Klub MazdaSpeed

marcin255 · przez **marcin255** » 26 lis 2014, 15:15

Oryginalne pierścienie kosztują ok 800 zł , za 260 to jakieś inne

tomasek77 · przez **tomasek77** » 26 lis 2014, 21:41

Bary75 podeślij info na PW gdzie robiłeś swoją Madzie.Przymierzałem się również ale w ostatniej chwili musiałem spasować. Dlatego próbowałem pół środków ,poprawa jest ale znikoma.

bary75 · przez **bary75** » 27 lis 2014, 08:54

Ja swoją Madzię robiłem u mechanika niedaleko mojej miejscowości. Do Wrocławia to sporo kilometrów.

arturg_ar · przez **arturg_ar** » 18 sty 2015, 20:03

Witam
Kolejna Madzia uratowana... <jupi>

silnik (2.0 benzyna) przeszedł gruntowną przemianę i otrzymał nowe podzespoły, to jest:

pierścienie, uszczelniacze oraz regeneracja głowicy i honowanie cylindrów

EFEKT – zero ubytku oleju (od naprawy przejechane 3tyś km) <serduszka>

Normalnie inne auto, przyjemność z jazdy, wreszcie nie sprawdzam gorączkowo po każdej trasie oleju i nie martwię się czy mi starczy w drodze powrotnej do domu. Auto piło przed naprawą blisko litr oleju na 1000km.

<spoko>

brencik · przez **brencik** » 18 sty 2015, 20:29

Jaki przebieg auta? Ile kosztowała naprawa?

arturg_ar · przez **arturg_ar** » 18 sty 2015, 20:37

przebieg – 190tyś
koszt – około 3tyś (dokładnie nie wiem bo robiłem jeszcze inne rzeczy i robocizny było sporo) <faja>

Generalnie auto było przegrzane – cylindry były fioletowe!!! to było przyczyną całej historii z "olejobraniem"

<peace>

Moja Madzia była na hamowni...
ciekawy wynik... polecam obejrzeć:

viewtopic.php?f=102&t=42101&start=100

MOCY PRZYBYWAJ DALEJ... <serduszka>

**waluspiotrek** · przez **waluspiotrek** » 30 kwi 2015, 14:09

Witam

Moja Madzia bezpośrednio przed remontem podbierała już ponad 3L oleju na 1000km dla mnie szok!!!!!, tym bardziej że przebieg oryginał 86 tyś sprawdzany w ASO.
Okazało się iż przyczyną były uszczelniacze trzonków zaworów które wręcz spróchniały prawdopodobnie w skutek przegrzania + starość.
w Stolicy krzyknięto mi za remont od 3 do 5 tyś zł wiec postanowiłem poszukać poza stolicą, części kupiłem sam w internetowym sklepie http://www.mazparts.pl
pierścienie tłokowe OE MAZDA, oryginał – 379PLN,
komplet uszczelek góry silnika TAKOMA – 429PLN, w tym uszczelniacze trzonków,
no i znalazłem mechanika w okolicach RZESZOWA który za robotę + olej ,filtr , masa uszczelniająca misy i obudowy rozrządu wziął łącznie 625zł
podsumowując
808 zł części
625 zł robota oleje
=1433 zł
Efekt!!!!! kolejne 2 tyś/km bez widocznego zużycia oleju.
RADA!! Nie dawajcie się naciągać cwaniakom

!!!!!

robimel · przez **robimel** » 7 maja 2015, 13:16

Koledzy moja Madzia tez pobiera sporo oleju , ale jest jeszcze jedna sprawa która mnie niepokoi. Przy zapalaniu i podczas dodawania gazu słychać taki gwizd lekki, jak kiedyś turbo w starym Passacie. Ten gwizd zaczał się zimą i od tego czasu Madzia pali więcej oleju. Co to może być za gwizd?

marcino84 · przez **marcino84** » 14 maja 2015, 11:11

To ja muszę się pochwalić . Przedwczoraj wymieniałem olej. Ubytków prawie nie było.
Z 3/4 poziomu zrobiło się równo połowa

Przebieg 178000

robimel · przez **robimel** » 14 maja 2015, 12:58

Kolego a jaki olej jej wlałeś?

zas3k · przez **zas3k** » 19 cze 2015, 12:07

wklejałem to już na podforum 6ki

Kod: Zaznacz cały: INFORMACJA SERWISOWA Z DNIA 7.02.2006R. Dotyczy modeli Mazda 6 (GG/GY) Facelift z silnikiem L3/LF i Mazda 5 (CR) z silnikiem LF DUŻE ZUŻYCIE OLEJU Opis problemu: W niektórych samochodach z zakresu VIN podanego poniżej może występować nadmierne zużycie oleju silnikowego. Może to być spowodowane niewłaściwą obróbką mechaniczną tłoków, która powoduje przedostawanie się oleju przez pierścienie tłokowe i następnie jego spalanie w komorze spalania. Przyczyna: Przez pewną ilość miesięcy obróbka mechaniczna rowka pierścieni tłokowych była wykonywana niewłaściwie. Proces obróbki tłoków poprawiono od dnia 28 czerwca 2005r. DOTYCZY ZAKRESU VIN : JMZCR**** ** od 100001 (Job#1) do 108292 JMZGG***** ** od 600001 (Job#1) do 613968 JMZGY**** ** od 400001 (Job#1) do 406598 Zalecenia: Jeśli zużycie oleju w samochodach z wyżej podanego zakresu VIN jest nieprawidłowe i nie wystąpiły inne widoczne powody takie jak wycieki oleju NALEŻY DOKONAĆ WYMIANY TŁOKÓW!

brencik · przez **brencik** » 19 cze 2015, 19:50

Ale ludziom lepiej i taniej wymienić olej na najlepiej mineralny...

marcino84 · przez **marcino84** » 24 cze 2015, 15:18

robimel napisał(a):Kolego a jaki olej jej wlałeś?

Castol 10w30

Yard · przez **Yard** » 25 cze 2015, 22:27

brencik napisał(a):Ale ludziom lepiej i taniej wymienić olej na najlepiej mineralny...

... i zarżnąć silnik na amen

Ventus · przez **Ventus** » 9 lip 2015, 17:49

Kolejna Mazda podleczona. Mazda 5, 1.8, LPG od 50 tys. Przebieg 250. Żarła z 7 litrów oleju. Koszt 2,5 tys. Od zrobienia przejechała już 15 tys. Zero dolewek oleju. Robiłem w Mazvagtechu (silnik zrobili dobrze, ale z różnymi pierdołami, które zrobili nie tak jak trzeba, musiałem jeździć 5 razy 70 km w jedną stronę <nie powiem>

). Jedyna rzecz, która mnie niepokoi, to od momentu naprawy auta słychać – zwłaszcza przy przyspieszaniu – lekkie brzęczenie w silniku. Może nie było wcześniej, bo jeździłem na 10w40, a teraz 5w30. Słychać tego świerszcza tylko na ciepłym. Co sądzicie?

arturg_ar · przez **arturg_ar** » 10 lip 2015, 08:46

Witaj Ventus
Gratuluje, niech służy i długo cieszy teraz Twoja Madzia...

Mam pytania:
Czy ubytki oleju znikły do 0 – NAWET NA JEŹDZIE AUTOSTRADOWEJ? Ile przejechałeś już od naprawy?
Czy na początku (na dotarciu po remoncie) brała trochę a potem przestała? Czy taka sytuacja miała miejsce i czy długo trwała?

Piszę bo jestem ciekawy jak to jest/było u Ciebie. Ja niestety mam pewne wątpliwości co do wykonanej u mnie naprawy... <glupek2>

Ventus · przez **Ventus** » 10 lip 2015, 11:44

Witaj!

Różnie z tym olejem na bagnecie. Czasem wydaje się, że jest w połowie, następnego dnia maks. Ogólnie nie dolewałem, z dozą nieufności kontrolowałem po przejechaniu 300 km autostradą. I – ku mojej uciesze – żadnych ubytków nie obserwowałem. Wcześniej po przejechaniu 300 – 500 km musiałem dolewać....
Od naprawy przejechała 15 kkm. A na czym polegają Twoje wątpliwości? <co?>