Stuki w układzie kierowniczym (smarowanie wielowypustu)

[Pawko_6]

Wyciągnij kierownicę maksymalnie do góry, nałóż smaru w miejscu łączenia dwóch elementów i naginaj kierownicą, dół, góra, dół aż się wchłonie, uzupełnij smar obróć kierownicę o 180 stopni i ponownie dół, góra, dół. Następnie ustaw właściwie kierownicę do jazdy i wytrzyj cały smar, żebyś później obuwia nie "usmarował".
Po takim zabiegu przestała stukać, już cały miesiąc cisza. Użyłem smaru grafitowego.

[magicadm]

Użyłem smaru grafitowego.

A ja smaru Mobilgrease Special. Zawiera on także dwusiarczek molibdenu (moli) polepszający ochronę przeciwzużyciową.(cokolwiek by to nie znaczyło...)

[domin1979]

Czeka mnie ta sama operacja. Widzę, że nic wielkiego. Nie ma to jak forum

[cool_mario]

Witajcie. Przyznam się, że po przeczytaniu tych wszystkich wiadomości postanowiłem przesmarować kolumnę u siebie. Bo – bo te stuki doprowadzały mnie do ...... . Ale – ale żeby przesmarować "odcinek A-A" zdemontowałem zegary i nawtykałem smaru mobilgrease strzykawką z pomocą wężyka od samej góry. Popompowałem trochę kierownicą obróciłem o 180" i to samo. Szczerze powiem, że to działa. A patyków nie wysuwałem . Dam znać na forum jak zacznie znowu stukać. Kupiłem mobila bo nieautoryzowany servis mazdy chciał za smar, którego numery udostępnił Jaksa aż 150 zł , a sami oczywiście nigdy o problemie nie słyszeli

[Jaksa]

Kupiłem mobila bo nieautoryzowany servis mazdy chciał za smar, którego numery udostępnił Jaksa aż 150 zł

Pisałem ze nie jest tani....jak za ilosc ktorą oferuje mazda.

a sami oczywiście nigdy o problemie nie słyszeli

.....bo nie czytają forum

[domin1979]

.....bo nie czytają forum łoł

Ech... Nie po raz pierwszy...

[bziko98]

czuć stuknięcia

Po takim zabiegu przestała stukać, już cały miesiąc cisza.

czuć czy słychać? bo ja czuje ale nic nie słyszę. chyba czeka mnie smarowanie.

[cool_mario]

czuć czy słychać?

oczywiście że czuć ..... tak fiołkowo czuć jakby wszystkie najważniejsze końcówki były do wymiany tak wiem zaraz powiecie jakie zaś końc....

[PiotrG]

W serwisie mazdy stwierdzili niewielki luz na kolumnie kierownicy madzy 6 . Luz jest wyczuwalny( lekkie "pyknięcia" srobot w układzie kierowniczym itd) zwłaszcza przy jeździe na parkingu , przy ruszaniu z postoju .Czy jest to poważna usterka ? Jak długo trwa naorawa i ile orienatcyjnie wyniosą koszty regulacji ?

[Grzyby]

Temat opisany we właściwym dziale – regulamin i szukajka witają
Zero usterki, wystarczy właściwe miejsca nasmarować.

[Piterx]

ja proponuje jechac do kol Grzyby pokaze Ci palcem gdzi nasmarowac i auto jak nowe:)

[zoltrix]

A moze moglby ktos wkleic fotke tego miejsca ktore nalezy nasmarowac? Bo chyba mam podobny problem

[Piterx]

wezcie panowie z uprawnieniami, przyklejcie temat i dajcie tytuł luzy w kierownicy!!!! gdzies tam jest ten temat ,włacznie z rysunkami...

[Pawko_6]

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.ph ... 9&start=40

[Piterx]

tak... ale przyklejcie go albo cos.... to pytanie pokazuje sie nagminnie wsród nowych posiadaczy 6....

[Grześkowiak85]

Miałet taki samproblem i już niemam.Smarowanko i pokłopocie,tyle że ja pojechałem z tym do Mazday i skasował mnie jedyne 15 funtów.

[Pawnik]

Miałet taki samproblem i już niemam.Smarowanko i pokłopocie,tyle że ja pojechałem z tym do Mazday i skasował mnie jedyne 15 funtów.

a w związku z czym to piszesz, bo nie kumam? Czytałeś posty wyżej?

[magicadm]

Tak sobie przypomniałem, że po rozkręceniu kolumny, nie wolno kręcić kołem kierownicy!!!!
Można uszkodzić listwę stykową w kierownicy.

[peteros1]

Czy takie smarowanie odbywa się bezpłatnie – w ramach gwarancji?

[magicadm]

Czy takie smarowanie odbywa się bezpłatnie – w ramach gwarancji?

Zależy jak to zakwalifikują
Ponieważ na 99.9% nie ma tej operacji w zaleceniach producenta jako typowa czynność eksploatacyjno/utrzymaniowa, za która placisz w czasie przeglądów – pozostaje usługa gwarancyjna za free