Klub MazdaSpeed

Czy ma ktoś jakieś wymiary gdzie w zderzaku tylnym wiercić otwory pod czujniki, lub przynajmniej jakąś fotkę tylnego zderzaka z czujnikami

połączyłem ten wątek za starszym już istniejącym -są tam pdf-y do pobrania, więc....zapraszam do lektury

Panowie, ja utknąłem na szukaniu zasilania do centralki. W kombiku z lampy wychodzi kabel czerwono-żółty i.... znika. We wiązce, która leci w środku po lewej stronie ( po zdjęciu plastików) nie ma tego koloru. Czy przypominacie sobie w jaki kolor sie on zmienia? Szpilką sprawdzilem wszystkie kolorowe, ale to żaden z nich.pozostaje sporo czarnych kabelków ale myślałem że to masa.

Sprawdzę Ci na dniach i podam kolorek.

Jak to jest z tą chińszczyzną? Działa dłużej niż gwarancji dają?
Zastanawiam się nad chińską, tanią] wersją pod kolor auta
albo wersją np Valeo], ale czarną.
Różnica w cenie 3x
W sumie wolałbym wersję w kolorze. Tylko jeżeli dopłacając kupię też bezawaryjność to ładniejsze będą czarne

Mam u siebie takie:

http://allegro.pl/czujniki-parkowania-c ... 14007.html

kupiłem je dokładnie 26.04.2012 i zamontowałem kilka dni temu. Do dziś jeżdżę i nie zaliczyłem dzięki nim żadnego słupka parując na ciasno

Podejrzewam, że cujniki jako takie działać będą dość długo... w razie czego zawsze można dokupić i wymienić jeden – jest tego pełno.
Większy problem podejrzewam (widziałem już kiloka przypadków) jest z marną jakością lakieru na nich...więc lepiej chyba wziąć czarne

PS. jakby ktoś sam chciał pomalować (np. spray w kolorze nadwozia) – pamiętajcie, żeby dawać jak najcieńszą warstwę – zbyt gruba może powodować błedne wskazania czujników.

No ja sobie pomalowałem
I póki co, pokazują

dobrzyn22 napisał(a):Większy problem jest z marną jakością lakieru na nich

Ja bym sobie dał ręce obciąć że to kolorowy plastik jest, a nie położona farba.
No to skoro nie widać różnicy...

Czy 250 cm długości przewodów od czujnika do centralki to nie jest za mało dla M6 kombi?
Przewód zasilający o dł. 60 cm to zdecydowanie za mało biorąc pod uwagę że zasilanie bierze się chyba z lampy wstecznego ?

Nie wiem, o którym komplecie mówisz. U siebie monitorek mam przyklejony na schowku (navi), a centralka siedzi w schowku w bagażniku po lewej stronie.
Tylne przewody pasowały. Z przodu musiałem przedłużać. Wyszedłem przewodami w silniku koło akumulatora i brakło trochę. W przewodach są dwie żyły, można je przedłużyć be problemu.
Przewodu od zasilania i monitorka wystarczyło. Nie pamiętam dokładnie schematów, ale centralka chyba jest podłączona do akumulatora, tylne czujniki podpinasz pod wsteczny, a przednie pod stop.

Mandey napisał(a):Nie wiem, o którym komplecie mówisz.

W aukcji którą Ty pokazałeś nie ma w ogóle podanych długości kabelków.
W jednej z tych co ja pokazałem są podane długości i jakoś mi się krótkie przewody wydają

Mandey napisał(a):można je przedłużyć be problemu.

więc nie będzie problemu

Orientuje się ktoś czy w kombiaku pod plastikami nie ma kostki do podłączenia instalacji do haka?
Pytam dlatego iż z tej właśnie kostki chciałbym "podebrać" prądy do czujników cofania (montowałm po świętach w Nissanie X-Trail'u teścia i tam takowa kostka była i podpiołem się bez problemu)

Nie ma kostki do podłączenia haka ew. kupujesz hak z wiązką dedykowaną którą wpina się między lampy a oryginalną kostkę. Jest natomiast kostka chyba od BOSE gdzie o ile pamiętam jest stały+

Witam.
Moja Mazda ma oryginalne czujniki parkowania z przodu i z tyłu. To znaczy miała, dopóki po uszkodzeniu przedniego zderzaka, poprzedni właściciel nie odciął przednich czujników. W takiej sytuacji, czujniki tylne nie działają, bo jak rozumiem centralka ciągle sygnalizuje błąd przednich czujników. Czy ktoś się orientuje, czy można w centralce przeznaczonej do 8 czujników, odłączyć te przednie czujniki by działały poprawieni czujniki tylne? Na przednich czujnikach mi nie zależy, więc nie zamierzam kupować 4 czujników i zakładać ich na przód.

Witam,

Chciałbym do swojej nowo zakupionej Mazdy 6 kombi zainstalować czujniki parkowania. Chciałbym buzzer umieścić w którymś z boczków w bagażniku lub zaraz przy szybie bagażnika. Zasilania nie chciałbym ciągnąć z akumulatora/gniazda zapalniczki, lecz chciałbym się podpiąć do światła wstecznego, tak by przy załączeniu wstecznego uruchamiał się system czujników parkowania i działał buzzer. Nie chciał bym również ciągnąć zbyt wielu kabli przez co chcę też rozebrać jak najmniej samochodu.

Czy ktoś z was robił już coś takiego i czy w ogóle możliwe jest podpięcie się z czujnikami parkowania do światła wstecznego (zasilanie) – nie chciałbym nic uszkodzić
Być może ktoś z was dokonywał takiej operacji lub niezalecany jest pobór zasilania ze światła wstecznego?

Ja u siebie zamontowałem właśnie takie czujniki które są zasilane ze światła wstecznego.
Przeciąłem przewód i lutowałem.
Próbowałem znaleźć przewód do zasilania lampy wstecznego po lewej stronie bagażnika, jednak bez rezultatu. Musiałem pociągnąć przewód od lampy w klapie. Najtrudniej było przy przejściu przez gumową osłonę między klapą a nadwoziem, ale sztywny drut załatwił sprawę.
Buzzer mam po lewej stronie bagażnika, na dole, pod tapicerką i słychać go wystarczająco (gdy wycisze radio). Centralkę też tam mam.
Od kilku miesięcy użytkuję i nie mogę złego słowa powiedzieć ani o czujnikach ani o sposobie montażu

Mam jeszcze pytanie, jaki czujnik montowałeś?
Czy te czujniki za 50 zeta z allegro dają radę, czy lepiej dołożyć do jakiegoś droższego?
Nie chcę czujnika z wyświetlaczem, tylko z samym buzzerem

Czy widzieliście gdzieś może jakiś tutorial montowania takich czujników (chodzi mi tutaj o najlepsze miejsca do przejścia między zderzakiem i karoserią, by w miarę bezproblemowo przeciągnąć kabelki)? U siebie w samochodzie mam również hak i myślę, że pociągnięcie wiązki zasilania od haku byłoby najlepszym wyjściem

Przeczytaj mój post z 5tego lutego w tym temacie (na górze strony). Kupiłem tanie czujniki za 67.99 zł. Są z kolorowego plastiku. Dobrze działają. Podczas testowania łapały drewniany kij od miotły. Kolor trafiłem taki że wyglądają jakby były w oryginalnym kolorze.
Gdzieś od spodu znalazłem dziurę przez którą wpuściłem przewody (zakleiłem ją silikonem później) a do bagażnika wszedłem pod plastikową listwą która jest na progu bagażnika. Jak wyrwiesz tę listwę to znajdziesz otwory.
Można też wpuścić przewody otworami wentylacyjnymi na bokach.
Otwory w zderzaku zrobiłem wg instrukcji z forum. Okleiłem zderzak szeroką taśmą malarską. Rysowałem po niej ołówkiem.
Nie ściągałem zderzaka, bo miałem kanał do dyspozycji.

Witam. Mam fabrycznie zamontowane czujniki cofania z tyłu w zderzaku dzisiaj się okazało że po włączeniu wstecznego biegu światła cofania załaczają się normalnie ale sygnał dźwiękowy jest ciągły oraz diody 2 czerwone informują że mam przeszkodę tuż za sobą a tak nie jest. Proszę o pomoc w zdiagnozowaniu tej awarii ew,gdzie znajduje się centralka od czujników by nie wybebeszać niepotrzebnie całego bagażnika z tapicerki. mazda 6 2.0 benzyna po lifcie

lemon41 napisał(a):Mam fabrycznie zamontowane czujniki cofania z tyłu w zderzaku dzisiaj się okazało że po włączeniu wstecznego biegu światła cofania załaczają się normalnie ale sygnał dźwiękowy jest ciągły oraz diody 2 czerwone informują że mam przeszkodę tuż za sobą a tak nie jest.

Jakie diody?! To raczej nie jest fabryczny zestaw czujek cofania...

Centralkę znajdziesz, jak pójdziesz po wiązce.