Klub MazdaSpeed

Szifers · przez **Szifers** » 9 lip 2011, 16:21

Jestem zawiedziony – nie udało mi się uzyskać efektu ciszy.
Wymieniłem łożysko, obszlifowałem miejsce gdzie pracuje sprzęgiełko i nadal słychać dzwoniące odgłosy.
Ktoś ma jakieś propozycje?
Odgłosy się pojawiają od 2tys na pewno do 3 tys potem jest to już mniej zauważalne ponieważ silnik zagłusza ten hałas.

pawlo1030 · przez **pawlo1030** » 9 lip 2011, 21:12

Szifers napisał(a):Jestem zawiedziony – nie udało mi się uzyskać efektu ciszy.
Wymieniłem łożysko, obszlifowałem miejsce gdzie pracuje sprzęgiełko i nadal słychać dzwoniące odgłosy.
Ktoś ma jakieś propozycje?
Odgłosy się pojawiają od 2tys na pewno do 3 tys potem jest to już mniej zauważalne ponieważ silnik zagłusza ten hałas.

a obserwowałeś temperaturę silnika? . dzwoni na zimnym czy cały czas?. mam podobny problem. ale tylko jak jest zimny np. po nocy i tylko jak jest temperatura na zewnątrz niższa niż17st. natomiast jak jest zimniej to dzwoni do momentu jak wskazówka temperatury podniesie się o cztery kreski ponad zero.
mam to drugi rok i wkurza mnie trochę.
pozdrawiam

Szifers · przez **Szifers** » 9 lip 2011, 21:18

Właśnie zrobiłem trasę 3500 km i cały czas dzwoni we wskazanym zakresie. Bez znaczenia czy zimny czy ciepły czy mocno rozgrzany. Cały czas myślę co może być powodem. Dźwięk dobiega gdzieś z okolicy Vacum, zbiorniczka wspomagania, EGR. Przy próbie naprawy Vacum zauważyłem, że nowe łożysko SKF już jako nowe ma lekki luz a druga sprawa to sprzęgiełko na brzegach ma lekkie ślady tzw wyklepania, chociaż nie przypuszczam aby to powodowało taki hałas ale spróbuje skręcić pompę Vacum bez sprzęgiełka i zobaczę czy dzwięk ustępuje.

**g.log** · przez **g.log** » 27 wrz 2011, 23:08

Witam kolegów!
Mam tak samo. Na zimnym stukanie/szuranie/ocieranie z nutą metaliczności... wszystko wydobywa sie od strony pokrywy rozrzadu. Wymieniony rozrząd +pompa+paski klinowe jakies 6 mc-y temu. Może to rzeczywiście złuszczający sie wałek wałek rozrządu??? Czy ktos to juz zdiagnozował – bardzo prosze o info.

kierownik · przez **kierownik** » 28 wrz 2011, 08:50

zajrzeć do zaworów i ustawić luzy nie zaszkodzi – przy okazji obejrzysz krzywki

bpro · przez **bpro** » 18 paź 2011, 16:00

też męczy mnie ten hałas, znika na ciepłym silniku, czasem w ogóle nic nie słychać, zawory wyregulowane, krzywki jak nowe, pasek z rolką i pompą ma 20tyś km, irytuje mnie to strasznie, może komuś udało się to wyeliminować....

Steve · przez **Steve** » 18 paź 2011, 17:14

Zrobiłeś test z polaniem pasków wodą ?

bpro · przez **bpro** » 18 paź 2011, 17:38

zrobię jutro, ale to raczej metalicznych dźwięków nie wyeliminuje...

pawlo1030 · przez **pawlo1030** » 18 paź 2011, 19:39

Jakiś czas temu też miałem podobne objawy. metaliczne jakby stukanie tylko na zimnym. jak ciepły cisza. niestety pompa wody wyciągnęła nogi i ona tak hałasowała. pomogła wymiana całego kompletnego rozrządu oczywiście na oryginalny.

bpro · przez **bpro** » 19 paź 2011, 16:44

"pocieszyłeś" mnie, takie miałem przeczucie, mimo że rozrząd z pompą wody w niemczech był robiony(faktury) i ma 20 tyś km, no ale sądząc po innych partackich naprawach, to i wymiana mogła być tylko na papierze

michalmelan · przez **michalmelan** » 19 paź 2011, 17:45

mam podobne objawy w mojej madzi, a rozrząd kompletny wymieniałem 10kkm temu.
I jestem pewny że cały został wymieniony.

Na czym fizycznie polega test polewania paska klinowego wodą?

say · przez **say** » 19 paź 2011, 20:57

Na fizycznym polaniu pasków klinowych wodą...w czasie pracy silnika

. Jeśli się klinują to strzelają specyficznie. Woda ucisza je na chwilę.

Ps. Nie używamy wiadra tylko jakiegoś atomizera.

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 19 paź 2011, 21:00

say napisał(a):na fizycznym polaniu pasków klinowych wodą...w czasie pracy silnika .

najlepsza żywiec, niegazowana, o temp. 20 stopni <lol>

ja miałem kłopoty z nowymi paskami ale dałem ostro w <dupa>

i przestały

bpro · przez **bpro** » 21 paź 2011, 15:45

Zgodnie z zaleceniem, w czasie pracy silnika popsikałem wodą(z atomizera) i CUD

, póki polewam CISZA, przestaje i hałas wraca, także u mnie WINNE PASKI KLINOWE. Dzięki za pomoc

Steve · przez **Steve** » 21 paź 2011, 19:10

Steve napisał(a):Zrobiłeś test z polaniem pasków wodą ?

bpro napisał(a):zrobię jutro, ale to raczej metalicznych dźwięków nie wyeliminuje...

bpro napisał(a):Zgodnie z zaleceniem, w czasie pracy silnika popsikałem wodą(z atomizera) i CUD , póki polewam CISZA, przestaje i hałas wraca, także u mnie WINNE PASKI KLINOWE. Dzięki za pomoc

Nie mogę się powstrzymać

A Nie Mówiłem <czytaj>

Swoją drogą to nieźle mylący jest ten dźwięk pasków.

bpro · przez **bpro** » 22 paź 2011, 16:39

Masz rację, metaliczny dźwięk, a to paski klinowe, mylące że szok, myślałem że silnik się rozpada

kierownik · przez **kierownik** » 22 paź 2011, 20:45

swoją drogą to "klikanie" pasków znika jak się je podciągnie lekko

say · przez **say** » 22 paź 2011, 22:39

Dokładnie. Nowe (Bando) też potrafią klikać

(sam tego doświadczyłem).

Riki · przez **Riki** » 22 paź 2011, 23:36

U mnie nic nie klika, nie wiem jak naciągacie

wpływ ma też zużycie kółek....

Woda to jest to

ale jak pisał kolega, nie w wiadrze

P.S
Polecam smakową Żywie* – po truskawkowej w GD też wiedziałem, że to pasek, od wczoraj siedzi BANDO i nie świszczy

**Darek07111983** · przez **Darek07111983** » 8 lis 2011, 21:06

również mam taki przypadek że coś stuka na zimnym silniku ale potem jest już ok, nie wiem co to może być za przyczyna??? jak słyszałem opinii od innych to mówią że to normalne.

Klub MazdaSpeed

metaliczne dzwonienie na zimnym silniku 2.0 DITD (raczej nie zawory)

Kto przegląda forum

Moderator