Jakie felgi i opony
przez Duku666 » 25 maja 2010, 08:02
Moją "5" kupiłem zimą z kołami 225/45/R18 ! i czym prędzej musiałem zaopatrzyć się w zimówki w normalnym rozmiarze 205/55/R16. Mniejsze felgi niż "16" nie wejdą (nie mieszczą się z zaciskami), a znowu "18" ledwo ledwo się mieszczą w nadkolach (przy skręcaniu). Nie polecam tak dużych kół, sprawdzają się tylko na suchej i gładkiej drodze, fatalnie w koleinach, na krawężniki nawet nie próbuję wjeżdżać.
-
- Od: 12 mar 2010, 20:05
- Posty: 38
- Skąd: Warszawa
- Auto: mazda 5, 2.3L
przez jarku007 » 25 maja 2010, 09:59
Duku666 napisał(a):...Nie polecam tak dużych kół...
- Ale za to jak M5 wygląda
- Spróbuj " opchnąć " 18' i kup 17' z gumą 205/50 ORY (bądź 215/50 ewent 225/45) a będzie i komfort i wygląd .
- Pozdrawiam
- Mazda5 Mzr-cd top 07'
- Honda Civic sport vtech 05'
- Od: 15 kwi 2008, 13:42
- Posty: 251
- Skąd: tyle dymu
- Auto: Mazda /Honda /Mercedes
przez gorylla » 25 maja 2010, 13:56
Mam oryginalne 17'' 205/50R17. Nie widzę żadnych problemów, auto wcale nie jest takie niskie, a komfort jazdy wysoki, cisza i spokój, niezależnie czy na letnich czy na zimowych, koleiny zupełnie mi nie straszne.
Jak miałem poprzednie oponki chińskie Wanli (z takimi kupiłem auto) to rzeczywiście huczały. Ale po zmianie na dobre oponki ten problem znikł.
Jak miałem poprzednie oponki chińskie Wanli (z takimi kupiłem auto) to rzeczywiście huczały. Ale po zmianie na dobre oponki ten problem znikł.
Jeszcze tylko kilka chwil i na rybki...
przez Jurgen » 28 paź 2010, 22:26
Witam! Mam Mazdę 5 z 2005 roku o pojemności 2,0 benzyna. Jakie jest oznaczenie do felg stalowych pod opony zimowe. I jaki rozmiar zimówek założyć najlepiej. Obecnie mam alu 16. Pozdr
przez xenon90 » 30 paź 2010, 09:56
atommy78 napisał(a):Mniejszych niż 16 cali nie założysz ze względu na tarcze hamulcowe. Załóż takie same oponki jak letnie 205/55/16
nic podobnego.przynajmniej w wersji benzynowej 15 cali śmiało da się założyć.
- Od: 5 wrz 2009, 09:43
- Posty: 111
- Skąd: Lublin
- Auto: mazda 5 2.0 benzyna
przez Przechodzien » 22 lis 2010, 02:29
Dokumentacja Mazdy sugeruje:
Tire Size : 205/55R16 91V
Wheel : 16 x 6 1/2J
Offset (mm {in}) : 52.5 {2.07}
Pitch circle
diameter (mm {in}): 114.3 {4.50}
moze sie komus to przyda.
Tire Size : 205/55R16 91V
Wheel : 16 x 6 1/2J
Offset (mm {in}) : 52.5 {2.07}
Pitch circle
diameter (mm {in}): 114.3 {4.50}
moze sie komus to przyda.
-
Przechodzien
przez pionowy » 2 gru 2010, 14:02
Moim skromnym zdaniem ważny jest także otwór centrujący jeśli ktoś szuka felg innych niż ORG, który wynosi 67 mm, jeśli inne marki mają mniejszy to śmiało można roztoczyć bo raczej ciężko spotkać taki sam.
- Od: 22 lip 2008, 11:28
- Posty: 26
- Skąd: Kozienice
- Auto: mazda 5, mzr-cd, 110KM
przez Manfred » 9 wrz 2011, 11:28
Witam, pozwole zadac sobie jeszcze jedno pytanie w sprawie felg. Cieżko trafić uzywane felgi w dobrym stanie i dobrej cenie. Z racji małej podaży interesują mnie pewne ustepstwa w stosunku do parametrów zalecanych. Producent zaleca 6,5Jx16 5x114,3x67 ET 50. Co do szerokości wiem tyle, że do moich opon 205/55 moge zastpspwać felgę od 5,5 do 7,5J. Zalecane jest 6,5J ale mazda do kapci 205 stosowała fabrycznie 6J. Więc tutaj w tym temacie wszystko rozumiem i wiem jaka decyzję podjać. Interesuje mnie jednak odsadzenie. Producent do Mazdy 5 zaleca ET50. Mam mozliowość kupna nastepujących felg stalowych:
1. od Nissana Primera z rocznika 2002 – 2007 z parametrami 6,5JJx16 5x114,3x66 ET 40. Jak widzicie otwór centrujacy jest o mm mniejszy ale tym mógłby zająć się tokarz. Interesuje mnie czy ET 40 czyli zwiekszenie rozstawu o 10 mm x2 = 20 mm. 10 mm różnicy chyba nie spowoduje wystawania opony z felga poza obrys?
2. od Mazdy MX5 z parametrami 6,5 x 16 5 x 114,3 x 67 ET 55 wszystko się zgadza, tylko bedą o 5 mm na stronę zmniejszać rozstaw kół.
Który z powyższych przypadków byłby lepszym wyborem. Proszę o odpowiedź. Dzięki
1. od Nissana Primera z rocznika 2002 – 2007 z parametrami 6,5JJx16 5x114,3x66 ET 40. Jak widzicie otwór centrujacy jest o mm mniejszy ale tym mógłby zająć się tokarz. Interesuje mnie czy ET 40 czyli zwiekszenie rozstawu o 10 mm x2 = 20 mm. 10 mm różnicy chyba nie spowoduje wystawania opony z felga poza obrys?
2. od Mazdy MX5 z parametrami 6,5 x 16 5 x 114,3 x 67 ET 55 wszystko się zgadza, tylko bedą o 5 mm na stronę zmniejszać rozstaw kół.
Który z powyższych przypadków byłby lepszym wyborem. Proszę o odpowiedź. Dzięki
- Od: 14 lut 2011, 19:22
- Posty: 26
przez iwi » 12 wrz 2011, 23:53
Ciężko mi doradzić Tobie, bo każdy ma swoje preferencje. Jeśli wchodzisz w zakręt szybko na granicy wytrzymałości to 5mm może Cię kosztować życie. Jeśli jeździsz "normalnie" to nie będzie dla Ciebie znaczenia 5mm w tą czy tamtą stronę.
Natomiast ja bym wziął od MX5 te ET55 i kupił opony 195 szerokości. Z 2 powodów, albo nawet 3.
Po pierwsze "primo" mniejszy hałas
Po drugie mniejsze zużycie paliwa na skutek mniejszych oporów toczenia
Po trzecie tańsza opona.
Tylko jeśli na tą felgę podejdzie 195.
Kiedyś do Partnera założyłem felgi od 206. Właśnie miały ET o 1cm większe. Przejeździłem kilka zim i nie zauważyłem różnicy.
Natomiast ja bym wziął od MX5 te ET55 i kupił opony 195 szerokości. Z 2 powodów, albo nawet 3.
Po pierwsze "primo" mniejszy hałas
Po drugie mniejsze zużycie paliwa na skutek mniejszych oporów toczenia
Po trzecie tańsza opona.
Tylko jeśli na tą felgę podejdzie 195.
Kiedyś do Partnera założyłem felgi od 206. Właśnie miały ET o 1cm większe. Przejeździłem kilka zim i nie zauważyłem różnicy.
przez Manfred » 28 wrz 2011, 16:29
Dzięki za odpowiedź. Kupiłem felgi i chciałem napisać jakie. Może to komuś pomoże. Szukałem długo dobrych stalowych felg na zimę dla swojej Mazdy 5. Felgi używane do Mazdy 5 są albo nie do dostania, albo w absurdalnej cenie, lub w złym stanie. Zacząłem czytać. Moja wiedza opierała się m.in. na tym, że ET może być mniejsze maksymalnie o 15 (czyli większy rozstaw) należy jednak sprawdzić po założeniu opony czy nie będzie ona wystawać poza obrys samochodu. Norma mówi, że ET można zmniejszyć o max 1% rozstawu kół (w przypadku rozstawu 150cm jest to zmniejszenie o 15 mm, czyli zamiast ET50 można założyć ET35).
Przez przypadek trafiłem na świeżo wystawione do sprzedania felgi od Mitsubishi Lancer EVO VIII (2003-2005). Dzisiaj byłem wyważyć koła z oponami i powiem wam, że są idealne
Parametry zakupionych felg:
6J x 16, ET 46, rozstaw śrub: 5 x 114,3, średnica otworu piasy: 67mm. (do Mazdy zalecane jest ET 50)
Te same parametry mają felgi do następujących aut:
MITSUBISHI LANCER , OUTLANDER , PAJERO PININ
HYUNDAI SONATA SONICA
TUCSON
Santa-FE
KIA MAGENTIS
Sportege
Pozdrawiam i mam nadzieję, że komuś się przyda to co napisałem.
Przez przypadek trafiłem na świeżo wystawione do sprzedania felgi od Mitsubishi Lancer EVO VIII (2003-2005). Dzisiaj byłem wyważyć koła z oponami i powiem wam, że są idealne
Parametry zakupionych felg:
6J x 16, ET 46, rozstaw śrub: 5 x 114,3, średnica otworu piasy: 67mm. (do Mazdy zalecane jest ET 50)
Te same parametry mają felgi do następujących aut:
MITSUBISHI LANCER , OUTLANDER , PAJERO PININ
HYUNDAI SONATA SONICA
TUCSON
Santa-FE
KIA MAGENTIS
Sportege
Pozdrawiam i mam nadzieję, że komuś się przyda to co napisałem.
- Od: 14 lut 2011, 19:22
- Posty: 26
przez fabio » 13 paź 2011, 16:33
xenon90 napisał(a):atommy78 napisał(a):Mniejszych niż 16 cali nie założysz ze względu na tarcze hamulcowe. Załóż takie same oponki jak letnie 205/55/16
nic podobnego.przynajmniej w wersji benzynowej 15 cali śmiało da się założyć.
Może ktoś potwierdzić czy felgi 15" będą odpowiednie dla M5 2.0 PB?
Czy zaciski hamulcowe nie będą 'łapać' felgi?
Lepiej stracić minutę z życia niż życie w minutę...
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości