Klub MazdaSpeed

Pomysł mam – rurka pół metrowa i na końcu lejek. Rurkę w dziurkę, lejek w rurkę i do lejka lać miksturkę

Cześć

Sorka jeżeli już ktoś kiedyś zadał to pytanie ale przeszukałem troszkę forum i nie znalazłem wątków o tej tematyce. Całkiem niedawno robiłem sobie przegląd na 140 tys. Chciałem go zrobić we Wrocku ale okazało się, że w Kaliszu jest też jeden magik co robi samochody japońskie w tym mazdy. Wracając do meritum, kiedy podpytywałem faceta z Wrocławia stwierdził on, że na 180 tyś powinienem wymienić olej również w skrzyni biegów. U mnie w Kaliszu twierdzą, że nie wymienia się raczej oleju w skrzyni a jedynie uzupełnia jego poziom jeżeli jest taka konieczność. Tak więc jestem w kropce. Czy może ktoś bardziej oblatany w temacie wypowiedzieć się w tej kwestii. Z góry wielkie dzięki i sorka jeżeli post jest niezgodny z regulaminem

Toji

Witam,

W instrukcji obsługi napisane jest:
Wymienić co 100kkm/5lat, więc czeka cie wymiana przy 200kkm pod warunkiem że przy 100kkm był wymieniony...

Toji, na wszelki wypadek wymień, zapłacisz parę stówek, a masz spokój... aha – wymienia się płyn, nie tylko dolewa...

Zalej olejem klasy75W80 API GL-4 lub Gl-5 syntetyk (zalecany pełny syntetyk) lub półsyntetyk (zależy ile chcesz wydać). Ilość w skrzyni to 2,9l( M6 diesel).
Dobrze jest wymienić jednak olej przy przebiegu 200tyś. Będzie napewno bardzo czarny i może mieć obniżone właściwości smarne.
Ale nie znam jeszcze przypadku (a troche dośw. mam) w manualu aby ktoś zajeździł skrzynię starym olejem.

Ja wymieniłem już po 85000 tkm bo skrzynia na wyskoich biegach, przy niskiej prędkości wyła , a teraz cisza , a drążek skrzyni pracuje cicho i lekko hmmm bajka ,..

Andrew_War napisał(a):Zalej olejem klasy75W80 API GL-4 lub Gl-5 syntetyk (zalecany pełny syntetyk) lub półsyntetyk (zależy ile chcesz wydać). Ilość w skrzyni to 2,9l( M6 diesel).

z tego co wiem to zalecany olej to 75W90 a ilość jego w skrzyni to 2.3l

Panowie dzięki bardzo za odpowiedzi, wniosek jest jeden na 200 tyś wymiana tylko może definitywnie ktoś stwierdzi jaki to olej i ile go się zmieści do skrzynki

doctor7 napisał(a):ilość jego w skrzyni to 2.3l

Niestety nie 2,3l tylko 2,9l (wymieniałem 2tyg. temu). A co do klasy to zgadza się syntetyk 75W90. Tak czy tak kupujesz 3l. Jest korek przelewowy w skrzyni – odkręcasz go i lejesz aż powoli korkiem przelewowym zacznie wypływać, znaczy to że ilość jest OK.
Wlew do skrzyni pod mocowaniem akumulatora.

Ja zalalem Orlenem 75W90 API GL-5 półsyntetyk (połowę tańszy niż syntetyk). Jest OK – przynajmniej na drążku zmiany biegów .
Pozdrawiam

oki, dzięki bardzo

Andrew_War napisał(a):Niestety nie 2,3l tylko 2,9l (wymieniałem 2tyg. temu).

Nie wiem jak tam wcisnąłeś prawie 3 litry Ja kupiłem 5 flaszeczek półlitrowych Castrola TAF-X i zmieściłem 2.3l tak jak w instrukcji piszą.

2,3l =diesel
2,9 =benzyna

doctor7 napisał(a):W instrukcji obsługi napisane jest:
Wymienić co 100kkm/5lat, więc czeka cie wymiana przy 200kkm pod warunkiem że przy 100kkm był wymieniony...

nie czekaj!
bo nikt nie wymienia po 100tkm,
i jesli nie masz pisemnie potwierdzenia,
ze ktos kiedys wymienil,
to znaczy, ze nie zrobli tego!
E.

zdzich44 napisał(a):zmieściłem 2.3l

Zawsze moża albo nie dolać albo nie spuścić wszystkiego ze skrzyni .
Wiem co piszę bo sam go wymieniałem. Z trzech litrów zostało niecałe 100ml zanim zaczęło przez przelew wyciekać. M6 diesel

Jestem po zabiegu. Najpierw zagrzałem skrzynię potem korki out i wszytko zlałem. Po czym zalałem Durablend Gear Oil GL-4 75W90 VALVOLINE. Kupiłem 3 x 1 litr do skrzyni weszło wszytko... jak wlałem wszytko to delikatnie wyciekało z otwory wlewowego – ponoć tak ma być. Efekt hmmm skrzynia jak nówka biegi wchodzą jak w masełko no wsteczny nie ma już humorów – wchodzi za każdym razem

lama napisał(a):Jestem po zabiegu. Najpierw zagrzałem skrzynię potem korki out i wszytko zlałem. Po czym zalałem Durablend Gear Oil GL-4 75W90 VALVOLINE. Kupiłem 3 x 1 litr do skrzyni weszło wszytko

ale filter tez wymieniony?!!
pozdr
E.

To tam jest jakiś filtr ???????????????? Nie przerażaj mnie W którym mijescu ? Korek spustowy odkręcałem po omacku a filtr to pewnie bez podnoszenia auta nie dał bym rady...

Enduro napisał(a): filter tez wymieniony?

W manualnej skrzyni nie ma filtra Panie kolego

Jaksa napisał(a):

Enduro napisał(a): filter tez wymieniony?

W manualnej skrzyni nie ma filtra Panie kolego

tak, tak..
moja plama, sorry
wczułem się, że tu chodzi o automat....
E.

kurde właśnie tak myślałem bo nikt nic nie pisał Endoro nie strasz mnie ok W automatach wiadomo, miałem clio w automacie miała jeszcze taki fajny bajer że miska olejowa była namagnesowana żeby opiłki się na dnie trzymały ...