Klub MazdaSpeed

Coś strasznie ucichło na tym dziale, czyżby tylko moja mazda jeszcze do końca nie przegniła?
Tydzień temu dostałem list od Mazdy, że jest prowadzona akcja serwisowa AF037F. Może być uszkodzony inflator (zbiornik do napełniania poduszek powietrznych). Dziś jadę na pierwszą wizytę, aby sprawdzili czy auto kwalifikuje się do naprawy (liczą gdzieś około godzinki). Jeśli będzie do wymiany to potem na kolejną wizytę już na dłuższe posiedzenie.

Ciekawi mnie skąd mieli moje dane adresowe, nigdzie nie podawałem do Mazdy danych.

też dostałem, daj znać po wizycie

@dobrzyn22 już po, a właściwie nawet i przed Pojechałem, ale przy pierwszej diagnostyce wyskoczył im błąd B1884 (usterka obwodu kontrolki odłączenia poduszki powietrznej pasażera) oraz B1869 (usterka obwodu kontrolki poduszki powietrznej). Co ciekawe nic mi nie mruga, poduchy mam nadzieję, że działają. Ale oni uznali, że nie mogą "iść dalej" póki są błędy, więc albo mogę to u nich zrobić, albo gdzie indziej i wrócić do nich na akcję serwisową.

Co ciekawe, samemu skanując błędy OBDII przez blutucz ani torscan ani druga darmowa apka na tel tych błędów mi nie pokazuje.

Też dostałem zaproszenie na akcję serwisową, wizyta w tą sobotę z GY, a z GG dopiero jak będą mieli do drugiej akcji serwisowej niby uszczelkę pompy paliwa, wtedy to razem z akcją AF037F zrobią

mudol napisał(a):Coś strasznie ucichło na tym dziale, czyżby tylko moja mazda jeszcze do końca nie przegniła?

Wszystkie nie przegniły jeszcze, ale ja mam w tym roku do zrobienia progi z tyłu w GY
a GG to już inna bajka.

Również dostałem list albo wydział komunikacji albo kiedyś byłeś w ASO
Kupić chińczyka ids i sprawdzić samemu błędy

Dopisano 17 kwi 2022, 21:31:

Za darmo to trzeba coś wymyśleć błędy itd byle nie robić akcji masakra

Dopisano 17 kwi 2022, 21:32:

Po 15 latach dopatrzyli się problemów gratulacje

Dopisano 17 kwi 2022, 21:35:

Moja gnije więc chyba czas na zmiany albo na kompleksowe remonty