problem z DiTD – ciężki rozruch silnika
Napisane: 26 kwi 2008, 17:52
Witam, postanowiłem zasięgnąć Waszej opinii na temat przypadłości jaka trapi moją Mazdę 626 DITD RF2A, nie znalazłem odpowiedzi na owe problemy w wyszukiwarce, więc zakładam nowy temat, otóż, jak zauważyłem, nie tylko moja mazda ciężko odpala (długo kręci zanim załapie, zarówno na zimnym i ciepłym silniku) myślałem że to pompa wtryskowa, ale po telefonie do pana z Auto Jaksy zostałem poinstruowany abym sprawdził czujnik temperatury w bloku silnika, i będę wtedy miał odpowiedź:)
Oczywiście wg. wskazówek wyjąłem wtyczkę z czujnika, przekręcam kluczyk, nagrzewało świece bardzo długo... około 20 sekund, no i poszło, załapał na dotyk:) byłem szczęśliwy że znalazłem odpowiedź, no to szybciutko zamówiłem nowy czujnik i wymieniłem, podłączam oczywiście wtyczkę i pewny że skoro stary czujnik zawinił temu że świece się nie dogrzewały, z nowym będzie inaczej czyli tak jak być powinno, przekręcam kluczyk i... nadal to samo, kręci niemiłosiernie z 5 sekund, wyciągam wtyczkę, znowu długo grzeje świece i pali na dotyk, o co tu chodzi pomocy ! ( akumulator bdb, filtry nówki, świece nówki, no i czujnik nówka) po uruchomieniu silnik chodzi jak należy:)
Oczywiście wg. wskazówek wyjąłem wtyczkę z czujnika, przekręcam kluczyk, nagrzewało świece bardzo długo... około 20 sekund, no i poszło, załapał na dotyk:) byłem szczęśliwy że znalazłem odpowiedź, no to szybciutko zamówiłem nowy czujnik i wymieniłem, podłączam oczywiście wtyczkę i pewny że skoro stary czujnik zawinił temu że świece się nie dogrzewały, z nowym będzie inaczej czyli tak jak być powinno, przekręcam kluczyk i... nadal to samo, kręci niemiłosiernie z 5 sekund, wyciągam wtyczkę, znowu długo grzeje świece i pali na dotyk, o co tu chodzi pomocy ! ( akumulator bdb, filtry nówki, świece nówki, no i czujnik nówka) po uruchomieniu silnik chodzi jak należy:)