Demontaż alternatora i wymiana jego łożysk

[m@riusz39]

Zamiast "czyt czyt" jest raczej "jęczenie" – i na słuch wychodzi że to z alternatora.
Bardziej mnie niepokoją te trzeszczenia czy pukania, szczególnie na zimnym silniku, później są coraz rzadsze.
Wydaje mi się że to gdzieś obok lub nad alternatorem, co to może być.
A SCV może takie dźwięki wydawać, on jest zamontowany nad alternatorem?
Jadę dzisiaj do mechanika z alternatorem – ale to trzeszczenie to mu nie pokaże, jak się zagrzeje to jest cisza!


Jestem po wizycie u mechanika, troszkę mnie wystraszył – po osłuchaniu silnika za pomocą stetoskopu, twierdzi że alternator jest cichy, szumi inne łożysko. To pod czarną pokrywą nad alternatorem, ale niestety nie wiem co tam jest.
Napinacz od rozrządu jest przecież niżej.

[Zbyk]

To pompa, a pukanie może być od sprzęgła kłowego.

[m@riusz39]

Uf, jednak sprzęgiełko od alternatora.

[Sebi77]

Witam
Mam problem z przykręceniem alternatora, dwie śruby wsadzone w otwory tylko nie mogę załapać na gwincie, czy macie może jakiś patent jak je załapać?
Wczoraj spędziłem parę godzin i

Dopisano 15 sty 2016, 07:14:

Wszystko się wyjaśniło, dałem alternator do naprawy (zakład zajmuje się naprawą alternatorów) i panowie skręcili mi alternator z mm przesunięciem dlatego nie mogłem załapać śrub.

[Pioteq25]

Mam pytanie do tych, co już wymieniali sprzęgiełko w alternatorze, czy wirnik można zablokować kluczem w środku sprzęgła?

[skynet7]

Niestety nie da się w modelu RF5C tylko pneumatem. Ja go wymontowalem i poszedłem do mechanika poprosić żeby mi odkrecil. Chyba że masz pneumata to możesz go odkręcić jakoś obkrecic pod maską sprzegielkiem do góry i wtedy sprubowac. Ale zablokować się nie da. Tam jest tylko otworek na szpiczasty trzpień jak do sciagaczki łożysk.

[Pioteq25]

Dzięki za informacje.

[Pioteq25]

Sprzęgło ma lewy gwint?
edit: prawy