Wymiana filtra paliwa

[grubby]

Jeżeli się mylę, proszę o poprawkę

FORTE zaleca się zastosować:
1x do baku na pełny zbiornik
1x do filtra
i ogień w trasę 30Km....

no właśnie... a jak zalać w CiTD do filtra? Trzeba wymontować niestety czy jest jakaś "zawleczka spustowa" i potem możliwość nalania "od góry"?

[Kai.]

Panowie, wie ktoś ile może kosztować wymiana filtra paliwa w MZR-CD 143km?

[grubby]

ja ostatnio płaciłem 20pln... z tym że to u mechaniora do którego jeszcze mój praprapra dziadek jeździł więc może mam rodzinne zniżki )))

[Kai.]

W aso 120zl u zwyklego wzieli 50zl. Jaksa nie mial czasu wiec trzeba bylo szukac:p

[rafir]

Wiram, proszę o informację czy zakupiony filtr paliwa jest dobry, jest na opakowaniu napisane Knecht Mahle KC 100 D, natomiast na filtrze jest napis MAHLE KC 100, dodatkowo od dołu nie widać papierowego filtra lecz jest ciemny twardy (jakby plastik) materiał z góry przez małe dziurki tez widać coś takiego. Czytając forum zawsze widzaiłem że w środku jest harmonijka jako wkład a tutaj coś zupełnie innego. O co chodzi z tym Mahle to coś innego i co z tym plastkikiem w środku. Na opakowaniu niby zgodnie z poradnikiem jest napisane Mazda R2L113ZA5A – Moja Mazda to 2003r. silnik 121 KM.
Proszę o informację czy jest dobrze czy to jest jakaś niudolna podróba.

[topik]

Proszę o informację czy jest dobrze czy to jest jakaś niudolna podróba.

Witaj. Ten filtr jest dobry, załóż go. Pozdrawiam

[rafir]

A co z tym oznaczeniem KC100 D, chodzi o tą literę D oraz co z tym plastikiem czy wszystkie Knechty tak mają bo co tam ma filtrować.

[topik]

A co z tym oznaczeniem KC100 D, chodzi o tą literę D oraz co z tym plastikiem czy wszystkie Knechty tak mają bo co tam ma filtrować.

Nowe Knechty mają plastik a co do literki "D" to nie wiem co oznacza.

[maziadm]

Nowe Knechty mają plastik a co do literki "D" to nie wiem co oznacza.

Właśnie kupiłem w ubiegłym tygodniu i ma symbol KC100D i jest plastik. 30zł dałem, teraz tylko wymienić i gitara.

[Riki]

Nowe Knechty mają plastik a co do literki "D" to nie wiem co oznacza.

nie jestem pewien ale to chyba kwestia miejsca produkcji filtra. Osobiście nie widzę różnicy jakościowej pomiędzy tym filtrem a tym bez literki D na końcu.
Swego czasu cieliśmy piłą kilka filtrów aby obejrzeć jakośc bibuły – knecht ma najsolidniejszą. OE MAZDA ma znowu inną nieco konstrukcję ale kosztuje 3x tyle.

Plastik ma za zadanie oddzielić wolę która zostaje na dole filtra od bibuły, KNECHT to dobrej jakości filtr – jeździ we wszystkich moich trzech dieslach.

[jimmas]

[quote="sonsieno"]

Lique Moly

"Po prostu włóż do butelki przewód zasilający paliwem i przewód od powrotu paliwa, odpal auto , daj mu popracowac w roznych zakresach obrotów i poczekaj az zacznie gasnąć (obroty zaczną spadac i bedzie kulawo pracować) wtedy po prostu je normalnie zgaś, nawet jak sie lekko zapowietrzy, to i tak normalnie go odpalisz juz na ON."

mozecie Panowie wytlumaczyc mi jak to zrobic? jaka grubosc wezyka?
Pozdrawiam ;>

[dobrzyn22]

z tego co ja rozumiem, to sciągasz obydwa przewody z filtra paliwa – i obydwa wkładasz do butelki – ot cała filozofiia

Dopisano 17 kwietnia 2013, o 08:24:

nawet jak sie lekko zapowietrzy, to i tak normalnie go odpalisz

jak się zapowietrzy, to masz pompkę na górze filtra

[Riki]

z tego co ja rozumiem, to sciągasz obydwa przewody z filtra paliwa – i obydwa wkładasz do butelki – ot cała filozofiia

yyy nie do konca tu masz jedno zasilanie i po prostu przechodzi ono przez filtr.

jeden przed filtrem (zasilanie) i jeden powrót – najlepiej tutaj gdzieś z okolic pompy podciśnienia – tam łączą się już wszystkie powroty.

[dobrzyn22]

tu masz jedno zasilanie i po prostu przechodzi ono przez filtr.

oczywista oczywistość

[jimmas]

Liq

Lique Moly

"Po prostu włóż do butelki przewód zasilający paliwem i przewód od powrotu paliwa, odpal auto , daj mu popracowac w roznych zakresach obrotów i poczekaj az zacznie gasnąć (obroty zaczną spadac i bedzie kulawo pracować) wtedy po prostu je normalnie zgaś, nawet jak sie lekko zapowietrzy, to i tak normalnie go odpalisz juz na ON."

mozecie Panowie wytlumaczyc mi jak to zrobic? jaka grubosc wezyka?
Pozdrawiam ;>

Odlaczyc zolty co zasysa z baku i podac mu Lique Moly przez fitr?-bo to jest przewód zasilający paliwem.
no to jest 1 wtedy przewod. A 2 powrotu paliwa to nie wiem ktory to jest i gdzie stad pytam.
Czerwony wtedy zostaje tk jak byl?

http://www.youtube.com/watch?v=9ax1iekV7iw
Jak to jest w mazdzie? i czy filtr paliwa trzeba wymienic po takim zabiegu?

kawalek dalej na prawo od filtra, widac rowniez 2 przewody prowadzace do sinika i 1 z nich gorny jest oznaczony na czerwono. Zarowno z filtra paliwa przewody wedruja pod maske jaki te z silnika dletego chce sie upewnic ze to te same. Odplyw nadmiaru paliwa to bedzie ten dolny rzy silniku bez czerwonego oznaczenia?

[jimmas]

To jak z tym przewodem od powrotu paliwa koledzy?

[crazytomi9]

Witam wszystkich
Czy jest ktoś z Kielce lub okolic kto mógłby pomóc mi w wymianie filtra paliwa? ;p
Boje się że coś zrobię nie tak

[dobrzyn22]

Czy jest ktoś z Kielce lub okolic

zapytaj w dziale "spotkania regionalne" w swoim województwie

[Leoo]

Boje się że coś zrobię nie tak

Zrób fotkę telefonem, żeby nie główkować gdzie, co było podłączone podczas składania i do dzieła. Jeśli faktycznie nie radzisz sobie z kluczem płaskim, wkrętakiem i kombinerkami to szukaj pomocy

[Janusz626]

Mam kilka pytan
1. czy korpus filtra paliwa jest taki sam dla GG/GY RF-5C i RF-7J ?
2. czy korpusu z filtrem jest w tym samym miejscu w GG/GY RF-5C i RF-7J?
3. czy korpus jest taki sam dla M6 GY i M6 GH RF-5C/RF-7J?

Pytam ponieważ w mojej GH nie posiada pompki i grzałki w korpusie a w poprzedniej GY mialem, zależy mi na grzałce aby byla w mojej GH. (pytam tutaj bo dziale GH nie uzyskalem informacji)