masz model madzi i 8 literkę vinu (r/t)
RF2A 101 KM w 626 (w 323/
premacy 90, 101)
RF4F 110KM w 626 (w 323/
premacy RF3F 90 i 101)
R mocniejszy T słabszy

[YgooR]

Coś mi się wydaje że to kolejny wątek który do niczego nie prowadzi, a było już kilka. Tylko hamownia prawdę Ci powie

RF2A 101 KM w 626 (w 323/premacy 90, 101)

I tu nie byłbym taki pewny, w tym wątku viewtopic.php?f=89&t=79883&start=20&hilit=moc Riki pisze że mam 90KM pomimo że mam literę "R" na 8 pozycji vinu.
Poprzedni właściciel wpisał do dowodu 90KM a upierał się że ma 101KM. Dlatego pozostaje hamownia i zdrowy silnik bo inaczej też się nie dowiecie.

[mapit]

Poprzedni właściciel wpisał do dowodu 90KM a upierał się że ma 101KM

Wydaję mi się że nie ma tutaj dowolności, Wydział Komunikacji wpisuje dane z poprzednich dokumentów, moja była z Niemiec i miała 74 KW i tak zostało wpisane (silnik RF4F). Dzisiaj pewnie ma już mniej ale nadal daje satysfakcjonujące osiągi a to jest dla mnie najważniejsze.

[YgooR]

nadal daje satysfakcjonujące osiągi a to jest dla mnie najważniejsze

I z tym się zgadzam, bo nie wiem ile mam koni ale wiem że auto daje dużą frajdę z jazdy.

Jeżeli już wątek jest o mocy to chciałem się spytać czy oznaczenie na klapie ma związek z mocą?
W 626 110KM widziałem oznaczenie DITD, a w 323 101KM spotkałem się z DITD (takie jest u mnie) są też same srebrne DITD.

[Bandit]

i to by chyba dawalo jasnosc, ja mam 626 GF fl – RF2A, 101KM i na tylnej klapie DiTD (było bo usunąłem) i tylko 'i' czerwone a w vinie lit. 'R'

[Riki]

Dwie czerwone litery "Di" to na pewno 110KM. Srebrne bądź czerwone "i" – 90/101KM Poza tym ta farba często złazi.

[barszczu]

Witam! Czy mógłby mnie ktoś oświecić ilu konny mam silnik w mojej Mazdzie 626? Silnik ma górną osłonę od 110KM, turbinę również, ale na bloku silnika, głowicy i niektórych częściach jest oznaczenie RF2A co oznacza że jest to jednostka 101KM. Nr vin: JMZGF14R201450525. Na dowodzie pisze że jest to rocznik 2000 i moc 110KM ale mogło dojść do pomyłki albo mógł być zmieniany silnik. W poradniku pisze że może to być 101KM albo 110KM zależy czy auto było produkowane przed październikiem czy po październiku roku 2000. Czy z nr VIN można wyczytać z którego miesiąca jest auto?

[smile]

JMZGF14R201450525

Data produkcji to 07.09.2000
Data 1-wszej rejestracji 03.2001
Masz 74 kW czyli 101 KM

[Krzysiek24]

Ojj..smile, no to pewnie zasmuciłeś barszcza całe 9 koni w plecy
Swego czasu myślałem że mam 101, a tu jednak 90...i tez byłem rozczarowany
No i mam taki emblemat DiTD,

[smile]

Ja też mam RF2A, a wiec w moim przypadku to jedynie 90KM. Auto ma prawie 300tyś km przebiegu a jednak potrafi się rozpędzić do 190 km/h, raz nawet liznełem 200
Więc nie ma co się smucić a jedynie rozruszać ten silnik

[barszczu]

Witam! Kolego SMILE po czym wnioskujesz że jest to silnik 101KM? Nie mówię że się mylisz ale czytając poradnik silników diesla wszystko wskazuje że jest to 110KM. Tak jak pisałem: osłona silnika ta większa, turbina od 110KM z katalizatorem, przepływomierz w obudowie filtra powietrza, z tyłu na klapie TDVI. I jeszcze w poradniku jest napisane że (głowica, blok silnika, część elementów i osprzętu ma wygrawerowane RF2 nawet w najnowszych MZR-CD)".

[Wrobcio]

Moim zdaniem masz 110KM. Nie patrz na dekoder, bo dla 110KM zawsze pokazuje 101KM. Sprawdziłem to na kilku przykładach.

[niedzwiadek833]

Na pewno masz silnik 110 konny.

[barszczu]

Kolego Wrobcio co to jest dekoder?

[Wrobcio]

Dekoder VIN pokazujący wyposażenie, np. http://www.mazda-fun.net.ru/vin/

[smile]

Moim zdaniem masz 110KM. Nie patrz na dekoder, bo dla 110KM zawsze pokazuje 101KM. Sprawdziłem to na kilku przykładach.

A jak sprawdzałeś, że ma 110 KM?
Wg mnie ma 101KM. Były wersje 90KM, 101KM i 110. Kolega ma STANDART-POWER a więc 101 KM
A VIN rozkodowywałem dwoma aplikacjami Mazdowymi a nie jakimś ruskim szitem

[niedzwiadek833]

Ósmy znak numeru VIN określa jaki jest silnik w aucie. Chodzi o literkę R. Jeśli jest literka R to jest silnik 110 konny, a jeśli T to 101 konny.
Tym bardziej że masz turbinę od 110 konnego silnika. Tak że na 100% masz 110 koników.

[Wrobcio]

A jak sprawdzałeś, że ma 110 KM? Wg mnie ma 101KM. Były wersje 90KM, 101KM i 110. Kolega ma STANDART-POWER a więc 101 KM A VIN rozkodowywałem dwoma aplikacjami Mazdowymi a nie jakimś ruskim szitem

Swego czasu sprawdziłem wszystkie DiTD 110KM z otomoto z podanym VIN (kilkanaście sztuk) i wg dekodera miały zawsze 101KM. Kłamali wszyscy czy wadliwy jest dekoder? Z moim jest to samo, a na hamowni wyszło nawet 114M w serii.
Stan taki jest zresztą zgodny z poradnikiem odnośnie osłony silnika i turbo.

Do aplikacji mazdy też kiedyś miałem dostęp i twierdzę, że działają w ten sam sposób, co dekoder – niepoprawnie w przypadku 626 DiTD.

[barszczu]

Nadal nie wiem jaki mam silnik. Jedni twierdzą że 101KM drudzy że 110KM, a czy ktoś w 100% powie mi jaki ten silnik w końcu jest?

[Krzysiek24]

No to może, dla swojej pewności i satysfakcji podjedź na hamownie i niech Ci zmierzą:)
Ja na Twoim miejscu, jeżeli Magdalena by pięknie przyśpieszała to wcale bym sobie nie zaprzątał głowy ile mam koni, co to 9 koni;p do V-max +około 10-15km/h więcej:P a przyśpieszenie do 100km/h to samo.

Jednak z 2 strony rozumiem Cię, bo fajnie by było wiedzieć ile koni drzemie pod maską:D