Klub MazdaSpeed

gnat74 · przez **gnat74** » 5 wrz 2010, 18:16

Piotrek_wroc dzięki wielkie za podpowiedź

tylko powiedz jeszcze gdzie znajde tą kostkę..Mile widziana fotografia jeśli to nie problem dla Ciebie.

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 5 wrz 2010, 18:38

aktualnie moja madzia jest 20km ode mnie...wiec z fotką ciężko...
ale kostka jet bezpośrednio w kierownicy,
trzeba odkręcić od dołu 3 śrubki, odciągnąć regulację kierownicy i zdjąć osłonę.
kostka (po lewej stronie, po prawej stacyjka) bardzo dobrze widoczna i łatwy dostęp.

Obrazek

tu widać po lewej na dole

gnat74 · przez **gnat74** » 8 wrz 2010, 18:17

I zadziałało jak trzeba

Mrygałki jak się patrzy. Niedociągnięcie japonskiej mysli technicznej poprawione

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 8 wrz 2010, 19:51

gnat74 napisał(a):I zadziałało jak trzeba Mrygałki jak się patrzy. Niedociągnięcie japonskiej mysli technicznej poprawione

i super

gratulacje

i pozostaje tylko cieszyć się jazdą mrygającą madzią

gnat74 · przez **gnat74** » 9 wrz 2010, 18:45

jezdzie się fajnie i nie trzeba już nasłuchiwać czy się zamkła

Ale pojawiło sie coś nowego..Sama się zamyka..Po zgaszeniu auta.W czasie jazdy nic takiego się nie dzieje..

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 9 wrz 2010, 19:12

gnat74 napisał(a):.Sama się zamyka..Po zgaszeniu auta.W czasie jazdy nic takiego się nie dzieje..

ale same zamykają się szyby czy całe auto samo zamyka?

gnat74 · przez **gnat74** » 10 wrz 2010, 17:13

Czy szyby to nie wiem.Zamknelo się auto.Ale to nie reguła.Raz sie zamknie a raz nie.Może powoduje to pogoda??Było wilgotno..Po prostu będę obserwował.Auto nie ma alarmu ani żadnego zabezpieczenia ale sterownik c.z jest calkiem inny niz w dołączonych zdjęciach tego wątku.

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 11 wrz 2010, 01:14

z tego co piszesz, to prawdopodobnie masz nieoryginalny centralny zamek w madzi, moglbys zrobic fotke Twojej centralki?

pamiętam jak montowałem kiedyś c.z. "zamster" to miał on opcję zamykania drzwi ale po włączeniu silnika...

jeśli masz nieoryginalny c.z. to na 90% masz chyba cos niestety zle podłączone :/

gnat74 · przez **gnat74** » 12 wrz 2010, 12:15

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f1c ... baf4e.html
Nie wygląda mi to na nieorginalna centralkę.Żadnych kombinacji przy niej nie widać.Choć jest faktem,że auto ma choćby dołożony tempomat i chyba jakiś inny przerywacz kierunków..Tak mi się wydaje.Do tego wisi kilka kostek i niepodłaczony przekaźnik a właściwie przerywacz kierunków.Ale z tego co czytam wynika,że mazda tak robiła..Pociągali część instalacji z dodatkowego wyposażenia..Zresztą nie tylko mazda tak czyni..Hyundai tak samo..

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 12 wrz 2010, 14:56

Nie wygląda mi to na nieorginalna centralkę.Żadnych kombinacji przy niej nie widać.

centralka wyglada na oryginał ... nie wiem jak Ci pomoc, możne ktoś inny będzie wiedział czemu tak..albo wina ze cos gdzies nie styka...wilgoc.... nie mam pomyslu niestety :/

gnat74 · przez **gnat74** » 12 wrz 2010, 15:52

W sumie nie przeszkadza mi to.Jakby co mam drugi kluczyk

A poza tym pilnuje się żeby nie zostawiać klucza w aucie:)
Dzięki za pomoc.Właśnie dorobiłem się kontrolki niezamkniętych drzwi i idę popracować nad światłami mijania..
Dzięki raz jeszcze za pomoc

lysek79 · przez **lysek79** » 2 paź 2010, 10:43

Podepnę się pod wasz temat, chciał bym podłączyć syrenkę pod oryginalny sterownik centralnego zamka(NALDEC chyba się ona nazywa). Podłączyłem przekaźnik do syrenki sterowany minusem, i dalej nie wiem jak to podłączyć. Próbowałem pod szary przewód wychodzący z centralki ale sygnał działa tylko po naciśnięciu otwierania. Natomiast zamykanie przestaje działać.
Moje pytanie: Pod który przewód z centralki (ewentualnie jak) podpinacie sterowanie kierunkami, może syrenka będzie mi też tak działała?

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 2 paź 2010, 16:44

Nie będzie. Tak się nie da. Sterownik centralnego zamka to sterownik CENTRALNEGO ZAMKA a nie alarm. Syrenkę podpina się tylko i wyłącznie pod centralkę alarmu. Sterownik c.z. też, jeśli się ma alarm, oczywiście. Pomyliłeś Kolego pojęcia. Jeśli chcesz, żeby Ci "wyło" to musisz kupić alarm, zainstalować go, podpinając czujniki drzwiowe, klapy, ew. czujniki ruchu i ew. czujnik wstrząsu, kierunkowskazy coby migało, oraz syrenkę oczywiście. Można jeszcze podłączyć przez przekaźnik jakąś odcinkę zapłonu lub paliwa (ja tak niby zawsze robię). Następnie trzeba podłączyc sterownik c.z. i wtedy zamykasz i otwierasz samochód pilotem od alarmu, nie oryginalnym mazdowskim od c.z. Rozumi?

Benek941 · przez **Benek941** » 21 paź 2010, 16:12

Witam wszystkich!!

Mam pytanie który kabel z centralki pilota odpowiada za kierunkowskazy chodzi mi o ten co mam go podłączyć pod kostkę tą pod kierownicą?

Krzychu_W · przez **Krzychu_W** » 21 paź 2010, 16:27

Benek941 napisał(a):Mam pytanie który kabel z centralki pilota odpowiada za kierunkowskazy chodzi mi o ten co mam go podłączyć pod kostkę tą pod kierownicą?

Przepraszam... czy są na forum jasnowidze????? Bo ja chwilowo straciłem swoje zdolności i niestety nie wiem jaką kolega ma centralkę.

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 21 paź 2010, 17:23

Benek941 napisał(a):Mam pytanie który kabel z centralki pilota odpowiada za kierunkowskazy chodzi mi o ten co mam go podłączyć pod kostkę tą pod kierownicą?

jeśli chodzi o centralkę fabryczną.... to będzie kłopot... bo centralki uniwersalne posiadają wyjścia odpowiednie na kierunkowskazy.

ale przyszedł mi pomysł na podłączenie kierunkowskazów... podkreślę, jest to tylko zamysł, jakby to mogło działać.
sygnał z centralki przy zamknięciu bądź otwarciu drzwi daje +5 bądź +2,5V na centralce centralnego zamka (gniazdo F, rys 1, zaznaczone na czerwono)
używając drivera z rys 2 można teoretycznie dać sygnał na kierunki

jakby ktoś mógłby sprawdzić czy dobrze rozumuje, to by była fajna rzecz do Madzi (i nie tylko GF)

1.

Uploaded with ImageShack.us

2.

Uploaded with ImageShack.us

**juliusz99** · przez **juliusz99** » 2 lis 2010, 22:36

Witam przeczytałem już chyba wszystkie posty na temat centralnego zamka w Mazdzie 626 i doszedłem do wniosku że uszkodzenie tego elementu w mazdzie to chyba norma ,sam po kilku tygodniach użytkowania padłem ofiara tej usterki przestały mi się najpier zamykać a później otwierać drzwi od strony pasażera i tylne(ogónie wszystkie dziają tak jakby nie miały siły),rozebrałem zamki i rozebrałem siłowniki (działanie których wyglądało tak jakby nie miały siły pociągnąc cięgna ,bez nich również słabo działały) i doszedłem do wniosku że w siłownikach zużywają się silniczki i tracą jakby moc (ogólnie japońce bardzo skomlikowały ten element w porównaniu z innymi producentami) i teraz zastanawiam się czy kupić nowe orginalne zamki z siłownikami(znaczy się również używane bo nowe kosztują fortunę (ciekawe ile wytrzymają te używane)),czy czasem nie zamontowac siłowników uniwersalnych (montowałem takie kiedyś w fieście i były bardzo silne ) stąd mam pytanie do przednich siłowników orginalnych ida po trzy przewody jakie sygnały w nich płyną ? i czy istniej możliwośc podpięcia do nich siłownikó uniwersalnych(chodzi mi oto żeby były one podpięte do orginalnej centralki ) one mają po dwa kable tylko od strony kierowcy mają trzy .
Pozdrawiam Juliusz i licze na wasze doświadczenia i wypowiedzi . <spoko>

chriss18 · przez **chriss18** » 3 lis 2010, 19:53

DLA WSZYSTKICH KTORZY NIE MAJA PODWOJNEGO ZAMYKANIA CENTRALKI

Wlorz kluczyk w zamek zewnetrzny drzwi przednich od strony kirowcy,przekrec kluczyk do pozycji blokowanie (czyli w prawo) nastepnie wruc do pozycji pionowej nastepnie w ciagu 3 sekund wruc do pozycji blokowania, po tych czynnosciach powinien dzialac system podwojnego zamykania drzwi.
W pilocie nacisnac 2 razy przycisk LOOK

PS. Jezeli nie bedzie dzialac to przekrecajcie kluczyk w druga strone (czyli w lewo)

pozdro

Piotrek_wroc · przez **Piotrek_wroc** » 3 lis 2010, 22:46

chriss18 napisał(a):DLA WSZYSTKICH KTORZY NIE MAJA PODWOJNEGO ZAMYKANIA CENTRALKI

Wlorz kluczyk w zamek zewnetrzny drzwi przednich od strony kirowcy,przekrec kluczyk do pozycji blokowanie (czyli w prawo) nastepnie wruc do pozycji pionowej nastepnie w ciagu 3 sekund wruc do pozycji blokowania, po tych czynnosciach powinien dzialac system podwojnego zamykania drzwi.
W pilocie nacisnac 2 razy przycisk LOOK

PS. Jezeli nie bedzie dzialac to przekrecajcie kluczyk w druga strone (czyli w lewo)

pozdro

tak jak wczesniej napisałem, u mnie przykladowo – nie działa,
przed chwilą sprawdziłem Twój sposób, i niestety, u mnie nie dziala

niech ktoś jeszcze da znać, czy u niego zadziała

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 3 lis 2010, 22:53

U mnie działało, działa i mam nadzieję, że będzie działać...
Aha, żeby działało trzeba mieć oryginalnego mazdowskiego pilota i oryginalną centralkę, jak masz zamontowaną centralkę od alarmu i pilota od tejże, to <dupa>

, nie ma prawa działać

Klub MazdaSpeed

Centralny zamek 626 GF – lokalizacja sterownika, pytania, problemy

Kto przegląda forum

Moderator