Klub MazdaSpeed

Mako · przez **Mako** » 21 mar 2011, 13:53

Czy moglby ktos opisac ktory kabel z bialej kostki c.z. jest od czego?

Arko85 · przez **Arko85** » 21 mar 2011, 14:14

gruby biały z zielonym paskiem – +12V
szary z czerwonym paskiem – zamknij
biały z czarnym paskiem lub szary z czarnym paskiem (nie pamiętam dokładnie )– 0twórz
najlepiej próbówką samochodową na 12V(z ostrym szpicem i żabką) przy wpiętym sterowniku posprawdzać dla pewności

Mako · przez **Mako** » 21 mar 2011, 16:55

Ok dzieki.

Mako · przez **Mako** » 21 mar 2011, 18:08

Odkopie troche temat.
Mam pytanie co do silownika, chodzi mi o to czy moze on byc taki sam uniwersalny jaki montuje sie w drzwiach czy moze jest to jakas inna konstrukcja?

szkodnik_byd · przez **szkodnik_byd** » 21 mar 2011, 23:13

moze byc taki sam za 8zl jak masz bardzo ciezko tam ze taki nie wystarczy to za 30zł sa takie do maski silowniki i ten na pewno styknie

Mako · przez **Mako** » 21 mar 2011, 23:26

Ok. Chodzilo mi o to ze taki silownik zainstalowany np w drzwiach jest albo otwrty albo zamkniety a przy klapie bagaznika musialby pociagnac za wajche i cofnac sie do pozycji wyjsciowej, ale jezeli jest tak jak mowisz to sterownik w tym momencie odpowiada za to zeby sie cofac. Dzieki za informacje

mod · przez **mod** » 3 lip 2011, 16:12

Mazda GW z 99 (koniec 98) i padło sterowanie pilotem centralnego. Pilot miał ryglowanie, zamknięcie było sygnalizowane kierunkami. Czasem wywalało bezpiecznik ROOM – gdy ryglował i migiał kierunkami. Zmieniłem z 10 na 15A i było OK. Teraz pilot nie steruje niczym. Zupełny brak reakcji.
Wymieniłem baterię, poprawiłem luty – nic. Niestety mam tylko 1 pilot. Kiedyś był problem z zasilaniem awaryjnych i przeciwmgielnych tylnych. Przyczyną było prawdopodobne uszkodzenie kabla między komorą silnika a kabiną. Pomogło dodanie mostka przy bezpiecznikach w komorze silnika – elektryk robił coś przy sterowaniu przekaźnikami.

Pytanie jak sprawdzić czy moduły są zasilane i gdzie ich szukać?
Może ktoś zna model sterowania centralnego zamka z opcją ryglowania?

Edit – jak sprawdzić czy pilot działa...

smasherbit · przez **smasherbit** » 6 lip 2011, 13:39

Spróbój zaprogramowąć pilota jeszcze raz. Gdzieśna formu była dokładna procedura. Jeśli się nie zaprogramuje to sprawdź baterie. A co do bezpieczików to może by się przydało przesmarowąć wszytko bo jak zwiekszysz bezpiecznik to tylko poskutkuje do momentu przepalenia instalacji <płacze>

.

A to chyba ta procedura:
– niezbędne są wszystkie piloty
– wyjąć kluczyk z zapłonu
– zamknąć wszystkie drzwi
– otworzyć drzwi kierowcy
– następujące czynności powtórzyć w ciągu 24 sekund:
* kluczyk w wyłączniku zapłonu obrócić 3 razy w położenie ON i następnie ponownie w położenie LOCK
* wyciągnąć kluczyk
* trzykrotnie nacisnąć wyłącznik oświetlenia wewnętrznego w drzwiach kierowcy
* drzwi powinny się zablokować i odblokować
– dwukrotnie nacisnąć przycisk zablokowania lub odblokowania na każdym z pilotów
– każdorazowo po użyciu pilota drzwi muszą się zablokować i odblokować

U mnie działała.
Co do centralki (keyless unit) powinna być powyżej nadkola z przodu od strony pasarzera. Można się tam dostać przez zdjęcie szufladki schowka. Z tego co pamiętam centralka jes mniej wiecej wielkości paczki papierosów i jest przezroczysta.

mod · przez **mod** » 6 lip 2011, 21:24

smasherbit napisał(a):Spróbój zaprogramowąć pilota jeszcze raz. Gdzieśna formu była dokładna procedura. Jeśli się nie zaprogramuje to sprawdź baterie. A co do bezpieczików to może by się przydało przesmarowąć wszytko bo jak zwiekszysz bezpiecznik to tylko poskutkuje do momentu przepalenia instalacji .

A to chyba ta procedura:
– niezbędne są wszystkie piloty
– wyjąć kluczyk z zapłonu
– zamknąć wszystkie drzwi
– otworzyć drzwi kierowcy
– następujące czynności powtórzyć w ciągu 24 sekund:
* kluczyk w wyłączniku zapłonu obrócić 3 razy w położenie ON i następnie ponownie w położenie LOCK
* wyciągnąć kluczyk
* trzykrotnie nacisnąć wyłącznik oświetlenia wewnętrznego w drzwiach kierowcy
* drzwi powinny się zablokować i odblokować
– dwukrotnie nacisnąć przycisk zablokowania lub odblokowania na każdym z pilotów
– każdorazowo po użyciu pilota drzwi muszą się zablokować i odblokować

U mnie działała.
Co do centralki (keyless unit) powinna być powyżej nadkola z przodu od strony pasarzera. Można się tam dostać przez zdjęcie szufladki schowka. Z tego co pamiętam centralka jes mniej wiecej wielkości paczki papierosów i jest przezroczysta.

Procedura zadziałała – ktoś niedawno opisał ją w innym wątku. Pilot się "dogadał".
Bezpiecznik od wymiany nie padł ani razu. Zakładam że chwilowy pobór prądy oscylował w granicy ciut więcej niż 10A – i po kilku przeciążeniach dogorywał.
Dzięki za info.

tomxl · przez **tomxl** » 10 sie 2011, 09:26

Witam

U mnie nagle pojawil sie problem z zamykaniem drzwi ,niezaleznie od tego czy zamykam z pilota czy z kluczyka , wszystkie silowniki odbijaja tzn. zamykaja i odrazu otwieraja drzwi

Nie wiem czego to moze byc kwestia , czy to wina centralki czy jakiegos silownika ...

lucas83 · przez **lucas83** » 10 sie 2011, 10:29

A czy wszystkie drzwi masz na pewno zamknięte? Otwórz wszystkie i zamknij jeszcze raz porządnie.

tomxl · przez **tomxl** » 10 sie 2011, 10:55

Juz znalazlem – dziala <jupi>

Drzwi byly pozamykane ,ale okazuje sie ,ze z jednej strony drzwi nie dociskaly wylacznika krańcowego .
Nie mialem wlaczonej lampki oswietlenia kabiny, wiec tego nie widzialem <oczy>

Problem rozwiazany – dzieki !

Emliano · przez **Emliano** » 10 sie 2011, 17:17

Podobny problem miałem w mojej 626. Winne okazały się zaśniedzaiłe połączenia między drzwiami a karoserią (te w gumowym przegubie). Po odłączeniu, przeczyszczeniu i ponownym podłączeniu problem ustąpił.

Pozdrawiam.

Lukazie · przez **Lukazie** » 22 sie 2011, 21:31

Witam!
Mam pytanko, czy jest możliwość założenia centralnego zamka z pilota? Aktualnie mam z kluczyka i powiem szczerze,że czasami jest to denerwujące – Szczególnie jak leje deszcz, każdy się ewakuuję, a Ty musisz stać i grzebać kluczykiem w zamku.. <glupek2>

Z tego co słyszałem to są zestawy Uniwersalne – Ale jakość podobno tragedia.. <zawstydzony>

Czy ktoś z Was robił " cuś " takiego ?.. <spoko>

tadziomaru1 · przez **tadziomaru1** » 22 sie 2011, 22:25

Zaraz, to nie masz fabrycznego?

MariuszTG · przez **MariuszTG** » 22 sie 2011, 22:31

Na pewno jest taka możliwość, sam mam nie oryginalny alarm z centralnym, na pilocie widnieje nazwa "Sonar" i jest to raczej już kilkuletnia instalacja, niestety nie znam szczegółów, zakładał to jeszcze poprzedni właściciel ale działa świetnie.

Lukazie · przez **Lukazie** » 22 sie 2011, 22:36

tadziomaru1 napisał(a):Zaraz, to nie masz fabrycznego?

Mam fabryczny ale z kluczyka, a nie z pilota.. <zawstydzony>

lucas83 · przez **lucas83** » 23 sie 2011, 06:56

Były GF z centralnym bez pilota? Może Kolega nie ma pilota tylko...

Baku86 · przez **Baku86** » 23 sie 2011, 15:56

lucas83 napisał(a):Były GF z centralnym bez pilota? Może Kolega nie ma pilota tylko...

podepne sie pod temat poniewaz tez mam centralny ale z kluczyka...

a jezeli ktos nie przekazal pilota przy sprzedazy ew.zgubil to jest mozliwosc dorobienia samego pilota?czy trzeba cos jeszcze dokupic/wymienic?

pioczel · przez **pioczel** » 23 sie 2011, 16:13

sprawa bardzo prosta

na allegro gośc sprzedaje zestaw do podłaczenia-dosłownie 7 kabelków,bardzo dokładne ma opisy obrazkowe ,ja dałem 120 zł z wysyłką

http://allegro.pl/mazda-323-626-sterown ... 73027.html
dodam tylko ten sam sterownik jest duzo tańszy ale bez instrukcji szczegółowej co i jak

Klub MazdaSpeed

Centralny zamek 626 GF – lokalizacja sterownika, pytania, problemy

Kto przegląda forum

Moderator