Wymiana oleju w silniku MZR-CD

[grubby]

Millers wypuscil jakas nowa serie nanotech. Mi tez sie zbliza wymiana i chyba zaleje wlasnie tym. Nazywa sie bodajze Millers ee longlife eco 5w30

[grubby]

Millers wypuscil jakas nowa serie nanotech. Mi tez sie zbliza wymiana i chyba zaleje wlasnie tym. Nazywa sie bodajze Millers ee longlife eco 5w30

[Łukasz]

Ten post został usunięty przez Łukasz 25 mar 2013, 21:53.

[Łukasz]

Teraz chyba z Dexeli zrezygnuję i albo wrócę do Mobila, albo coś z Motula (8100 Eco-clean+ 5W-30) lub Millersa ( XF LL C2 5w30)

– kolego żadne C2 tylko C1 To bardzo ważne.

[rollin1234]

czesc mam jedno pytanie posiadam mazde 6 gh silnik diesla z dpf rok temu zalalem olej dexelia dpf 5w30 a wczoraj kupilem w salonie mazdy olej dexelia ultra dpf 5w30. i chcialem sie zapytac czym sie rozni??
facet ktory sprzedal mi ten olej powiedzial ze nie rozni sie niczym ale wole zapytac was prosze o odpowiedz

[rollin1234]

czesc mam jedno pytanie posiadam mazde 6 gh silnik diesla z dpf rok temu zalalem olej dexelia dpf 5w30 a wczoraj kupilem w salonie mazdy olej dexelia ultra dpf 5w30. i chcialem sie zapytac czym sie rozni??
facet ktory sprzedal mi ten olej powiedzial ze nie rozni sie niczym ale wole zapytac was prosze o odpowiedz

[dobrzyn22]

ultra DPF 5w30 to to samo co dawna dexelia DPF (olej ten został zastąpiony) więc wsio OK

[dobrzyn22]

ultra DPF 5w30 to to samo co dawna dexelia DPF (olej ten został zastąpiony) więc wsio OK

[smile]

Z tego co wiem, to nie zmieniło się tylko opakowanie i nazwa ale i sam olej ma troszkę lepsze parametry, mianowicie Mazda Oryginal Oil lepiej smaruje łańcuchy rozrządu.

[smile]

Z tego co wiem, to nie zmieniło się tylko opakowanie i nazwa ale i sam olej ma troszkę lepsze parametry, mianowicie Mazda Oryginal Oil lepiej smaruje łańcuchy rozrządu.

[dobrzyn22]

a ja bym powiedział że gorsze
nowy olej spełnia normy ACEA C2, natomiast poprzedni spełniał C1.
Zawartość popiołów siarczanowych maksymalnie 0,5% (stary olej) w stosunku do 0,8% – nowy

[dobrzyn22]

a ja bym powiedział że gorsze
nowy olej spełnia normy ACEA C2, natomiast poprzedni spełniał C1.
Zawartość popiołów siarczanowych maksymalnie 0,5% (stary olej) w stosunku do 0,8% – nowy

[smile]

A co mają popioły do smarowania łańcucha?

ultra DPF 5w30 to to samo co dawna dexelia DPF

nowy olej spełnia normy ACEA C2, natomiast poprzedni spełniał C1.

No to w końcu te oleje to to samo czy nie?

[smile]

A co mają popioły do smarowania łańcucha?

ultra DPF 5w30 to to samo co dawna dexelia DPF

nowy olej spełnia normy ACEA C2, natomiast poprzedni spełniał C1.

No to w końcu te oleje to to samo czy nie?

[dobrzyn22]

różnice są na tyle małe, że można powiedzieć, iż jest to to samo... jednak moim zdaniem obecny olej jest nieco gorszy. Niestety moja wiedza w temacie porównywania olejów z kart specyfikacji kończy się na podstawach (najważniejszych wartościach). Jeżeli ktoś jest w stanie profesjonalnie porównać oba te oleje, to chętnie podrzuce specyfikacje obydwóch

[dobrzyn22]

różnice są na tyle małe, że można powiedzieć, iż jest to to samo... jednak moim zdaniem obecny olej jest nieco gorszy. Niestety moja wiedza w temacie porównywania olejów z kart specyfikacji kończy się na podstawach (najważniejszych wartościach). Jeżeli ktoś jest w stanie profesjonalnie porównać oba te oleje, to chętnie podrzuce specyfikacje obydwóch

[grubby]

Witam,
mam mały problem / pytanie. Wymieniałem wczoraj olej (oczywiście razem z filtrem). Przed wymianą zrobiona była płukanka, potem olej (rozrzedzony przez płukankę) sobie spokojnie i długo spływał.
Następnie wlany był nowy olej – podczas wlewania mechanik sprawdzał poziom i jak nie było jeszcze full to dolewał. I tak robił aż wlał okolo 4,8 litra... i na bagnecie było prawie full... więc dolał do końca 5 litrów.

Dziś rano wstaje i patrze na bagnecie jest ponad full (nie wiem czy to tylko to dodatkowe 200ml sprawiło, czy jeszcze po prostu olej sobie spływał z zakamarków). Suchy układ przyjmuje 5 litrów (zgadza się?) – ja mam wlane 5 litrów nie na suchy tylko na układ po spuszczeniu starego oleju i na bagnecie jest nadmiar. Bagnet jaki jest w M6 każdy wie (rozmazuje) i nie jestem w stanie stwierdzić ile mm ponad ten full jest.
Stąd pytanie – ile tego oleju mogło pozostać po spuszczeniu więc ile po dolaniu 5 litrów mogę teraz mieć? I drugie pytanie czy taki nadmiar może zaszkodzić czy jest jeszcze spokojnie do zaakceptowania (lustro oleju nie dotyka jeszcze wału, nie będzie za dużego ciśnienia itp. i nie ma niebezpieczeństwa, że zacznie sobie szukać ucieczki robiąc zniszczenie)

byłbym wdzięczny za szybkie opinie... bo nie wiem czy na gwałt szukać wężyka i strzykawki

pzdr

[grubby]

Witam,
mam mały problem / pytanie. Wymieniałem wczoraj olej (oczywiście razem z filtrem). Przed wymianą zrobiona była płukanka, potem olej (rozrzedzony przez płukankę) sobie spokojnie i długo spływał.
Następnie wlany był nowy olej – podczas wlewania mechanik sprawdzał poziom i jak nie było jeszcze full to dolewał. I tak robił aż wlał okolo 4,8 litra... i na bagnecie było prawie full... więc dolał do końca 5 litrów.

Dziś rano wstaje i patrze na bagnecie jest ponad full (nie wiem czy to tylko to dodatkowe 200ml sprawiło, czy jeszcze po prostu olej sobie spływał z zakamarków). Suchy układ przyjmuje 5 litrów (zgadza się?) – ja mam wlane 5 litrów nie na suchy tylko na układ po spuszczeniu starego oleju i na bagnecie jest nadmiar. Bagnet jaki jest w M6 każdy wie (rozmazuje) i nie jestem w stanie stwierdzić ile mm ponad ten full jest.
Stąd pytanie – ile tego oleju mogło pozostać po spuszczeniu więc ile po dolaniu 5 litrów mogę teraz mieć? I drugie pytanie czy taki nadmiar może zaszkodzić czy jest jeszcze spokojnie do zaakceptowania (lustro oleju nie dotyka jeszcze wału, nie będzie za dużego ciśnienia itp. i nie ma niebezpieczeństwa, że zacznie sobie szukać ucieczki robiąc zniszczenie)

byłbym wdzięczny za szybkie opinie... bo nie wiem czy na gwałt szukać wężyka i strzykawki

pzdr

[Sabat]

Wchodzi chyba 4,7 ja bym zabrał. Imho ma za dużo oleju

[Sabat]

Wchodzi chyba 4,7 ja bym zabrał. Imho ma za dużo oleju