System Keyless,co i jak? /Ciągłe świecenie lampki KEY

[krzych]

Bagaznik moge otworzyc w zasadzie albo kluczykiem (ukrytym w karcie) albo dwa razy przyciskając przycisk otwierania na karcie

U mnie otwiera sie za pierwszym chyba, ale nie jestem pewien (az sprawdze), natomiast hmmm... kluczykiem?? A gdzie go wtykasz?

[nash13]

Nie znam rozwiązania Twojego problemu.
Ale mam inne pytanie: Szyby domykały Ci się automatycznie same, czy musiałeś przytrzymać na karcie przycisk zamykania?

domykanie szyb mam na mysli dluzsze (2 sekusndy) wcisniejcie przycisku na konsoli po wewnetrznej lewej stronie na drzwiach kierowcy powoduje calkowite zamkniecie lub otwarcie szyb

[nash13]

Bagaznik moge otworzyc w zasadzie albo kluczykiem (ukrytym w karcie) albo dwa razy przyciskając przycisk otwierania na karcie

U mnie otwiera sie za pierwszym chyba, ale nie jestem pewien (az sprawdze), natomiast hmmm... kluczykiem?? A gdzie go wtykasz?

jesli nacisne raz na karcie to otwieraja sie tylko drzwi kierowcy, szybkie podwojne nacisniecie powoduje otwarcie wszystkich drzwi z bagaznikiem wlacznie. Gdzie wtykam kluczyk? tu zaskoczenie W zamek w klapie

[krzych]

Bagaznik moge otworzyc w zasadzie albo kluczykiem (ukrytym w karcie) albo dwa razy przyciskając przycisk otwierania na karcie

U mnie otwiera sie za pierwszym chyba, ale nie jestem pewien (az sprawdze), natomiast hmmm... kluczykiem?? A gdzie go wtykasz?

jesli nacisne raz na karcie to otwieraja sie tylko drzwi kierowcy, szybkie podwojne nacisniecie powoduje otwarcie wszystkich drzwi z bagaznikiem wlacznie. Gdzie wtykam kluczyk? tu zaskoczenie W zamek w klapie

Hmmmmmm. Albo cos przegapilem, albo mamy inne klapy. Tez sprawdze.

[Gregg]

Wygląda na to, że nash13 ma jednak inny system – może nie fabryczny centralny, tylko założony przez kogoś później? Ja w klapie też nie mam zamka.
A takie zamykanie szyb, o którym piszesz programuje się normalnie – np. po odłączeniu aku trzeba to zrobić ponownie. No, i nie nazwałbym tego "automatycznym domykaniem szyb", to jest normalna praca, uruchamiana manualnie. "Automatyczne" byłoby, gdyby domykały się same po zamknięciu zamków. Tego mi właśnie brakuje – można co prawda przytrzymać przycisk zamykania, ale jak się ma kartę (która akurat w jakimś momencie działa) to nie jest to wygodne.

[MIROSLAV]

Też nie mam miejsca na kluczyk w klapie. Może kolega Nasch13 ma klapę od starej wersji przed Liftem z zamkiem gdzie jest też "gumka" albo jak napisał Gregg dorabiany system centralnego zamka.

[krzych]

Albo po prostu MPSy maja dziurke

[Vernitus]

Ostatnimi czasy i mnie dopadł problemik z keyless-em ,przycisk od strony kierowcy raz działał raz nie a w klapie jak przestał działać tak dopiero zaczął działać po.... wyczyszczeniu złącza od anteny (tej pod zderzakiem).
Problem z przyciskiem kierowcy pozostał ale.... już wiem raczej w czym problem. Rozebrałem boczek drzwi kierowcy i moim oczom ukazało się zaśniedziałe (mocno) złącze od switch-a , wyczyściłem ile się dało na tamtą chwilę i wszystko wróciło do względnej normy.
Niestety czasami znowu nie działa. Następny krok to wymiana tego złącza, ano dlatego, iż piny w nim są dość mikroskopijne i nie mam pewności czy czyszczenie pomogło definitywnie oraz sprawdzę oporności na wszystkich switch-ach oraz w antenach, pomysł zaczerpnięty z ciekawego tematu na podobnym naszemu forum, oto link: http://forum.mazda6club.com/mazdaspeed6/223326-advanced-key.html. Operacja będzie wykonana po moim powrocie do zdrówka czyli pewnie koło weekendu.
Polecam również posty usera: onepremise , który załącza bardzo ciekawe zrzuty ekranu

[MIROSLAV]

Ja wywaliłem to złącze i zainstalowałem zwykłe wsuwki tyko odwrotnie na każdym przewodzie żeby w przypadku jakiejś naprawy nie pomylić przewodów. Złącza raczej nie do kupienia chyba że w serwisie mazdy ale szkoda pieniędzy. Widzę że te złącza to jakaś zmora, z moich spostrzeżeń to jest źle dobrany materiał. Elementy złącza na 100% nie są miedziane lub ze stopów miedzi korozja objawia się białym tlenkiem.

[krzych]

pomysł zaczerpnięty z ciekawego tematu na podobnym naszemu forum, oto link: http://forum.mazda6club.com/mazdaspeed6/223326-advanced-key.html.

Bardzo ciekawe forum tak swoja droga, warto bywac.

Dzieki za info o zlaczu, widze, ze predzej czy pozniej sie przyda. Miroslav, Tobie tez nie brak wiedzy z tego co piszesz

[MIROSLAV]

Krzychu

eeetam zaraz wiedza głowa jest od myślenia, kilkanaście lat temu skończyłem technikum elektroniczne w Wawie i czasami bawię się przy okazji spraw wokół domu czy przy sprzęcie muzycznym ale wiele zapomniałem. Zawodowo zajmuję się czym innym. Jak będę coś słyszał o robocie dla informatyków dam Ci znać. U mnie w firmie zatrudniają kilku programistów.

[nash13]

Albo po prostu MPSy maja dziurke

no to ciekawe jest, mam speeda i system ma montowany seryjnie, swoja droga to jednak jakies zabezpieczenie jakby elektryka siadla. Wyciagam z karty kluczyk i heja otwieram bagaznik. Swoja droga guzik w klapie dalej nie dziala, musze przejrzec te styki w antenie.

[wiktorbel]

Albo po prostu MPSy maja dziurke

no to ciekawe jest, mam speeda i system ma montowany seryjnie, swoja droga to jednak jakies zabezpieczenie jakby elektryka siadla. Wyciagam z karty kluczyk i heja otwieram bagaznik. Swoja droga guzik w klapie dalej nie dziala, musze przejrzec te styki w antenie.

w razie jakby elektronika siadła w Kombi jest mała okrągła klapka na środku klapy od środka, pod która znajduje się mechanizm do otworzenia awaryjnego bagażnika, a nash13 ma prawdopodobnie sedana(prawda???), stad zamek w klapie bagażnika

skoro już tutaj pisze, to od razu się zapytam mam problem z centralnym zamkiem, mianowicie po otwarciu, z przycisku na pilocie, w klamce czy kluczykiem, automatycznie zamyka mi drzwi, i trochę to irytujące, a już nie wspomnę o tym jak nie mogę otworzyć, bądź co bądź limuzyny pod sklepem....

[nash13]

tak, mam sedana. Jak to zamyka? Po otwarciu auta?

[wiktorbel]

tak, nie mogłem otworzyć samochodu ponieważ od razu się zamykał, w końcu zrobiło się tak ze się otwierał, ale przekaźnik przez cały czas "pykał" i tak jakby chciał otworzyć drzwi które już były otwarte.. problem się rozwiązał po wypięciu wtyczki, w drzwiach kierowcy, nie wie do czego ona jest, bo wszystko działa tak jak należy, kiedyś może podeśle zdjęcie jak ściągnę boczek. Pozdrawiam i dzięki za zainteresowanie

[mazgaj]

Karty zbliżeniowe to inny temat

Spojrzyj czlowieku na rok produkcji Mazdy autora. Spojrzyj tez na to ze nie napisal czy ma pilota od kluczykow czy pilota od keyless entry.

Pozniej wez sobie walkie-talkie i wloz slaba baterie oraz dobra baterie i sprawdz zasieg, a pozniej mow mi jeszcze ze bateria nie ma zwiazku.

Całkowicie sie zgadzam, mam tez system keyless w M3 i wlasnie od 2 dni po pierwsze nie moglem od razu otworzyc z pilota drzwi tylko musialem kilka razy wciskac
po II – po 2 dniach podczas jazdy zaczela mrugac mi kontrolka KEY. Zgasilem auto, wyjalem z karty maly kluczyk, odpalilem nim stacyjke i problem zniknął.

takze miganie kontrolki bylo winą baterii w karcie i tym koncze madrosci innych jakoby stan baterii nie mial wplywu na kontrolke KEY

amen!

[diamondarek]

Witam
Pierwszy raz lampka zaświesiła mi się 6 miesięcy temu , olałem .Na dzień dzisiejszy nie zawsze otwierają mi się drzwi kierowcy muszę otwierać je kluczem oczywiście wszystkie inne się otwierają , bywa że nie ma problemu aled zaraz powraca.Pojechałem na serwis do znajomego i wykryto błąd : nadajnik niskich częstotliwości znajdujący sie w tylnej klapie(kombi).Teraz będę grzebał dalej okazało się że ta awaria już się zdazyła przy 80 tysiach we WŁOSZECH i ją usunięto czyli da się .Dam znać jak rozpracuję temat.

[hubercik77]

witam!
niedawno kupiłem mazde 6 kombi,mam taki sam problem z kontrolką key,od pewnego czasu świeci się na czerwono...nie wiem jak tą awarię usunąć,czy może ktoś mi pomóc?

[diamondarek]

Witam
serwisy w stanach i europie wymieniają nadajnik w tylnej klapie lub zderzaku ale o dziwo to w dalszym ciągu nie pomaga u jednych po wymianie wszystko jest ok przez pół roku u innych prze tydzień , nie ma na to reguły.W stanach zaczeli wymieniać moduły i to prawdopodobnie pomaga (zaznaczam prawdopodobnie) wyczytałem na niemieckim forum że anteny (nadajnik niskich częstotliwości)nie ma sensu wymieniać bo jest dobry. Dowiedziałem się także że cały problem tkwi w tym że cały ten układ zamaka (zaparowuje) i wtedy ten problem się pojawia postanowiłem więc że postaram się go wysuszyć i jakoś zabezbieczyć .W poniedziałek dowiem się na serwisie ile kosztuje moduł z wymianą i czy po wymianie gwarantują sprawność key karty i wszystkich jej funkcji .Dam znać na forum ewentualnie piszcie na mój gg 8335930

[hubercik77]

ale jeśli chodzi o jazdę to nic złego nie może się stać z silnikiem czy w ogóle z samochodem z powodu tego świecącego się keya?