Klub MazdaSpeed

Witam,
starałem się znaleźć na forum coś w tym temacie,ale niestety nie udało mi się.
sprawa wygląda w następujący sposób:
najpierw zapaliła się kontrolka DPF, później zaczęła mrugać a na koniec oczywiści kontrolka trakcji i check silnika... oczywiście byłem przekonany, że to DPF się zapchał, ale tu oto niespodzianka... po podłączeniu komputera i odczytaniu wskazań, filtr nie jest zapchany, gęstość oleju ok, na bagnecie stan oleju nie rośnie... wymiana oleju 8tyś km temu, w tym czasie zrobione wakacje samochodem w chorwacji bez żadnych przygód...
komputer pokazuje ciągle błąd różnicy ciśnień... wskazania na jałowym biegu ok 20-23, jednostki nie pamiętam, ale z tego co się orientuję powinno być chyba 0-3.
po odłączeniu akumulatora błędy znikają, ale po chwili znów to samo w identycznej kolejności...
nowy czujnik to nie mały wydatek...w zależności od ASO od 1000zł w górę... pozostaje opcja zamiennika (niewiele tańszy) ewentualnie używany...
jednak moje pytanie dotyczy czego innego... czy wymiana coś da? czy tylko naciągnę się na koszty?
a może ktoś już miał również taki problem i jak go rozwiązał?
Dzięki za odpowiedź i przepraszam jeżeli dubluję temat.
Pozdrawiam
PO

Podaj numer błędu.

i tu pojawia się problem, bo nie pamiętam numeru nie zapisałem od razu i zapomniałem ;(
jedna dodatkowa uwaga do tego co się dzieje, jak odpalę samochód to się świeci tylko kontrola trakcji i chech silnika, dpf zapala się dopiero po pewnym czasie, i ponownie najpierw świeci, a później dopiero zaczyna migać. mam wrażenie, że zapala się po tym jak zaczynam normalnie jechać dodając gazu. po wyłączeniu silnika i ponownym włączeniu znów to samo,,,

Sprawdź błędy jeszcze raz. Jeśli nie chcesz przepłacać w serwisie to kup interfejs na allegro za jakieś 30PLN.
Obawiam się, że nikt nie wywróży Tobie czy wymiana coś da. Najlepiej znaleźć kogoś kto ma taki używany czujnik i umówić się, że w razie braku poprawy zwracasz go.
Dopisz w profilu skąd jesteś, może będzie tam w okolicy ktoś polecany z forum.

czujnik już zamówiłem jutro mam mieć, kupiłem używany zobaczymy co z tego wyjdzie. jak pojadę wymieniać spiszę też dokładnie numer błędu.
a co do interfejsu- może jakieś dokładniejsze info?
uzupełniam profil

Wymiana czujnika na 99 procent nic nie da. Jak jesteś z wawy to trzeba było podjechać do Jaksy w Broniszach.

TapTalk na Sony M2

Dokładnie, do Jaksy. A interfejs może być podróbka ELM327, jest opisany w którymś z wątków. Do tego darmowy forscan na kompie i masz dokładny odczyt z czujnika różnicy ciśnień i pozostałych powiązanych z DPFem.

Oto przykład.
http://reverseengineering.road2.me/diag ... a-forscan/
viewtopic.php?f=124&t=163818

kabelek zamówiony, może macie jakiś link skąd mogę pobrać program w jezyku polskim? tylko jakiś taki "łopatologiczny" dla nie mechaników, nie elektryków, nie elektroników

http://forscan.org/download.html
Kabelek? Najlepiej interfejs po bluetooth.

no i się wyjaśniło...
wcale n ie czujnik różnic ciśnień... – może ktoś chce kupić???
a po prostu DPF, ale to wyszło dopiero w autojaksa jak podłączyli komputer z profesjonalnym oprogramowaniem....
zyskał nowego klienta
a jak ktoś poszukuje używanego czujnika to chętnie odsprzedam