Witam,
Wiem że diesli nie powinno się holować ale pomimo to wszystkie samochody mają uchwyty do holowania. W przypadku mojej Premacy nie ma uchwytu za który można by było ciągnąć samochód. Znalazłem tylko uchwyt który można wykorzystać ale oba są wygięte (w przypadku jego wykorzystania błotnik uległ by uszkodzeniu):
<a href='http://img441.imageshack.us/i/pict0125.jpg/'><img src='http://img441.imageshack.us/img441/9290/pict0125.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>
<a href='http://img441.imageshack.us/i/pict0126x.jpg/'><img src='http://img441.imageshack.us/img441/746/pict0126x.jpg' border='0' alt='Image Hosted by ImageShack.us'/></a>
Czy u was jest tak samo
Holowanie samochodu
Strona 1 z 1
a to niby dlaczego nie wolno diesli holować? można tylko nie odpalać na pych wykluczone z klasycznego holowania AUTOMATY ( no chyba że na lawecie lub specjalnym wózku ) a te uchwyty to masz kolego najprawdopodobniej wygięte od zbyt wysokiego np. krawężnika pozdrawiam
- Od: 23 kwi 2009, 18:25
- Posty: 535
- Skąd: Kłodzko
- Auto: premacy 99r 101KM pb/lpg
Piotr Raczkowski napisał(a):a to niby dlaczego nie wolno diesli holować? można tylko nie odpalać na pych wykluczone z klasycznego holowania AUTOMATY ( no chyba że na lawecie lub specjalnym wózku ) a te uchwyty to masz kolego najprawdopodobniej wygięte od zbyt wysokiego np. krawężnika pozdrawiam
Też tak pomyślałem ale że oba wygięte w na zewnątrz samochodu to przypadek.
Witam.
U mnie z przodu są obydwa proste. Myślę ze wygięły się u Ciebie przy cofaniu (np zjazd z krawężnika) ja raz jeden trochę przytarłem.
U mnie z przodu są obydwa proste. Myślę ze wygięły się u Ciebie przy cofaniu (np zjazd z krawężnika) ja raz jeden trochę przytarłem.
[img]http://www.wac.zum.pl/mazdaspeed1.jpg[/img]
MOJA MADZIA.... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=60481&highlight=premacy
MOJA MADZIA.... http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=60481&highlight=premacy
- Od: 7 lip 2008, 09:22
- Posty: 375
- Skąd: Nowy Sącz
- Auto: Mazda Premacy 2005(74KW-104KM)
Co do holowania to nawet automat można, ale trzeba przestrzegać pewnych zasad. Większość z nich ma ograniczenie nie szybciej niż 50km/s i nie dalej niż 60km. Nie wiem jak jest w wypadku najnowszych konstrukcji ale automaty z przełomu lat 90/00 można było tak holować (trenowane wiele razy w P406 automat)
Ja holowałem bo nie miałem wyboru,ale kolega pisze dobrze: te uchwyty są do mocowania auta podczas transportu.A ja byłem holowany ok. 10km bo przy -26stopniach mi ropka zamarzła 400km od domu o 23 wieczorem,więc szybko "mejdej mejdej" w eter przez CB radio i pomoc nadeszła
- Od: 18 kwi 2004, 21:52
- Posty: 734
- Skąd: Legionowo
- Auto: Mazda 6 GH MZR-CD Wagon
Łukasz napisał(a):Ja holowałem bo nie miałem wyboru,ale kolega pisze dobrze: te uchwyty są do mocowania auta podczas transportu.A ja byłem holowany ok. 10km bo przy -26stopniach mi ropka zamarzła 400km od domu o 23 wieczorem,więc szybko "mejdej mejdej" w eter przez CB radio i pomoc nadeszła
Ok więc reasumując nie są to uchwyty do mocowania ale jak co do czego to można je wykorzystać .
PS. Uchwyty te nie odstają dość mocno od zderzaka – nie naruszyłeś zderzaka przy holowaniu
Witam posiadam mazde 6 2007r, i szukałem kiedyś z tyłu oczka do holowania i nie mogę znaleźć?, czy po prostu nie ma i nikogo nie mogę scholować. Wiem że z przodu jest wkręcany za zaślepka.
- Od: 16 lip 2016, 22:10
- Posty: 70
- Auto: Mazda 6 2.0 147 KM benzyna 2009r
Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości