Hamulec ręczny – różne problemy

[matthies]

tą nakrętką na trzpieniu tylko regulujesz całkowity naciąg, grzebałem przy tym i cały czas miałem blaszki tak samo nierówne.
dobrzyn liczę na ciebie, ale z tego co ja pamiętam, chyba nie było to jasno wytłumaczone :/ a ja niestety z mechaniki orłem nie jestem raczej podejmuję się rzeczy łatwych i mało inwazyjnych (czyt. jak coś spieprzę, to łatwo to komuś po mnie naprawić) dlatego też lubię mieć wytłumaczone jak 1 + 1 = 2

[brodaM6]

tą nakrętką na trzpieniu tylko regulujesz całkowity naciąg

o tym pisałem ,a jak jest jakaś dodatkowa regulacja to napewno nie pod tunelem środkowym,ale raczej nie ma

[dobrzyn22]

dobrzyn liczę na ciebie, ale z tego co ja pamiętam, chyba nie było to jasno wytłumaczone

no znalazłem... pomoże jedynie wymiana linek...po prostu jedna jest mocniej rozciągnięta. Do tego pozostaje kontrola zacisku, dlaczego tak się zrobiło (być może to jakaś sprawa z przeszłości, o której obecny właściciel może nic nie wiedzieć).

Ps. oprócz tego doczytałem, że linki w M6 są dość "liche" – stąd mogą być tego typu problemy.

PZDR

[Wojtek]

Mimo wszystko nalezy sprawdzic calosc od zacisku...
Moze kiedys sie zapiekl?

tapatalk 2

[matthies]

przyjrzę się tym hamulcom, bo dziś na przekładce kół jak buda była w powietrzu, pomimo zaciągniętego ręcznego swobodnie kręciłem LT, podczas gdy PT był nie do ruszenia.
Może rzeczywiście się wyciągnęła, to by świadczyło o tym nierównym naciągnięciu od kół do blaszek.
Dzięki.

[Mandey]

No ja mam odwrotnie. Lewy trzyma, prawy swobodnie, bez oporu. Będą się tym bawił najpóźniej w sobotę.

[matthies]

no to ja czekam na bardzo solidną relację
a moje czcze życzenia to fotorelacja

[brodaM6]

Panowie da sie naprawić tą dzwignie od recznego, czy tylko wymiana?

[dobrzyn22]

dołączyłem do tego wątku wątek o regulacji ręcznego – masz tam wstawione kilka zdjęć, jak wygląda cała dźwignia – może to Ci coś pomoże

[matthies]

Będą się tym bawił najpóźniej w sobotę.

i jak, bawiłeś się?
Ja u siebie lekko rzuciłem okiem i mam dwa wnioski:
1. był zacisk zapieczony, w ogóle ręczny nic nie robił
2. linka chyba i tak jest wyciągnięta, bo po odruchaniu zacisku, dalej nic, a linka pod tunelem luźna.

Skomplikowana jest taka wymiana linek? Jakie najlepiej zanabyć?

[Mandey]

i jak, bawiłeś się?

Nie, niestety nie udało się

[mazi2280]

Witam.
Czy jest jakiś zestaw naprawczy do hamulca ręcznego – chodzi o mechanizm przy zaciskach? Strasznie to skorodowane, a po za regeneracją zacisków (wymiany uszczelek)nic nie mogłem znaleźć. Ręczny działa słabo, pomimo podciągnięcia.
Pozdrawiam

[Hubix]

Ja kupiłem używany zacisk, rozebrałem, wyczyściłem, wysmarowałem, nowy komplet gumek.

Zacisk: 40zł
Gumki: 20zł
Smar: 5zł.

Ręczny może Ci nie działać bo strzelił mechanizm, tam jest kilka elementów które mogą klęknąć.

[mazi2280]

Zgadza się, ale to zestaw naprawczy do zacisku (wnętrza), mnie raczej chodzi o mechanizm ręcznego przy zacisku, (nr katalogowe: 26-800, 26-668,26-851,26-680) to wchodzi w skład cały zestawu.

[brodaM6]

Dzwignia hamulca ręcznego w 6 przynajmniej w A-spec jest nie naprawialna,no można sie bawić w rozwiercanie nitów .....strata czasu i pieniedzy........,ja kupiłem całą na alledrogo, rzekomo od hatb.,a do a-speca podeszła ,a wyrobiła sie albo urwala zapadka ,ale to juz stwierdze po wymianie

[mazi2280]

Dzięki. Możesz podać namiar?

[mazi2280]

Witam.
Czy nikt z kolegów nie bawił się w wymianę lub odnowienie tego mechanizmu? Mam zamiar zregenerować zaciski, a brakuje mi tylko części od ręcznego. Przy okazji jak i czym zaślepić otwory przed piaskowaniem zacisku.

[Berrt]

Witam,

Jak by kogoś interesowało to właśnie naciągnąłem linkę hamulca bez klucza rurkowego. Użyłem do tego nasadki 10mm 1/2" i przedłużki 15cm. Poszło bez problemu. Śruba zmieściła się tam bez problemu.

[Hubix]

takim też naciągniesz

[Mandey]

Ja zajrzałem w końcu do swojego i ujrzałem taki widok... (tą "nakrętkę" sam ściągnąłem)

Zaciągnięty na amen. Już wiem co sie z klockami stało
Macie jakieś pomysły na naprawę tego, czy tylko wymiana na nowy?