Tarcze i klocki hamulcowe. Różne zagadnienia.

[Wojtek]

czasem mpzna tarcze przetoczyc... i wyeliminowac inne rzeczy

[martin77]

Szczerze wole kupic nowe i mam nadzieje ze posmigam na nich kilkadziesiat tysiaczkow,nie dopuszczam mysli ze powodem moich malych klopotow moga byc inne rzeczy jezdze po drogach NL tutaj dziiur i kraweznikow po szyje nie zobaczysz!!!

[uciu]

Co do tarcz i klocków
Z przodu mam oryginalne – mają zrobione 50kkm i sa w idelanym stanie zarówno technicznym jak i wizualnym (zero rdzy). Miejsce tarcia klocka gładziutkie jak d.. niemowlaka.
Z tyłu w zeszłym roku założyłem TRW – masakra co za szit. Nie piszczą, hamują i są proste ale tarcze całe pokryte rdzą i sa na nich głębokie rysy (tam gdzie trą klocki) – dużo gorsze niż w tych przed wymianą. Tarcze są też starte praktycznie tak mocno jak z przodu a maja przejechane max 10-15tyś km. Pewnie w tym lub w przyszłym roku bedzie wymiana. Nigdy wiecej TRW – taka moja prywatna uwaga.

[Wojtek]

czyli wyglada, ze do M5 nie nalezy montowac TRW...

tapatalk 2

[martin77]

A tak na marginesie jestem ciekawy jakiej marki sa oryginalne tarcze i klocki w naszych mazdach?Chyba cos jest na rzeczy z TRW kolega maje w oplu i sprawdzaja mu sie swietnie przejechal juz na nich 50 tys i spokoj!Ja rowniez zalozylem z tylu klocki TRW i tarcza naprawde nie wyglada za ciekawie!Czyzby nasze mazdy nie przepadaly za ta marka!!!

[martin77]

Poczytalem troche opinii na roznych forach i z ogromnym zdziwieniem wyczytalem ze tarcze hamulcowe TRW sa poprostu beznadziejne ja na swoich zrobilem prawie 20tys,ale jest duzo opinii uzytkownikow TRW gdzie ledwo przejechali 10-12 tys probowali zlozyc reklamacje ale niestety bezskutecznie.Tak wiec przestrzegam uzytkownikow naszych mazd przed kupnem tego badziewia!!!

[martin77]

Koledzy prosze o szybka pomoc jestem w trakcie kupna tarcz i klockow hamulcowych,ale sprzedawca niechce podejmowac ryzyka i nie jest pewien jakie ma zamowoic,srednica moich felg to 16 cali,niewiem czy tez jet wazna srednica wewnetrznego osadzenia???Tarcze bede montowal w Holandii,ale zamawiam je w Polsce stad ta niepewnosc i problem!Dzwonilem do salonu mazdy ale tam niezbyt byli chetni do pomocy tlumaczac sie ze posiadaja tylko numer katalogowy!!!Moze ktos z was jest w stanie podac mi numer katalogowy do tacz i klockow marki BREMBO do mazdy 5 .Z tego co wyczytalem na forum potrzebuje srednice tarcz 300mm prosze o potwierdzenie!

[Wojtek]

Zmierz swoje I bedziesz wiedzial jakue potrzebujesz... to na 100% dziala

ps. ASO Mazda robi cie w jajo... moga sprawdzic w systemie jskie powinny byc...

tapatalk 2

[martin77]

Wlasnie Wojtek z tym mierzeniem to roznie,ale juz zamowilem 300mm,zadzwonilem jeszcze do inter carsu i potwierdzili moje przypuszcenia podajac nawet numer katalogowy!!!

[Wojtek]

Podaj mi VIN na PW

tapatalk 2

[martin77]

Wojtek wyslalem moj numer vin na priv

[Wojtek]

Tak, wiem... musze byc przy kompie




edit:



tak, masz wszystko na 16"


tapatalk 2

[martin77]

Jeszcze raz dziekuje za wiadomosc

[martin77]

Jestem juz po wymianie jeszcze nie mialem okazji sprawdzic czy nadal kierownica przy hamowaniu trzesie,mechanik mowil abym na poczatku za mocno nie hamowal!Komplet tarcze i klocki Brembo.Zdjete stare tarcze wygladaja dobrze troche tylko na nich rdzy od strony wewnetrznej,klocki sa w tak dobrym stanie ze bede jeszcze kiedys mogl je zalozyc!A tak przy okazji moge jakos sprawdzic teraz stare tarcze aby dowiedziec sie przez ktora polecialo po mojej kieszeni?

Dopisano 26 cze 2013 15:32:

Koledzy mam pytanie czy tarcie po zalozeniu nowych tarcz i klockow jest rzecza normalna???Wczoraj samochod odebralem od mechanika wszystko oki dzis jechalem do pracy tez dobrze ale jak wracalem z pracy to po przychamowaniu i po puszczeniu hamulca za chwile slysze w prawym kole moze nie pisk a jak juz to taki tepy,raczej (tarcie) ktore trwa chwile i ustaje do nastepnego hamowania i pusczenia pedalu hamulca,w trakcie hamowania nic sie nie dzieje!Pytam bo jak wczesniej kiedys zmienial w/w komplet nie mialem czegos takiego!

[martin77]

Dzisiaj bylem u mechanika zdjal kolo wszystko obejrzal niby dobrze ale objaw zgrzytu nie ustapil,moze jakby troche zlagodnial,przejechalem po wymianie narazie 40km,moze klocki sa tak twarde ze to one sa powodem tych zgrzytow,w kazdym badz razie jestem umowiony z mechanikem na przyszly tydzien gdyby zgrzytanie nadal bylo bedzie chyba trzeba problem doglebniej skontrolowac!Nadal czekam na wasze opinie co wy o tym sadzicie?

[Wojtek]

sprawdz prowadnice, czy nie hacza...

[martin77]

Dzwonilem do jeszcze jednego mechanika on mi mowil ze mial podobny przypadek w mazdzie 6 i niestety wadliwy byl zacisk!!! masakra!!!

[Wojtek]

przeciez napisalem, abys przeczyscil prowadnice zacisku i je nasmarowal...

[martin77]

Sprawa sie chyba wyjasnila spedzilem 2 godziny u mechanika ale nie u tego co mi zakald klocki i tarcze.Podniosl samochod na podnosniku odkrecil kolo zaciski sprawdzil wszystko jeszcze raz .Przed i po odkreceniu kola patrzal jak sie toczy i czy halasuje roznica miedzy prawym i lewym kolem byla taka ze lewe kolo krecilo sie dluzej,wlaczyl pierwszy bieg i o dziwo lewe kolo sie krecilo prawe nie.Wniosek zbyt twarde klocki stad ten zgrzyt,i na to chwile mam jezdzic ostrozniej i nie gwaltownie hamowac,jezeli halas za kilka dni nie odpusci to czeka mnie wymaiana klockow na inne!!!

[Wojtek]

czyli twierdzisz, ze klocki w lewym zacisku sa miekkie, a w prawym twarde... a zakladales od jednego producenta –> Brembo... ale chyba zmien swojego mechanika...
... z tego co wiem, to klocki sa sprzedawane w zestawach na os auta, a nie na kolo...