Klub MazdaSpeed

RODDY · przez **RODDY** » 10 gru 2009, 23:14

to co ten podmuch to juz wymiana podkladek....przeciez byla mowa ze to naprawde powinien byc :syf wydostajacy sie:!teraz juz sie boje,mozna to jeszcze jakos sprawdzic??

Enduro · przez **Enduro** » 11 gru 2009, 00:33

RODDY napisał(a):witam dzis na rozgrzanym silniku odkrecilem korek od oleju,nic nie dymilo tylko powietrze(cisnienie) dmuchalo!,chyba jak by bylo cos nie tak to by bylo widac???

w sumie, wg mnie, jakiekolwiek podejrzane cisnienie pod pokrywa zaworowa, powinno kazdego uczulic, a ten powinnien wymienic podkladki na nowe!
tymbardziej, ze niewiele przy tym pracy a i koszt bagatelny!
powod:
nieszczelne podkladki intensywnie zabrudzaja olej a ten smaruje silnik
no i turbine,
i to ona najszybciej pada, no a potem lub jednoczesnie silnik- na wale!!!

o kosztach w takim przypadku, nie bede pisal,
ale sa one spore i nieporownywalne z czterema podkladkami
(koszt ok.100 pln!)
osobiscie polecam np. co druga lub trzecia wymiane oleju,
wymiane tych podkladek,
tak dla spokojnego snu wlasciciela auta
a i skarbonka tez odetchnie...!
ale to decyzaja kazdego indywidualna, absoltunie!
pozdr.
Enduro

banasr · przez **banasr** » 11 gru 2009, 22:06

To ja zaproponuję zaopiniowanie mojego silniczka pod kątem "parowóz czy jeszcze elektryczka" ?
W linkach krótkie video z audio z akcji odkręcania korka wlewu oleju przy działającym motorku.

plik o wysokiej jakości ok. 40Mb
http://rapidshare.com/files/319525994/MVI_0771.avi.html

plik o niskiej jakości ok. 2Mb
http://rapidshare.com/files/319531595/MVI_0771LQ.avi.html

i jeszcze na youtube
http://www.youtube.com/watch?v=YoF9IoClNwQ

banasr

radekbialy · przez **radekbialy** » 11 gru 2009, 23:08

jak dla mnie to dmucha i to ostro i do tego widac ze to chyba spaliny. Ale niech sie madrzejsze głowy wypowiedza.

PS. Czy ktos słuchał tego mojego walenia.

http://rapidshare.com/files/319035699/mazda6.mp3

Jaksa · przez **Jaksa** » 11 gru 2009, 23:36

Wymieniaj te podkladki wtrysków i to szybko.

vqsoft · przez **vqsoft** » 11 gru 2009, 23:57

czy te wymiany podkładek dotyczą też 3jek ?

Enduro · przez **Enduro** » 12 gru 2009, 02:17

vqsoft napisał(a):czy te wymiany podkładek dotyczą też 3jek ?

dotyczy to absolutnie wszystkich dieseli nowej generacji,
tzn. tych ktore maja dosc spore cisnienia w systemie C-R!
P.S.
ostatnio widzialem mercedesa E, ktory to pod pokrywa glowicy mial
prawdziwe kawalki wegla, prawie jak do grilla, bez jaj!!!!
ktore to utworzyla sie poprzez nieszczelna podkladke pod jednym wtryskiem
a ten zapieczony wtrysk wyciagali przez cztery godziny..

!
wymien jesli masz podejrzenie, ze za mocno dymi/syczy..
nie zwlekaj!
pozdr.
Enduro

daniel2505 · przez **daniel2505** » 12 gru 2009, 08:51

Enduro napisał(a):ostatnio widzialem mercedesa E, ktory to pod pokrywa glowicy mial
prawdziwe kawalki wegla, prawie jak do grilla, bez jaj!!

Jak zobaczyłem co jest pod pokrywą w moim Vito 2,2CDI to zbaraniałem <boje się>

Cały ten szlam z oleju, spalin i innych substancji zmienił sie w węgiel kamienny. Dodatkowo ta substancja po nagrzaniu silnika zaczynała wydzielać taki smród że w lato w korku kiedyś podtrułem się spalinami. Wymieniam podkładki praktycznie co 20kkm a w mercedesach wymiana podkładki to po prostu masakra. NIestety dzisiejsze samochody choć nowoczesne to wymagają wbrew pozorom mnustwo troski.

vqsoft · przez **vqsoft** » 12 gru 2009, 09:37

ile jest podkładek w 1.6 mz-cd?
jak sie je wymienia ?

pytam przyszłościowo.

ale dziś sprawdzę – odpalę silnik i na zimnym sprawdzę czy nie dymi

czy luzy na podkładkach objawiają się też stukaniem itp ?

Obrazek

z rysunku widać że jest jedna główna podkladka + nadwymiar i do tego jest jeszcze gumwe uszczelnieni
oba elementy trzeba wymienić ?

Karol · przez **Karol** » 12 gru 2009, 22:44

Wkoncu znalazlem odpowiedz na swoje pytanie podpytywalem w roznych tematach ale nikt mi nie odpowiadal to i u mnie bedzie to samo choc nie moge odsluchac tego co zamiesciliscie to z tego co czytam to dokladnie sie zgadza z moim...... tak wiec czeka mnie wymiana podkladek czyszczenie smoczyska i nowa DEXILIA

vqsoft · przez **vqsoft** » 12 gru 2009, 23:13

sprawdzałem dzisiaj przedmuchy z korka oleju – jest ok – czuć podmuch ale nie sa to spaliny
patrząc jednak na budowę silnika Y6 i czytając fora forda i puga utwierdzam sie w przekonaniu ze o awarii podkładek świadczą spaliny w kabinie i widoczne przedmuchy z okolic wtrysków

taka jest konstrukcja tego motorku – kanały w których są wtryskiwacze sa przez cala grubość głowicy i pokrywy zaworowej – wiec jak dmucha to wali wokół wtrysku – tak też miał Black

radekbialy · przez **radekbialy** » 16 gru 2009, 18:00

Tu jeszcze raz macie to nagranie czy ktos moglby cos o tym powiedziec. Gdzie szukac jeszcze przyczynyzanim silnik wyciagne

http://rapidshare.com/files/319035699/mazda6.mp3

banasr · przez **banasr** » 17 gru 2009, 23:07

banasr napisał(a):To ja zaproponuję zaopiniowanie mojego silniczka pod kątem "parowóz czy jeszcze elektryczka" ?
W linkach krótkie video z audio z akcji odkręcania korka wlewu oleju przy działającym motorku.

plik o wysokiej jakości ok. 40Mb
http://rapidshare.com/files/319525994/MVI_0771.avi.html

plik o niskiej jakości ok. 2Mb
http://rapidshare.com/files/319531595/MVI_0771LQ.avi.html

i jeszcze na youtube
http://www.youtube.com/watch?v=YoF9IoClNwQ

banasr

A teraz akcja po wymianie podkładek pod wtryskami.
http://www.youtube.com/watch?v=vHlNRkMaA-U
Kolosalna zmiana.
Teraz sprawdzam czy spadnie zużycie oleju.
Pozdro.

**tanki** · przez **tanki** » 19 gru 2009, 21:50

czesc

**tanki** · przez **tanki** » 19 gru 2009, 21:55

Enduro napisał(a):
daniel2505 napisał(a):W sumie od zakupu borykam się z problemem dziwnego dźwięku czasem wydobywającego się z pod maski. taki klekot słyszalny w sumie głośniej w środku niz na zewnątrz. Podejrzewałem wtryski ale po kalibracji okazało się że wszystko z nimi OK. Ostatnio bardzo nurtuje mnie fakt że na biegu jałowym po dodaniu gazu przy ok 1000-1200 obr silnik bardzo nierówno pracuje. Drgania przenosza się na nadwozie, co zwłaszcza podczas ruszania w korku jest mocno uciążliwe. Po przekroczeniu 1200obr wszystko wraca do normy, silnik pracuje równiutko. Taki objaw wskazuje na wtryski ale w sumie były kalibrowane i wyszło ok. Jeszcze jedno gdy silnik jest zimny wszystko jest super. Żadnych wibracji zadnego trzęsienia przy ruszaniu. Jakieś pomysły bo juz mnie to wrukwia i rozglądam się za jakimś Niemcem w benzynie

co powiedzial tester!?
E.

czesc sprawc pompe wtryskowa

Enduro · przez **Enduro** » 19 gru 2009, 22:06

tanki napisał(a):

co powiedzial tester!? E.
[/quote] czesc sprawc pompe wtryskowa[/quote]
a jak?
ma sprawDZic pompe?
E.

radekbialy · przez **radekbialy** » 28 gru 2009, 22:24

witam ponownie. Juz wiem co jest przyczyna mojego stukania <jupi>

.
Zadzwoniłem do drugiego mechanika odziwo bez problemu przyjechał obejżeć samochód i stwierdził ze to gdzies u góry na zaworach powiedziałem ze było sprawdzane ale zabrał go do siebie i po 2h wiedział juz co jes!!!! Okazało sie ze jedna krzywka na wałku rozrządu jest wyszczerbiona.
Czy ktoś wie ile kosztuje nowy wałek??

radekbialy · przez **radekbialy** » 28 gru 2009, 23:25

znalazłem cos takiego czy ktoś kupował moze u tego spzedawcy i czy to faktycznie jest orginalny wałek
http://www.moto.allegro.pl/item848626710_walek_rozrzadu_mazda_3_323_5_6_626_mpv_premacy.html

Prezzi · przez **Prezzi** » 29 gru 2009, 00:11

a nie da rady go jakos zregenerowac ? nie wydaje mi sie to niemozliwe / trudne / drogie do realizacji

radekbialy · przez **radekbialy** » 29 gru 2009, 00:43

nawet nie wiem czy da sie to szlifować moze i tak ale jesli za 500zl kupie nowy to chyba wole załozyc nowy, szlif tez musi ktos bobrze zrobic a ztym róznie bywa. ale rozważe też taka opcje.

Klub MazdaSpeed

Stukanie (stuki) w silniku

Kto przegląda forum

Moderator