Odpowietrzanie układu chłodzenia

[k-meal]

Panowie,

w jaki sposób powinno się odpowietrzyć układ chłodzenia? Pojawił się problem z wysoką temperaturą cieczy podczas jazdy i brakiem ogrzewania oraz mała ilością płynu chłodniczego. W pierwszej kolejności chciałbym odpowietrzyć układ i sprawdzić termostat.
Układ posiada korek wlewu w chłodnicy oraz zbiorniczek wyrównawczy. Trzeba zalać do pełna chłodnicę i zbiornik i odpalić przy odkręconych korkach? Dolewać w miarę potrzeb i czekać aż wentylator na chłodnicy się załączy kilka razy?
Są jakieś dodatkowe odpowietrzniki?

Pozdrawiam.

[zadra]

Było dużo tematów, poszukaj..
Ja na zimnym bym odpalił z odkręconymi korkami i dodatkowo "pompował" ściskając ręką węże od chłodnicy, żeby wypchnąć jak najwięcej powietrza dolewając oczywiście, gdyby poziom się w chłodnicy obniżył.
Gdy już temperatura jest tak wysoka,że nie można dotknąć węży, to zakręć chłodnicę i od czasu do czasu jeszcze przepompuj wężami..

Odpowietrzasz oczywiście z otwartym obiegiem grzania kabiny..

[k-meal]

W sensie z włączonym nawiewem w kabinie?

[zadra]

W sensie z włączonym nawiewem w kabinie?

W sensie "ustawiona temperatura nawiewu na max.. "

[Neonixos666]

obawiam się że to uszczela.

[zadra]

obawiam się że to uszczela.

MOże tylko problem z prawidłowym odpowietrzeniem – widziałeś pewnie niejeden temat i patenty w stylu "obcięta butelka szyjką w dół" i inne bo problem występował dość często.
Coś z termostatem było,że brak "dziurki" powodował trudniejsze odpowietrzenie i trzeba było na kilka razy to robić..

Jeśli natomiast UPG, to i tak należałoby potwierdzić po próbach odpowietrzenia – zwalanie głowicy tylko dlatego,że nie można odpowietrzyć... trochę słabo..