Klub MazdaSpeed

malkolm2 · przez **malkolm2** » 21 mar 2008, 23:38

tatuś nie dołożył ani grosza, nie osądzaj skoro nie wiesz, nie jest to pryszcz, ale kupując auto trzeba liczyć się z wydatkami, a 300 zł na tyle kilometrów to chyba nie jest wiele, za to nawet do pełna nie zatankujesz, albo na kilku imprezach przewalisz taką sumę,

Mieczyslaw · przez **Mieczyslaw** » 21 mar 2008, 23:41

no wlasnie a skoro Ty nie znasz mojej sytuacji to nie mow ze to smieszne. pelen bak zaleje za ok 230 pln. 300 pln wydac na kilku imprezach to jest sztuka powiem Ci, zwlaszcza ze u mnie ni ma w sumie gdzie isc. ej dobra to jest temat o czym innym. bedzie przyplyw gotowki to zrobie wszystko, nie bedzie to pi...li mnie to i sam pasek. zadowolony? i nie mow ze to jest smieszne

WIWAT · przez **WIWAT** » 19 kwi 2008, 15:17

Najdroższy w całym rozrządzie jest napinacz. Są modele aut gdzie dwa razy wymienia się pasek i raz napinacz i rolki. Niestety mazda tak niema. Lepiej wymienić wszystko i 70-80 tysięcy z głowy a różnica = 500zł

malkolm2 · przez **malkolm2** » 19 kwi 2008, 15:50

WIWAT według instrukcji to 90 tys, ja zrobiłem 100 i też wszystko jeszcze wyglądało ok ale już trochę się bałem jeździć

Nightdream · przez **Nightdream** » 19 kwi 2008, 23:12

Ja juz sie umówilem na wymiane kompletu rozrządu, ale nie w ASO w Dlugolęce. Tam mi powiedzieli cene 2205zl za calosc z robocizną. Troche to przesadzona cena. Szukalem gdzie indziej, po polecanych w dolnoslaskim warsztatach. Umowilem sie w koncu do serwisu we Wroclawiu na Nasypowej. Tam za calosc zaplace 850 zl. To jednak spora roznica. Po wymianie zdam relacje.
Pozdrawiam
ps. Mam przejechane 108tys km.

malkolm2 · przez **malkolm2** » 20 kwi 2008, 12:20

Nightdream ryzykujesz, do tego silnika nie zakłada się zamienników bo nie wytrzymują, a oryginalny hydronapinacz kosztuje 700 zł, ja za komplet z pompą zapłaciłem 1900 zł w dębicy, wszystko na oryginale

tomahawk · przez **tomahawk** » 20 kwi 2008, 15:28

Zdaje się, ze FS nie ma hydronapinacza

....
ale ja mam pytanie z innej beczki, a mianowicie cena, w Carspeed za kompletny zestaw z pompą ( pasek i rolki, napinacz NTN tyle, że bez pudełka Mazdy) kosztuje 500 PLN.
Za wymianę w Auto Księżyno w Wawie zaspiewali mi 2500, a u Jaksy 1250 PLN, nawet ta druga opcja wydaje mię droga, a może się mylę.
I drugie pytanie, FS na pewno jest bezkolizyjny? bo różne opinie slyszałem...

pozdr
Tomek

topik · przez **topik** » 20 kwi 2008, 16:50

tomahawk napisał(a):Zdaje się, ze FS nie ma hydronapinacza ....

Witam!Zgadza się.Jest sprężyna której długość w stanie spoczynku nie może przekroczyć 36,6 mm.

Nightdream · przez **Nightdream** » 20 kwi 2008, 19:35

Malkolm2.
U mnie nie ma hydronapinacza, tylko sprężyna. Poza tym czesci to głównie firmy Kojo, wiec calkiem calkiem. Poza tym cena nie jest wygórowana a i warsztat jest dobrze oceniany i to nie tylko tutaj.
Pozdrawiam

tomahawk · przez **tomahawk** » 21 kwi 2008, 12:46

Czy przy wymianie rozrządu wymieniacie też pompę wody?
Serwisy maja rózne zdanie na ten temat- większość rekomendowała mi wymianę ( mam 170 k km najechane), ale np. AZ Auto powiedzieli, że trzeba tylko skontrolować.
Ze względu na napędzanie paskiem klinowym nie ma zależności z rozrządem...
Co sądzicie?

pozdr

Tomek

malkolm2 · przez **malkolm2** » 21 kwi 2008, 14:08

tomahawk ja sądzę że jeśli jest napędzana z osobnego paska to nie trzeba wymieniać, pompa (przynajmniej u mnie) jest tak skonstruowana że jeśli siądą uszczelniacze to płyn i tak nie pójdzie na łożyska, czyli jak zacznie cieknąć to wymieniasz, ale w sumie jeśli nie kosztuje dużo to za jednym zamachem możesz wymienić

ram · przez **ram** » 21 kwi 2008, 19:37

Nightdream napisał(a):Ja juz sie umówilem na wymiane kompletu rozrządu, ale nie w ASO w Dlugolęce. Tam mi powiedzieli cene 2205zl za calosc z robocizną. Troche to przesadzona cena. Szukalem gdzie indziej, po polecanych w dolnoslaskim warsztatach. Umowilem sie w koncu do serwisu we Wroclawiu na Nasypowej. Tam za calosc zaplace 850 zl. To jednak spora roznica.

Wymiana rozrządu w silniku benzynowym, FS czy FP to dla mechanika prosta rzecz. Ja robiłem na Nasypowej niepełna 2 lata temu i zapłaciłem za komplet rozrządu z robocianą plus pozostałe paski 650 zł. Przejechałem od tego czasu ok. 35 tys. km.

radost · przez **radost** » 21 kwi 2008, 20:25

Krótkie pytanko do tych co robili rozrząd w FS/FP... Jaką funkcję spełnia sprężyna w napinaczu? Niby się ona tam pręży ale i tak napinacz przykręca się na sztywno do bloku i nic tam nie pracuje.

young · przez **young** » 22 kwi 2008, 21:05

Nightdream napisał(a):Malkolm2.
U mnie nie ma hydronapinacza, tylko sprężyna. Poza tym czesci to głównie firmy Kojo, wiec calkiem calkiem. Poza tym cena nie jest wygórowana a i warsztat jest dobrze oceniany i to nie tylko tutaj.
Pozdrawiam

Na nasypowej są naciągacze i partacze kilka razy jezdziłem do nich z jedna pierdołą. Ja ich nie polecam wiem że nie byłem jedynym klientem, który miał z nimi ten problem. W Nissanie, którego ku[iłem niedawno zamieniają moja piękna 323 na to. Robili rozrząd poprzedniemu włąscicielowi (tam jest łancuszek) więc po co wymiana przy 120tys km i po 40 tyś zaczoł ciec bo źle go poskładali. Polecam warsztat we Wrocławiu na Buraczanej 10 robią tam madzie i się znają na tym zostawiając u nich auto jestem pewien, że nic nie spier... i nie ogołocą mnie z pieniędzy.

marconelli1 · przez **marconelli1** » 5 maja 2008, 00:29

Witam ,mam pewien dylemat jeśli chodzi o rozrząd, cztery miesące temu wymieniłem rozrząd wraz z pompą wody,kupując części podawałem rocznik mazda 626 1997 1.8 90KM czyli GE teraz okazało się że jest to rocznik 1998 1.8 90KM czyli GF czy części z GE pasują do GF ,jeżdżę od stycznia ok.cztery miesiące i nie mam kłopotów jeżdzi jak przed wymianą ,czy będę musiał zmieniać części do modelu GF.?

matrix_38 · przez **matrix_38** » 26 sie 2008, 14:54

witam. Ja mam madzię 626 GE z 93 r. z motorkiem 2,5 i V6. Właśnie strzeliło 100 tys.km. czy ktoś ma jakieś doświadczenia z rozrządem w tym silniczku ? /kiedy wymienić, czy tylko pasek, jakie najlepsze zamienniki itp/

dariusz gontarski · przez **dariusz gontarski** » 2 wrz 2008, 17:04

najlepsze zamienniki z kagera <diabełek>

qbass · przez **qbass** » 2 wrz 2008, 19:25

matrix_38,rolki i pompa wody GMB, pasek Mitsuboshi, napinacz oryginał Mazda.

ciekawy21 · przez **ciekawy21** » 2 wrz 2008, 20:19

hmmm lepiej wymienic caly zestaw z robocizna tak 500-700zl niz pozniej by sie zerwal lub przeszkoczyl pasek i heja lekko 2tys

matrix_38 · przez **matrix_38** » 4 wrz 2008, 15:43

witam

co sądzicie o częściach do rozrządu z NTN i GMB

?

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu

Kto przegląda forum

Moderator