Klub MazdaSpeed

Silnik zgaszony. Najlepiej sprawdź wszystkie koła. Nie dużo roboty a to jest Twoje bezpieczeństwo. Sprawdź zbiorniczek płynu czy jest wystarczająco. Jeśli tak to odpowietrzaj jesli nie to uzupełnij i odpowietrzaj.
Kiedys była zasada odpowietrzania zaczynać od koła najdalej położonego od pompy hamulcowej. Czyli: Prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód. Nie pamietam czy to dokładnie tak. Niech mnie ktos poprawi jak źle piszę.

mazdzia89 napisał(a):Niech mnie ktos poprawi jak źle piszę.

Zrobiłbym dokładnie tak samo – zakładam, że prawy tył jest najdalej – ma najdłuższy przewód (bo tak logika wskazuje)

mazdzia89 napisał(a):.. Najlepiej sprawdź wszystkie koła. Nie dużo roboty a to jest Twoje bezpieczeństwo. Sprawdź zbiorniczek płynu czy jest wystarczająco. Jeśli tak to odpowietrzaj jesli nie to uzupełnij i odpowietrzaj. ...

taka czynnosci poprawi ewidentnie dzialanie hamulcy.polecam przy okazji odpowietrzyc tez sprzeglo..pozdr.E

Za namową mechanika specjalizującego się w temacie zmieniłem na ATE SL.6 DOT4.

Jak przeprowadzic procedure wymiany plynu hamulcowego. Czy trzeba zdejmowc kola? Czy wymieniac zawory przy zaciskach?
Czy posiadacie jakies uzyteczne linki?
Pozdrawiam,
Grzesiek

Witam. Jak odpowietrzyc sprzeglo?
Pozdrawiam

gmg napisał(a):Witam. Jak odpowietrzyc sprzeglo?
Pozdrawiam

tak jak hamulec, tyle ze odpowietrznik jest jeden, w okolicy laczenia skrzyni i silnika od przodu, przy silowniku..
pozdr.E

o sprzegle jest juz duzo...
... moze nalezy w pierwszej kolejnosci przeszukac dzial?

viewtopic.php?f=60&t=104305&hilit=sprzeglo

Ps. Odpowietrzanie jest czynnoscia standardowa... w kazdym aucie... i prosze nie mieszac tematow...

Ja ta misje przeszedlem tydzien temu i po wymienie plynu + wszystkie klocki roznica jest mega

o tym sprzegle musze poczytac

a ja mam proźbę może ktoś powiedzieć jak sie dokłądnie zabrać za odpowietrzenia hamulców ?
bo nie mam pojęcia sprzęgło sie już nauczyłem teraz hamulce;p ale totanie nie wiem za co sie zabrać po ściągnięciu koła.

a po drugie mam nieszczelność na przewodzie doprowadzającym płyn do hamulców. Zlokalizowałem go i teraz pytanie musze cały ten dłuuuuuuugiiiiii przewód wymienić czy można dziurke uszczelnić np poxipolem albo czym kolwiek ?


hmmm w sumie to chyba zły dział wybrałem ;p bo mam mx 3 ;p v6 1992

ad1. odpowietrzanie hamulcow jest elementarna czynnoscia... i nie ma sensu opisywac... jast taka sama czynnoscia dla kazdego pojazdu posiadajacego cisnieniowy uklad hamulcowy

ad2. zalataj , a bedziesz pierwsza ofiara swojej ....
czy zycie Ci nie mile, a moze chcesz kogas zabic?

mam tylko jedna rade dla Ciebie... szybko odprowadz auto do profesjonalnego warsztatu...

Witam. Odświeżę stary temat i mam nadzieję że pisze w dobrym miejscu. Mam zamiar przeprowadzić regenerację zacisków( to wiem co i jak gdyż czytałem już o tym). Moje pytanie brzmi: czy mogę odpowietrzyć układ hamulcowy pod domem, systemem pompowanie z drugą osobą? Czy muszę koniecznie ciśnieniowo? Za wszelką pomoc dziekuję.

omenis napisał(a):czy mogę odpowietrzyć układ hamulcowy pod domem, systemem pompowanie z drugą osobą?

śmiało, we dwie osoby spokojnie dasz sobie radę..

Ale mnie chodzi o to czy nic się nie stanie z pompą?

nic jej nie będzie, trzeba pilnować tylko by nie zapowietrzyć układu...

czy płyn hamulcowy 5.1 można zalać?

Mam wolną butelkę Motula i nie wiem czy nie przesadzę

ponoć DOT 5 jest syntetycznym płynem na bazie jakiś sylikonów...co może sprawiać pewne problemy nieprzystosowanym gumowym przewodom hamulcowym...
Ale już DOT 5.1 jest niby w pełni"kompatybilny" z np. DOT 4(są w necie artykuły). Generalnie ten płyn ma nieco lepsze właściwości(wyższa temp. wrzenia i niższa higroskopijność), lecz powinno się też go zmieniać nieco częściej(nawet raz do roku)

chodziło mi o 5.1, sorki za ten mały błąd

ale nie popełniłeś żadnego błędu Ja tylko napisałem jak to wygląda i w przypadku DOT5 i DOT 5.1

Wlałem Ferodo DOT 4.


Płyn wymieniłem ciśnieniowo w Feu Vert – 70zł chyba.

Nie miał mi za bardzo kto pomóc przy wymianie.

Pamiętajcie o spuszczeniu płynu z pompki sprzęgła