Klub MazdaSpeed

CLAU · przez **CLAU** » 20 lut 2015, 14:46

Jezdze czesto autostrada i na niej jest pelno handlowcow w nowych octaviach lub passatach doginajacych tymi swoimi tedeikami po 180km/h i chmura za nimi jest bardzo duza a opon deszczowych nie maja. Predkosc po prostu robi swoje, nie widze sensu robic z tej opony swietej deszczowej krowy, zwlaszcza ze ja od takich opon zaczynalem kupujac dwa komplety w sklepie i po przejezdzeniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów już ich nie kupie bo nie ma sensu.

To są przyzwoite opony i nic więcej, przy 200 konnym samochodzie osobiscie lepiej w mokrych zakretach trzymaja się Turanza Er300, mogłem sobie pozwolić na więcej, chociaż drugi raz Turanzy nie kupię. Dunlop Blueresponse, SP Sport, Coonti premium Contact5 w ogolnym rozrachunku wychodzą moim zdaniem lepiej i Uniroyale to dobre opony ale nie najlepsze i marketing o deszczowej oponie robi swoje.

Inna sprawa, ze Polska to nie Londyn gdzie ciagle pada i nie widze sensu aby kupować Rainexpert i tracic innej wlasciwosci na suchym tylko dlatego ze kilka razy w roku mozna pojechac szybciej w deszczu. Dla mnie, ktorey jezdzi cala rok od stycznia do grudnia trasy w polske to po prostu bez sensu.

xRafalx · przez **xRafalx** » 20 lut 2015, 15:02

Ja rozumiem Twoją wypowiedź i na pewno jest w tym racja bo jest to duża prędkość

Jeśli według Ciebie Coonti premium Contact5 wychodzi lepiej niż UR3 to chyba dobrze bo jest to opona klasy premium, a UR3 to klasa średnia

Ja kupując UR3 nie zauważyłem aby one pod żadnych innym względem ustępowały topowym oponom w tej właśnie klasie, a nie okłamujmy się wiele opon które są "super" wymiękają na deszczu i mokrej jezdni, większość ludzi widząc deszcz zjeżdża na tzw.bocznicę, bo trzeba zwolnić bo deszcz.... I stąd wybór właśnie padł na UR3, a ceny pomiędzy zwykłą oponą, a deszczową nie jest taka wielka... A może kiedyś ta opona deszczowa uratuje nam skórę za to 100-200zł które wydaliśmy więcej.

Jednak nie ma nic lepszego jak zdrowy rozsądek

matthies · przez **matthies** » 20 lut 2015, 18:23

xRafalx napisał(a):Jednak nie ma nic lepszego jak zdrowy rozsądek

o to to to <spoko>

UncleJoe · przez **UncleJoe** » 24 lut 2015, 15:01

Mam pytanko. Jeździ ktoś z Was na takich oponach ?Uniroyal Rainsport 3 215/45 R17
Przymierzam się właśnie do zakupu i zastanawiam się co wybrać.

//edita nie doczytałem, że koledzy wyżej jeżdżą na takich

sry, chyba się na nie zdecyduję

Sako PL · przez **Sako PL** » 24 lut 2015, 22:12

Nawiązując do mojego poprzedniego postu. Zastanawiam się także nad takimi felgami co ma Przemysław, jak się nie mylę to są felgi od wersji Tamura. Co waszym zdaniem było by lepsze ? Felgi od MPS'a ( wtedy profil 225/45/18) czy felgi od Tamury ? (Tutaj podajże 215/50/17)

Danmazda · przez **Danmazda** » 24 lut 2015, 22:40

Bartez PL napisał(a):Co waszym zdaniem było by lepsze ?

Felgi takie jam ma Przemysław lepiej mi się podobają niż od MPS-a

Przemysław · przez **Przemysław** » 25 lut 2015, 09:29

Bartez PL napisał(a): Co waszym zdaniem było by lepsze ? Felgi od MPS'a ( wtedy profil 225/45/18) czy felgi od Tamury ? (Tutaj podajże 215/50/17)

Sam przesiadłem się z 215 na 225 i ta druga wartość jest za duża. Gorsze przyśpieszenie, nieco większe spalanie i w większych koleinach kierownicę trzeba mocno trzymać. Ale auto lepiej trzyma się drogi. Dodam, że w obydwu przypadkach profil wynosi 45.

danmazda napisał(a):Felgi takie jam ma Przemysław lepiej mi się podobają niż od MPS-a

Bo są po prostu ładniejsze <faja>

Felgi od MPS,a są takie "ciężkie" ale też samo auto wygląda nieco inaczej: poszerzone nadkola, większe zderzaki, maska. To wszystko powoduje, że te felgi pasują właśnie to tego auta.
@Bartez PL jeżeli chcesz 18' to celuj w te od rexa. Nie ma Mazdy, która by na nich źle wyglądała.

Sako PL · przez **Sako PL** » 25 lut 2015, 15:46

Dzięki Przemysław za poradę <spoko>

Na pewno wezmę se to pod uwagę podczas zakupu felg

( Czy te od Tamury, czy te od Rexa).

Problem może być tylko z dostępnością tych felg od Tamury

Na razie w necie nigdzie ich nie widzę. Pozostała by kwestia sprowadzenia z zagranicy, no ale wtedy koszta by były

Jeżeli chodzi te od Rexa to o dostępność tych właśnie felg nie muszę się martwić <ok>

**melonsio** · przez **melonsio** » 15 mar 2015, 10:07

witajcie,
przeszukuję internety w poszukiwaniu informacji czy do Mazdy 6 lift pasowały będą felgi z przedlifta ale nie mogę znaleźć konkretnej informacji. Budżet mój jest niestety dosyć mocno ograniczony i na nic lepszego na tą chwilę nie mam grosików no a te przedliftowe są w dość przystępnych dla mnie cenach. Tylko czy będą pasowały?

Yoki · przez **Yoki** » 15 mar 2015, 10:12

Powiem więcej nie tylko z przedlifta ale też z innych modeli Mazdy (3,5,rx-8) z podobnego przedziału produkcji i nie tylko. Najważniejsze są 3 parametry: 5 śrub z rozstawem 114,3, ET pomiędzy 50 a 60 i otwór centrujący 67 (jak dobrze pamiętam). Szerokość felgi zależy od opon jakie masz zamiar założyć oczywiście to zdanie można czytać też od tyłu zależy czy masz już opony.

brodaM6 · przez **brodaM6** » 15 mar 2015, 10:42

Z tym offsetem to nie do konica tak ze tylko 50-60 ,podobno ET 48 tez podejdzie

Yoki · przez **Yoki** » 15 mar 2015, 10:44

Ale przy tym co podałem to nie trzeba nawet się zastanawiać ale oczywiście masz rację i kombinować można nawet z niższym

brodaM6 · przez **brodaM6** » 15 mar 2015, 10:49

Ja u siebie mam ET 60 ,225/50/17 komfort +

Janusz626 · przez **Janusz626** » 15 mar 2015, 11:19

Broda a spalanie tez na + ?

brodaM6 · przez **brodaM6** » 15 mar 2015, 21:19

ostatnie pomiary wychodzly mi 17/100km lpg

**melonsio** · przez **melonsio** » 31 mar 2015, 07:58

panowie, jeszcze raz zwracam się z prośbą o pomoc/poradę. Zakupiłem felgi z oponami (dołączam fotki na dole) ale na wulkanizacji okazało się, że śruby od felg stalowych, mimo wcześniejszych zapewnień sprzedającego, niestety nie pasują. Doradźcie proszę jakie mam kupić te śruby, bo gościu z wulk. powiedział że powinny być to śruby z podkładkami (?). Czy np. z tej strony http://wulcar.com.pl/sklep/index.php?k2 ... uminiowych będą dobre do mojej Madzi?

fotki:

Obrazek