problem ze sterowaniem zaworem podciśnienia

[cyber]

Witam,na wstepie pragnę zaznaczyć że przeszukałem cały dział i nie mogłem tego tematu znależć .Mam problem a mianowicie padł zawór podciśnienia ktory to otwiera i zamyka nie wiem czy dobrze napiszę gruszkę turbo czy od turbo.Poprzedni padł więc dostałem taki sam uzywany ,więc mechanik go podłaczyl problem wtym ze komputer nim nie steruje z wyniku braku masy sygnalu,na krotko ten zawor dziala czyli masa wzieta z uchwytu na ktorym on sie znajduje zawor reaguje odchyla i tylko tyle,a pod prawidlowym podlaczeniem sterowania nie ma,auto bylo podlaczone pod komputer zadnych bledow nie wywala,spec od elektroniki kazal zakupic mi drugi komputer gdyz przymoim dopatrzyl sie gdzies problemu z jakims opornikiem,moje pytanie brzmi czy ktos juz takie cos spotkal bo byc moze to jakas bzdura nad ktora nie mozna zapanowac.Moje auto to Mazda Premacy 2.0 DITD 101hp 2001 przedlift,przepraszam za chaotyczne pisanie,pompa vacum byla sprawdzana dodam.Za kazda pomoc z góry dziekuje.

[19arek93]

Odnośnie "problemu z opornikiem" to najprawdopodobniej wystarczy go wymienić. Sprawdź czy nie masz przetartej wiązki pod pompą vacuum.

Możesz zerknąć tutaj: viewtopic.php?f=465&t=189277

Wiązkę sprawdzisz sam w kilka minut.

[cyber]

Dzwoniłem do mechanika i elektromechanika,obydwaj twierdzą że przewody działają i przepatrzyli wszystko,zakupiłem zestaw startowy czyli komputer,moduł,cała stacyjka ,dodatkowo zawór ktory padł na zapas,całość 161zł z przesyłką,dziś zawiozlem do mechanika bedzie działał,a wkońcu do padł tranzystor w/g elektromechanika żle napisałem pisząc opornik,mam nadzieje że bedzie ok,dzieki za podesłanie tematu pewnie się przyda jak cos:)pozdrawiam.

[cyber]

po problemie, zamieniony komputer i śmiga jak strzała znów:)