Klub MazdaSpeed

**chriss83** · przez **chriss83** » 24 paź 2011, 20:57

witam wszystkich jestem posiadaczem mazdy 6 GY 2.0 diesel i jak jest silnik zimny zawsze po nocy nie ma mocy, autko przyspiesza ale tak jakby bez turbawki, a po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu wszystko wraca do normy. i tak sie zastanawiam czy czasem sie jakis czujnik nie zawiesza, ale komputer nie wyswietla zadnych bledow ani kontrolek na desce. autko regularnine serwisowane po wymianie olejow , rozrzadu, plynow, pompy wody. przed wymiana dzialo sie tak samo nie codziennie ale 2-3 razy w tygodniu. dzieki za pomysly.

Wojtek · przez **Wojtek** » 24 paź 2011, 21:49

przenosze do dzialu diesel MZR-CD

aros87 · przez **aros87** » 27 paź 2011, 14:58

Dzieje sie tak dlatego, poniewaz w zimne dni ktore teraz nadchodza, silnik dopoki nie osiagnie odpowiedniej temperatury jest "przytlumiany", zeby nie jezdzic na wysokich obrotach, taka ochrona turbiny....

kubsztyk · przez **kubsztyk** » 27 paź 2011, 15:01

aros87 napisał(a):silnik dopoki nie osiagnie odpowiedniej temperatury jest "przytlumiany", zeby nie jezdzic na wysokich obrotach, taka ochrona turbiny....

Mazda – nie dla idiotów.

Hubix · przez **Hubix** » 27 paź 2011, 22:07

Na logikę: niska temperatura = ściśnięte wszystko w silniku.

Aż żal gazować.

Grzyby · przez **Grzyby** » 27 paź 2011, 23:08

aros87 napisał(a):Dzieje sie tak dlatego, poniewaz w zimne dni ktore teraz nadchodza, silnik dopoki nie osiagnie odpowiedniej temperatury jest "przytlumiany", zeby nie jezdzic na wysokich obrotach, taka ochrona turbiny....

że co proszę?

Enduro · przez **Enduro** » 1 lis 2011, 00:28

Grzyby napisał(a):
aros87 napisał(a):Dzieje sie tak dlatego, poniewaz w zimne dni ktore teraz nadchodza, silnik dopoki nie osiagnie odpowiedniej temperatury jest "przytlumiany", zeby nie jezdzic na wysokich obrotach, taka ochrona turbiny....

że co proszę?

nie jestem pewien tego stwierdzenia co do tego modelu, ale u siebie w poprzednich podobych autach takiego czegoś się nie dopatrzyłem, ale wiem że np. w audi nie da rady mocno przygazować na luzie, a ponadto Maździe 3 w wersji MPS silnik jest celowo przytłumiany na pierwszych biegach w kwestii momentu obrotowego..
pozdr.E

aros87 · przez **aros87** » 2 lis 2011, 10:56

Cytat zaciagniety z poradnika dotyczącego silnikow DiTD, CiTD z forum (dotyczy wprawdzie silnikow RF3/4 ale z tego co wiem w RF5 jest tak samo):

DiTD RF3/4 na czas nagrzewania silnika ograniczają trochę polot kierowcy i "osłabiają" silnik póki nie osiągnie jako takiej temperatury.

Grzyby · przez **Grzyby** » 2 lis 2011, 11:09

aros87 napisał(a):dotyczy wprawdzie silnikow RF3/4

Fakt, dotyczy DiTD.
O CiTD pierwsze słyszę. Zresztą nic takiego u siebie przez ponad 80kkm nie zaobserwowałem

aros87 · przez **aros87** » 2 lis 2011, 12:19

Ja u siebie cos takiego zaobserwowalem, ale tylko w mrozne, zimowe dni, gdy wcisne pedal gazu do oporu (czego z wiadomych przyczyn normalnie nie robie), silnik nie wkręca sie dobrze na obroty, ale tylko przez krotki moment od odpalenia silnika.....

Klub MazdaSpeed

mazda6 2.0d słabe przyspieszenie

Kto przegląda forum

Moderator