Klub MazdaSpeed

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 3 paź 2010, 09:08

67igor1 napisał(a):taaak, ruszania trzeba sie nauczyc

Chyba w przypadku diesla...

Jaksa · przez **Jaksa** » 3 paź 2010, 14:40

Tego nie rozumiem , sprzegło działa w kazdym samochodzie podobnie ( wykluczam auta WRC w ktorych sprzegło działa na zasadzie ON/OFF ) W przypadku 6 diesla szarpanie moze powodowac kiepskiej jakosc tarcza /docisk lub rozwalone kolo 2-masowe .

mawa · przez **mawa** » 3 paź 2010, 19:11

martyrdom napisał(a):Ostatnio miałem swoją pierwszą jazdę tym autkiem. Ogólne wrażenia bardzo pozytywne jednak miałem spory problem z płynnym ruszaniem. Albo ruszałem z piskiem opon albo mi przygasała a raz nawet zgasła. Innym razem wykonywała jakieś dziwne "kangurowanie".

Od niedawna jeżdżę M6 w benzynie i też musiałem się 'nauczyć' ruszania. Sprzęgło jest bardziej czułe
i żeby płynnie ruszać i zmieniać biegi (zwłaszcza w zakresie 1-3) trzeba delikatnie nim operować

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 3 paź 2010, 19:45

Moja żona po trzech latach jazdy autem bez pedału sprzęgła, nie miała żadnego problemu ani uwag do sprzęgła w '"6"...
Poza tym w aucie o "sportowym" charakterze tak właśnie powinno być...

martyrdom · przez **martyrdom** » 4 paź 2010, 01:21

Dziękuję za odpowiedzi.
Dla pewności i porównania umówię się jeszcze na oglądanie innego egzemplarza.

serbian23 · przez **serbian23** » 20 paź 2010, 20:46

Witam!
Mógłby ktoś pokazać jakąś fotkę jak nasmarować tą mufkę przy łożysku dociskowym, bo u mnie też szarpie przy ruszaniu i zmianie biegu z 1 na 2, dalej juz nie szarpie. Chociaż sprzęgło nie chodzi bardzo twardo. Mam jeszcze pytanie, czy oświetlenie tablicy rejestr. ma osobny bezpiecznik(prawa osobny i lewa osobny ), bo nie dzała mi prawe oświetlenie tablicy( to nie wina żarówki

)
Pozdrawiam!

Yapa · przez **Yapa** » 20 paź 2010, 22:32

serbian23 napisał(a):Mam jeszcze pytanie, czy oświetlenie tablicy rejestr. ma osobny bezpiecznik(prawa osobny i lewa osobny ), bo nie dzała mi prawe oświetlenie tablicy( to nie wina żarówki )

prawdopodobnie wina żarówki, a konkretnie tego że jest na wcisk i się mocowanie poluzowało. puknij w klapę nad nią, to powinna ruszyć ( chyba że się przepaliła, to też się może zdarzyć )

serbian23 · przez **serbian23** » 20 paź 2010, 22:42

żarówka jest dobra, sprawdzałem ją 3 razy, a wciskałem bardzo mocno w oprawkę.

Wojtek · przez **Wojtek** » 20 paź 2010, 22:57

serbian23 napisał(a):żarówka jest dobra, sprawdzałem ją 3 razy, a wciskałem bardzo mocno w oprawkę.

Nie wiedzialem, ze sprzeglo ma podswietlenie... Nie robmy tutaj OT...
Temat wiodacy jest o "wadliwym dzialaniu sprzegla".
Mozna prosic o przeniesienie czesci tego watka o zarowkach w odpowiednie miejsce?

Ps. A sprawdziles styki (druciki) zarowki? Czasem sie przesuna troszke i nie maja styku

benek1 · przez **benek1** » 21 paź 2010, 12:10

Jestem za tym aby sprzęgło miało podświetlenie i sygnalizację zużycia i K2M też <lol>

Yapa · przez **Yapa** » 21 paź 2010, 21:26

benek1 napisał(a):sygnalizację zużycia i K2M też

popieram

martyrdom · przez **martyrdom** » 22 paź 2010, 04:42

Już mam kupione autko. To, ktore oglądałem jako pierwsze i z ktorym mialem problemy przy ruszaniu. Teraz wszystko chodzi dobrze, ruszam bez problemów. Chyba wczesniej byłem zbyt podekscytowany bo była to moja pierwsza jazda M6

verasco · przez **verasco** » 28 paź 2010, 22:12

Też miałem na początku problemy ze sprzęgłem, przy pierwszej jeździe normalnie masakra... po roku mogę stwierdzić, że sprzegło w m6 jest bardzo czułe i wymaga właściwej techniki.
Życzę koledze przyjemności w użytkowaniu mazdzi <spoko>

Wojtek · przez **Wojtek** » 28 paź 2010, 22:26

martyrdom napisał(a):Chyba wczesniej byłem zbyt podekscytowany bo była to moja pierwsza jazda M6

Tak, zgadzam sie. Sprzeglem w M6 trzeba nauczyc sie obslugiwac...

Zycze samych przyjemnosci z prowadzenia madzi...

Guiliano · przez **Guiliano** » 5 lis 2010, 13:28

Swoją szóstkę kupiłem jakieś 2 tyś km temu. Odczuwam, że mam coś ze sprzęgłem. Mechanik orzekł, że na razie może chodzić o tarcze i docik, ewentualnie łożysko, ale musi zajrzeć głębiej w bebechy i sprawdzić czy również koło 2M jest do wymiany.
Przy jeździe w korku kiedy to sprzęgło jest nonstop w użyciu, przy wciśniętym czuje intensywne minidragania co powoduje, że noga strasznie cierpnie. Zdarzyło się kilka razy, że sprzęgło zostało mi w podłodze po czym samo odskoczyło po chwili. Poza tym auto nie szarpie czy to przy ruszaniu czy przy zmianie biegów. Czy to już poważny stan?

hienahiena · przez **hienahiena** » 4 lut 2011, 20:43

Witam.moje auto szarpie przy ruszaniu i zle mi wchodzi drugi bieg jaki i z 2 biegu na 1.też wsteczy ciężko.biegi raz chodzą gorzej raz lepiej i tak samo z tym szarpaniem auto czasem szarpie a czasem ma tak ze nie.nawet pod czas redukcji z 4 na 3 czy z 3 na 2 czuć takie delikatne szarpnięcie.Chodzi o mazda 6 2.0 121 km 2002-.Najdziwniejsze jest to ze objawy czasem zanikają na godz. po czym znowu sie pojawiają..oczywiscie pod czas jazdy
proszę o pomoc

Wojtek · przez **Wojtek** » 4 lut 2011, 20:47

hienahiena a kiedy wymieniales olej w skrzyni biegow?

...z tego co pamietam, to w M6 wymiana oleju powinna byc w 5 roku auta...

hienahiena · przez **hienahiena** » 4 lut 2011, 20:52

auto mam od niedawna.ale jak wymienie płyn to ewentualnie skrzynia bedzie lepiej chodzic a co z szarpaniem?

hienahiena · przez **hienahiena** » 5 lut 2011, 11:30

a i jak silnik jest zgaszony lub jak zapalony a auto jest na postoju to biegi chodzą idealnie jak w nowym aucie..

Yapa · przez **Yapa** » 5 lut 2011, 23:03

67igor1 napisał(a):..z tego co pamietam, to w M6 wymiana oleju powinna byc w 5 roku auta..

co 100 tyś km

Klub MazdaSpeed

Szarpanie przy ruszaniu – wadliwe działanie sprzęgła

Kto przegląda forum

Moderator