Klub MazdaSpeed

cisiel1981 · przez **cisiel1981** » 21 lis 2015, 18:31

Tarcze sam osobiście wymieniałem i piastę wyczyściłem na lustro. A co masz na myśli źle pracujący zacisk, chodzi dobrze, siła hamowania jest taka sama na jedno i drugie koło. Nie ma wycieków a gumy są w dobrej kondycji.
A czy nie może być tak że po rozgrzaniu łożyska w piaście powstają większe luzy i przy hamowaniu efekt jest taki jak przy krzywych tarczach. Jedynie na logikę to przychodzi mi do głowy.

cisiel1981 · przez **cisiel1981** » 29 lis 2015, 14:18

Koledzy jakies sugestie ?

pietia82 · przez **pietia82** » 30 lis 2015, 10:13

Pewnie tarcze będą do wymiany też tak miałem po dobrym dogrzaniu biło kierownica przy hamowaniu, tarcze miałem TRW założone i pojeździłem na nich nie więcej jak 3tys. km i zaczęło się tak dziać co do szumów nie wiem nie słyszałem, ja swoje TRW oddałem na gwarancji i oczywiście przyznana, założony drugi komplet tarcz i spokoj

Yoki · przez **Yoki** » 30 lis 2015, 10:20

Pomimo że może trochę rdzewieje to chciałem pochwalić tarcze Rotingery nawiercane i nacinane. Tam gdzie ludzie mają strach w oczach u mnie nawet ABS się nie włącza (działa)

Nabryzgane olejem z mojego S5

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 30 lis 2015, 11:17

A to nie jest tak, że mocny hebel szybciej blokuje koła i wtedy ABS się szybciej włącza?

Yoki · przez **Yoki** » 30 lis 2015, 11:21

Oczywiście to nie był opis techniczny i dokładny tylko, że nie ma stresu nawet na mokrym

Nabryzgane olejem z mojego S5

pietia82 · przez **pietia82** » 30 lis 2015, 12:06

Ja po TRW wziąłem na próbę Mikody GT nacinane i nawiercane i tez nie narzekam, tyle że przy hamowaniu z większych prędkości jak się dogrzeją są głośniejsze od gładkich, ale za to lepiej dużo od nich wygladają

brodaM6 · przez **brodaM6** » 30 lis 2015, 17:48

Głośniejsze

,aż muszę zobaczyć czy słychać ,bo powiem, szczerze nigdy sie nie przysłuchiwałem ,no poza porannym tarciem,wtedy cheble żyleta ,dopuki rdzawy nalot zniknie <lol>

,co do mikoda to chłopaki z 306team zakładali do mocnych 306i dawały radę

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 30 lis 2015, 18:04

Jednak tarcze mogą się różnić głośnością tylko w trakcie hamowania – po puszczeniu hamulca powinna być cisza

pietia82 · przez **pietia82** » 30 lis 2015, 18:53

i tak jest to jest oczywiste, chodzi o to ze te nawiercane/nacinane przy normalnej jeździe spokojnej nic nie słychach ale przy dłuższym hamowaniu z większej prędkości powiedzmy 150 do 0 to już wtedy słychać szum hamulców, bynajmniej na tych mikodach tak mam

Tak brodaM6 dają rade, u mnie też mam ciut mocniejsza wersje 6 o standardowych 6 EU a tym bardziej że mam tarcze 283mm to nie jest źle z tymi mikodami
Poprawiłem pomyłka 283mm

brodaM6 · przez **brodaM6** » 1 gru 2015, 06:28

Nie powinieneś mieć 299mm tarcze,teraz to masz hebel jak w 1.8

pietia82 · przez **pietia82** » 1 gru 2015, 09:55

Nie własnie oryginalnie takie są, nawet myślałem że ktoś coś modził i założył takie, ale gdzieś w jakiejś servisówce wyczytałem że takie maja własnie, chyba przed lifty tak mają, no ale dają rade

DeviS · przez **DeviS** » 2 gru 2015, 01:18

Yoki napisał(a):Pomimo że może trochę rdzewieje to chciałem pochwalić tarcze Rotingery nawiercane i nacinane. Tam gdzie ludzie mają strach w oczach u mnie nawet ABS się nie włącza (działa)

A masz jakieś dedykowane klocki do tych tarcz ? Czy sam osobiście dobierałeś ?

Yoki · przez **Yoki** » 2 gru 2015, 09:55

Kupując zaciski do większych tarcz dostałem je z oryginalnymi klockami w takim stanie, że jeszcze jeżdżą a w garażu klocki mam TRW nowe ale nie używane także nie wiem jak będą się sprawować.

lucky-luciano · przez **lucky-luciano** » 2 gru 2015, 23:30

Mój zestaw Pagid mogę podsumowac po pół roku użytkowania – mało pylą, nie piszczą, działają bardzo sprawnie, zdecydowanie mogę polecic tę firmę

Pisałem po ich założeniu, że zmienię na ATE po jego skończeniu (mam z tą firmą same dobre wspomnienia), ale teraz skłaniam się ku kontynuacji i pewnie znowu założę taki zestaw.

CLAU · przez **CLAU** » 29 gru 2015, 16:10

Kupiłem nowe tarcze textara+klocki na tyl + nowe klocki textara na przód do tarcz ATE i zobaczymy jak to będzie pylić na wiosnę.

Pioteq25 · przez **Pioteq25** » 29 gru 2015, 22:22

Textar daje radę lepiej niż moje wysłużone ori heble. Czuć że blokują koła dużo szybciej i nie pyli jak inne.

Dominator · przez **Dominator** » 29 gru 2015, 23:24

Klocki tez mam textara w zestawie z M6 i pylic pyla, ale do przyjecia. Ale to temat o tarczach.

jaro91mazda6 · przez **jaro91mazda6** » 30 mar 2016, 00:02

Witam
Zastanawiam się jakie tarcze założyć. Widzę, że sporo osób ma problemy z tarczami i są to nie tanie zestawy. Nie wiem co wybrać dodam, że jakiś miesiąc temu zrobiłem kompletny remont zacisków bo stały.
Zostały one zdjęte, wypiaskowane i pomalowane farbą do zacisków
do tego nowe uszczelki nowy płyn nowe klocki itp. , prowadnice nasmarowane wszystko chodzi bardzo dobrze auto staje dęba ALE tarcze są krzywe bo przy hamowaniu z powyżej 100 km/h wszystko się trzęsie ( zawieszenie sprawdzone w aso więc wykluczam problem).
Znalazłem jeszcze firmę, która sprzedaje podobno tarcze produkcji Polskiej.
" http://www.bozarto.pl/pl,d,1007,0,0,25_ ... kombi.html "
Są to tarcze sportowe nacinane ale opinii w necie zero na ten temat. Może ktoś podpowie co wybrać...

CLAU · przez **CLAU** » 30 mar 2016, 18:21

To są tarcze Mikody.
Ja Mikode kojarzę tylko z wypuszczania badziewnych serii, które ludziom pękali i producent jeszcze w średnio kulturalny sposób spuszczał każdą reklamację na drzewo.

Nigdy w życiu Mikody za takie podejście.

Klub MazdaSpeed

Tarcze hamulcowe – dobór tarcz i ich wymiary.

Kto przegląda forum

Moderator