Klub MazdaSpeed

Enduro · przez **Enduro** » 10 cze 2013, 17:23

maestro napisał(a):Przepraszam że odświeżam temat i podbijam, ale chciałem się zapytać czy wersje silnikowe o tym samym oznaczeniu R2, ale w Mazdzie 3 BL 150KM i 185KM różnią się tylko programem i turbiną czy czymś więcej ?

raczej nie bo te te same motory..

E

maestro · przez **maestro** » 11 cze 2013, 11:32

Enduro napisał(a):
maestro napisał(a):Przepraszam że odświeżam temat i podbijam, ale chciałem się zapytać czy wersje silnikowe o tym samym oznaczeniu R2, ale w Mazdzie 3 BL 150KM i 185KM różnią się tylko programem i turbiną czy czymś więcej ?

raczej nie bo te te same motory..

E

No właśnie problem w tym że chciałbym mieć pewność czy to same turbo czy coś więcej i nie brać się za wymianę podzespołów. Ogólnie złapała mnie chęć uzyskania mocy 185KM w wersji 150KM.

dunci · przez **dunci** » 11 cze 2013, 13:34

Ze spokojem możesz chipować na 185 km:) 30-35 km to bezpieczna granica jaką można uzyskać podczas takiej operacji.

maestro · przez **maestro** » 11 cze 2013, 14:06

dunci napisał(a):Ze spokojem możesz chipować na 185 km:) 30-35 km to bezpieczna granica jaką można uzyskać podczas takiej operacji.

To wiem, tylko że ja chcę wsadzić podzespoły od silnik 185KM i podchipować do 210KM

Na alledrogo sprzedawca mi napisał że jest różnica we wtryskach, i turbinie oraz komputerze, więc nie wiem jak jest naprawdę

CudownyBocianek · przez **CudownyBocianek** » 13 cze 2013, 00:31

Gdzieś na forum wyczytałem, że wtryski w mazdach padają dosyć szybko po chip-ie. Ktoś napisał, że zrobił chip-a jak auto było nowe i wymieniał na gwarancji 3 lub więcej razy wtryski (miał jakiegoś box-a czy coś, którego mógł w każdej chwili zdemontować). Poszukaj tematu na forum.

maestro · przez **maestro** » 13 cze 2013, 08:17

CudownyBocianek napisał(a):Gdzieś na forum wyczytałem, że wtryski w mazdach padają dosyć szybko po chip-ie. Ktoś napisał, że zrobił chip-a jak auto było nowe i wymieniał na gwarancji 3 lub więcej razy wtryski (miał jakiegoś box-a czy coś, którego mógł w każdej chwili zdemontować). Poszukaj tematu na forum.

Box to zło, ja mam podmieniany sterownik komputera + auto jest hamowane i sprawdzane, zresztą ja od października jeżdżę na chipie i zero problemów nie licząc zapchanego dpfa, ale to chyba od zbyt dużej ilości wody na ulicach .

Enduro · przez **Enduro** » 13 cze 2013, 10:04

maestro napisał(a):..
Box to zło, .. .

zaleznie od tego jaki sie posiada.
ja mam z kolei b. dobre doswiadczenie (przejechane ponad 120 tys km.) z boxem w przedlifcie i po..w M6 citd.
pozdr.
E

CudownyBocianek · przez **CudownyBocianek** » 11 wrz 2013, 23:14

Od siebie dodam jeszcze, że różnica w cenie (serwis mazdy) nowej turbosprężarki pomiędzy wersją 163KM a 185KM to jedyne 700 euro

.

maestro · przez **maestro** » 19 wrz 2013, 17:10

A czy jest możliwość wsadzenia turbosprężarki z wersji 185KM do wersji 150KM (mam tutaj na myśli Mazdę 3 BL 2.2) ?
Czy turbosprężarka będzie pasowała i wystarczy tylko ją zmienić czy trzeba coś jeszcze "modyfikować" a może się nie da ?

Enduro · przez **Enduro** » 19 wrz 2013, 20:06

maestro napisał(a):.. trzeba coś jeszcze "modyfikować" a może się nie da ?

ponoc PCM czyli jego oprogramowanie jest inne czyli PCM jest inny o innym numerku

.
pozdr.E

maestro · przez **maestro** » 20 wrz 2013, 09:26

Enduro napisał(a):
maestro napisał(a):.. trzeba coś jeszcze "modyfikować" a może się nie da ?

ponoc PCM czyli jego orogramowanie jest inne.
pozdr.E

Czyli wystarczy wgrac program z silnik 185KM i wszystko bedzie ok ?

Enduro · przez **Enduro** » 20 wrz 2013, 12:30

maestro napisał(a):
Enduro napisał(a):
maestro napisał(a):.. trzeba coś jeszcze "modyfikować" a może się nie da ?

ponoc PCM czyli jego orogramowanie jest inne.
pozdr.E

Czyli wystarczy wgrac program z silnik 185KM i wszystko bedzie ok ?

takie mam info, ale nie w 100%, bo sam tego nie przerabialem..
z wrganiem /przegraniem programu nie bedzie prosto. <glupek2>

duzo latwiej doprogramowac kpl. PCMa z wersji 180 KM do auta
pozdr.
E

bieski · przez **bieski** » 20 wrz 2013, 12:41

No skoro turbo wieksze to i mapa powinna byc inna nie ?

Enduro · przez **Enduro** » 20 wrz 2013, 12:50

bieski napisał(a):No skoro turbo wieksze to i mapa powinna byc inna nie ?

tak,absolutnie,
ale jego pytanie zmierza do kwestii, czy cos jeszcze podlega modyfikacji.
pozdr.E

bieski · przez **bieski** » 20 wrz 2013, 12:56

ehh, brak kawy dzisiaj

Paweł · przez **Paweł** » 20 wrz 2013, 13:06

Enduro, masz paskudny zwyczaj cytowania poprzedzających postów... Za dostosowanie się do netykiety, z góry dziękuję. :)

Enduro · przez **Enduro** » 20 wrz 2013, 16:10

staram sie o jak najbardziej jasne, wycelowane odpowiedzi.
wielokrotnie w postach mamy kpl. historie, zakupu ,eksplatacji auta wraz z innym drugoplanowymi pobocznymi i nic nie wnoszacymi opowiesciami, a ja staram sie, aby moj odpis byl konkretnie skierowany do odp. zagadniania/zapytania, ktore to w tym celu cytuje (nigdy Nie w calosci).
pozdr.
E.

CudownyBocianek · przez **CudownyBocianek** » 24 maja 2014, 02:33

Sorry za kotleta ale do tematu dodam jeszcze, że turbo od wersji 163 km w stosunku do wersji 185 km nie różni się wcale wielkością zewnętrzną (są dokładnie takie same gabarytowo) ale wymiarem (średnicą) wałka, ilością i kształtem łopatek po stronie turbiny jak i kompresora. Trzeba sprawdzić oznaczenia na turbosprężarce np. wersja 163km w M6 przedlift ma oznaczenie R2AA a wersja 185 km ma R2AC itp.

Enduro · przez **Enduro** » 4 sty 2015, 18:33

jednostka jest ta sama..
trzeba porownac osprzet.

R

bpwiniu · przez **bpwiniu** » 15 maja 2015, 18:33

Witam.
Mam pytania dwa:
1. Mam mazde6 GH 2.2D 129KM. Chce "uwolnic moc" do 180KM. Czy w zwiazku z tym bede musial wymieniac inne podzespoly? Ewentualnie do jakiej mocy mozna podskoczyc bez wymiany innych rzeczy?

2. Filtr DPF. Czy wycinka jest warta zachodu czy nie?

Pozdrawiam WU-ja

Klub MazdaSpeed

2.2 MZR-CD 125KM(low), 163KM(mid)– różnice.

Kto przegląda forum

Moderator