Klub MazdaSpeed

dominikb · przez **dominikb** » 26 lut 2013, 10:55

Rozumiem ze trza zwiększyc pułap

1000 zl wystarczy?

http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-wo ... 35192.html

tadziol · przez **tadziol** » 26 lut 2013, 12:54

bardzo rozsądnie <spoko>

dokładając 300 pln kupujesz spokojny sen i radość z jazdy.
a 100% pewności nabierasz kupując to u jednego ze sprzedawców polecanych na tym forum.

dominikb · przez **dominikb** » 26 lut 2013, 13:22

Dzieki Tadziol za wskazówkę. Tak na marginesie jestem po lekturze postu AlbatrosGrodno i wydaję mi się ze moja madzia tez wymaga dopieszczenia... Od czasu do czasu jakas kontrolka sie odezwie a błedów nie ma. Mam jednak nie maly kawalek drogi, a w mojej okolicy jakoś mechanicy nie chcą przyjąć madzi pod swoje skrzydla

Pozdrawiam!

vagatrotter · przez **vagatrotter** » 27 lut 2013, 13:26

Riki napisał(a):
dominikb napisał(a):Zależy mi na oryginale oczywiście?

no to niestety nie jest oryginał.

Riki, Ty powinieneś mieć zablokowany dostęp do tego wątku. Już widzę jak Cię krew zalewa czytając tysięczny post z linkiem do Allegro i rozrządem za 500zł oraz pytaniem "ten będzie dobry"? Skąd w Tobie tyle cierpliwości, ze odpisujesz tylko "no to niestety nie jest oryginał"?

Dopisano 27 lut 2013, 12:35:

dominikb napisał(a):Dzieki Tadziol za wskazówkę. Tak na marginesie jestem po lekturze postu AlbatrosGrodno i wydaję mi się ze moja madzia tez wymaga dopieszczenia... Od czasu do czasu jakas kontrolka sie odezwie a błedów nie ma. Mam jednak nie maly kawalek drogi, a w mojej okolicy jakoś mechanicy nie chcą przyjąć madzi pod swoje skrzydla Pozdrawiam!

W Zaniemyślu (57 km od Leszna) jest polecany mechanik, który zna się na DiTD. Zerknij tutaj http://gawlak.net/ Wiem, że kawałek drogi, ale jest on chwalony więc chyba warto.

alk80 · przez **alk80** » 27 lut 2013, 16:20

rozrząd w ditd jest na tyle prosty że można go wymienić samemu, wymiana to w zasadzie przekładka ze starego na nowy, trzeba tylko pilnować cech, nie trzeba mieć cudacznych blokad i ustawiać jakiś dziwacznych napinaczy ze wskaźnikiem, oprócz paru kluczy trzeba tylko mieć naprawdę mocne imbusy,

sam sobie wymieniłem i robiłem to pierwszy raz w życiu

zlecając wymianę mechanikowi zyskujesz tylko 2 lata "ubezpieczenia" na wypadek awarii rozrządu, ale na oryginalnych gratach bardzo rzadko do tego dochodzi, chyba że mechanik coś spartoli

pioczel · przez **pioczel** » 27 lut 2013, 17:37

alk80 napisał(a):rozrząd w ditd jest na tyle prosty że można go wymienić samemu, wymiana to w zasadzie przekładka ze starego na nowy, trzeba tylko pilnować cech, nie trzeba mieć cudacznych blokad i ustawiać jakiś dziwacznych napinaczy ze wskaźnikiem, oprócz paru kluczy trzeba tylko mieć naprawdę mocne imbusy,

sam sobie wymieniłem i robiłem to pierwszy raz w życiu

zlecając wymianę mechanikowi zyskujesz tylko 2 lata "ubezpieczenia" na wypadek awarii rozrządu, ale na oryginalnych gratach bardzo rzadko do tego dochodzi, chyba że mechanik coś spartoli

potwierdzam,też sam robiłem 1 raz w życui i naprawdę nie trzeba wiedzy ,wystarczą klucze jakieś mocny imsus chyba 8 i 2 śruby do zablokowania kół ,,na znakach" dodam tylko że w takim golfie jest gorzej,
w ditd sam montaz rozrzadu to chwila ,najwięcej roboty to rozbieranie osłon ,koła pasowego i poduszki

kierownik · przez **kierownik** » 27 lut 2013, 22:29

Z pompą zrobiłeś ?

pioczel · przez **pioczel** » 28 lut 2013, 08:45

kierownik napisał(a):Z pompą zrobiłeś ?

bez pompy

Riki · przez **Riki** » 28 lut 2013, 08:49

vagatrotter napisał(a):Riki, Ty powinieneś mieć zablokowany dostęp do tego wątku. Już widzę jak Cię krew zalewa czytając tysięczny post z linkiem do Allegro i rozrządem za 500zł oraz pytaniem "ten będzie dobry"? Skąd w Tobie tyle cierpliwości, ze odpisujesz tylko "no to niestety nie jest oryginał"?

Luzik

chociaż w tym kraju ludzie sprzedają wszystko... to fakt

ale myślę, że przekazać różne opcje należy i każdy wybierze to co uważa za stosowne. Klient życzy sobie zamiennik? proszę bardzo, nie dajemy gwarancji

bo jestem więcej niż pewny, że to się urwie.
Mamy jako firma ofertę na pompy wodne w cenie kartonu małego Snickersa. Chiny. Wiesz ile tego się sprzedaje? ponoć najwiecej <faja>

kierownik · przez **kierownik** » 28 lut 2013, 09:12

Riki napisał(a):Klient życzy sobie zamiennik? proszę bardzo, nie dajemy gwarancji bo jestem więcej niż pewny, że to się urwie.

ja w dieslach nie montuje ludziom zamienników, jak się uprze i chce to włożyć, to nie u mnie

vagatrotter · przez **vagatrotter** » 28 lut 2013, 13:37

kierownik napisał(a):ja w dieslach nie montuje ludziom zamienników, jak się uprze i chce to włożyć, to nie u mnie

Bardzo dobre podejście – gdybym był mechanikiem stawiałbym identyczny warunek.

maxpayne25 · przez **maxpayne25** » 2 maja 2014, 18:08

Może i ja się podepnę pod temat (choć już pewnie do odgrzania

). Na dniach wymieniam rozrząd – nie kwestionuję ORi bo to moja 2-ga wymiana. Wczesniej na częściach ze sklepu Fox Rzeszów – pasek Unitta, rolki NTN, hydronap. NTN. Teraz czas na wymianę z pompą wody – na forum nie natrafiłem na konkretne odpowiedzi więc czas zadać konkretne pytania:
1. Nowe paski Ori są sygnowane napisem producenta (?) (na pasku) PowerGrip i kolorem niebieskim. 6 lat temu wymieniałem pasek i oznaczenia były żółte – czy to jest Ori, czy mam się bać ?
2. Pompa wody – Ori za ok. 450 zł (nie znam producenta ale chętnie poznam jeśli ktoś zna) czy "jakiś" zamiennik może być ? Z forum wyczytałem, że SKF cacy (Jaksa), NPW – niedobrze.
Jaka pompa poza Ori – Może Jaksa pomoże lub każdy inny użytkownik mający z pompami doświadczenie.

Aha, zapomniałbym – sprawa nie cierpiąca zwłoki <cisza>

tadziol · przez **tadziol** » 3 maja 2014, 10:55

lubisz swoje auto ? to nie kombinuj,tylko zakładaj pompę ori.
kto ją produkuje to nie wiem,ale wiem, że można spać (jeździć ?) spokojnie.
pasek ma być w pudełku MAZDA i mieć napis RF2A-12-205.
a kolor napisu ? no cóż,tusz w drukarce się skończył i zalali innym kolorem ? <lol>

maxpayne25 · przez **maxpayne25** » 3 maja 2014, 17:27

I tak zrobię ! Pompa ORI i tyle w temacie <glupek2>

Rozrząd OE Mazda zakupiony (gratis – obudowa termostatu razem z pompą) 960 zł całość. Do tego 2 szt. paski Bando (20 zł sztuka) i jazda do mechanika hahaha

I zrobione – Wymiana koszt 200 zł z rachunkiem (ten sam mechanik co 6 lat temu – więc pewniak

Riki · przez **Riki** » 6 cze 2014, 13:35

maxpayne25 napisał(a):(gratis – obudowa termostatu razem z pompą)

i co? wykorzystałeś ten gratis ?

kierownik · przez **kierownik** » 6 cze 2014, 13:44

Riki napisał(a):i co? wykorzystałeś ten gratis ?

śmiesz sądzić, że była od innego modelu? <nie powiem>

maxpayne25 · przez **maxpayne25** » 7 cze 2014, 16:32

kierownik napisał(a):
Riki napisał(a):i co? wykorzystałeś ten gratis ?

śmiesz sądzić, że była od innego modelu?

Pytanie jak najbardziej zasadne – nie wykorzystałem bo jest do innego silnika <rotfl>

a była już obudowa skręcona z pompą. hahaha

Więc gratis jest niepotrzebny

(mam na myśli obudowę bo pompa jest ok).

kierownik · przez **kierownik** » 9 cze 2014, 20:35

maxpayne25 napisał(a):nie wykorzystałem bo jest do innego silnika

jakbyśmy nie wiedzieli... buehehehe

Dariushinio · przez **Dariushinio** » 14 sty 2015, 11:50

Witam, czym różnią się pompy wody GMB / NTY /NPW?
która jest najbardziej polecana?

kierownik · przez **kierownik** » 14 sty 2015, 12:16

do diesla? oryginalna
do benzyny np GMB się fajnie sprawdza

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu – różne szkoły

Kto przegląda forum

Moderator