Klub MazdaSpeed

Według mnie... to właśnie to drugie rozwiązanie, czyli dopóki jest gwarancja...

Mi powiedzieli, że teraz zastosują jakiś filtr, który nie pozwoli dostawać się pyłkom do tarcz hamulcowych, dzięki czemu nie dojdzie do ich zapieczenia.
Nie wiem jak to niby ma wyglądać, ale na początku maja jak odbiorę auto po wymianie tarcz dopytam się szczegółów i opiszę to na forum.
Pozdrawiam.

artuszko napisał(a):A wiec oslona wymieniona na nowa. Serwis cala akcje odnosnie niepoprawnie zamontowanej oslony zwalil na port w Antwerpii.

Dobre to, dobre A nie powiedzieli niby jak? A barany na podnośnik przed wydaniem klientowi nie podnieśli i nie sprawdzili? a Check lista wiedzą co to jest?

Ja jeszcze o oslonie, ASO w Krakowie nie przyznalo sie do winy a dystrybutor przeprosil mailowo i przyznal ze to byl blad ludzki.
"Zgłoszoną przez Pana sprawę dotyczącą osłony podwozia skonsultowaliśmy z ASO MAZDA Anndora Kraków. Po zapoznaniu się z informacjami uzyskanymi z ASO Mazda, nie jesteśmy w stanie jednoznacznie stwierdzić na którym etapie został popełniony błąd. Wskazujemy, iż najprawdopodobniej nastąpił błąd ludzki za co serdecznie Pana przepraszamy.
Jednocześnie informujemy, iż ASO Mazda ma obowiązek sprawdzenia stanu mocowania osłon przed wydaniem auta."

artuszko napisał(a):Ja jeszcze o oslonie, ASO w Krakowie nie przyznalo sie do winy a dystrybutor przeprosil mailowo i przyznal ze to byl blad ludzki.

ASO jest od tego jak d....a od s....nia, aby pierwszemu właścicielowi przekazać auto w należytym stanie.
Zawsze przy odbiorze auta dostajemy dokument z wyszczególnieniem imienia i nazwiska osoby która przygotowywała auto do odbioru. Nie powinno tak się stać jak się stało. To bardzo źle świadczy o przedmiotowym ASO.

Mozna dodac o nich opinie w dziale warsztaty/sklepy

TT user

witam,
my aktualnie przy przebiegu 90k km mamy problem z:
– tylnymi uszczelkami, po obu stronach, doslownie wiszą.
– wrzucając 2 bieg bez względu na to czy przy redukcji czy przy przelaczanaiu z 1, wchodzi z oporem i dziwnym dzwiękiem. Reszta biegów chodzi bez zastrzeżeń.
– Ja ( piekniejsza czesc tego trójkąta ) wyczówam dziwne trzeszczenie w sprzegle kiedy jest wciskane. On (brzydal) twierdzi że mi sie wydaje. Nie wiem, postaram się to też zglosić.
– dywaniki nie posiadamy oryginalne bo przy zakupie ich nie bylo, więc spodziewam się że też zostały uszkodzone jak wyżej.

We wtorek auto idzie na serwis więc poinformujemy Was o odpowiedzi i reakcji angielskiego odpowiednika ASO.

hej witamy ponownie

po wizycie w ASO uszczelki zostaly naprawione- platikowe klipy zalatwily problem

co do skrzyni biegow tlumaczono nam ze tak ma byc ze niby tak to dziala w tym aucie (krew mnie zalewa) i ze nie ma czego sie obawiac. pytanie bylo proste co jesli za kilka tysi skrzynia zacznie odmawiac posluszenstwa. odpowiedz jakze spodziewana- dopoki nie przekroczymy 100k bezie to rozpatrzone w ramach gwarancji a jesli po to niestety nasz koszt
w tej chwili jetesmy na sciezce wojennej z Mazda Crawley w UK i zobaczymy co dalej

pozdrawiamy

Już gwarancja nie obejmuje tarcz...
Teraz klient sam ponosi koszty

Witam

Ja na ostatnim przegladzie jak zgłosiłem problem z hamulcami , to jedyne co zrobili to zmierzyli mi grubość tarcz i klocków i stwierdzili ze jest wszystko w porządku według nich. Jedyne co mi zaproponowali to żebym jeszcze raz wstawił samochód to wymienią mi tarcze i klocki na moj koszt. (dodam ze mam ponad 100 km do serwisu (OLSZTYN). Oprócz problemów z hamulcami zgłosiłem również parę innych usterek (m.in. nie zamykający się samochód, ruszający fotel), ale serwis również z tym sobie nie poradził. Poprosiłem również żeby zareklamowali skórę, którą po 40 tys. wygląda jak po 200, to usłyszałem od kierownika że to normalne który porównał skórę w samochodzie do rękawiczek . Po tym wszystkim grubo się zastanawiam czy jest sens serwisować dalej w mazdzie jak nie są w stanie zrobić prostych rzeczy. Bo jak się okazuje gwarancja to tak naprawdę obowiązuje do momentu wyjazdu samochodu z salonu. Moze ktoś poleci mi jakis serwis najlepiej w Warszawie który poradziłby sobie z fotelem, zamykaniem auta?

to chciałem zasugerować, zmień serwis bo ten w Olsztynie chyba nigdy nie cieszył się najlepszą opinią.

Witam,
przy przebiegu ok 22000 km dotychczas reklamowałem w ASO następujące usterki:

– drgające tarcze – wymienione w bólach (po przejechaniu kolejnych 3000km sytuacja się powtórzyła) – ASO sugeruje zakup zamienników, które (dobrej jakości) podobno już się pojawiły i rozwiązują problem. Nawiasem mówiąc ASO Bielsko-Biała twierdzi, że problem dotyczy wyłącznie polskich kierowców i z Europy nie mają takich zgłoszeń. Ciekawostka w mojej poprzedniej 6 2.0 Diesel 143 KM z 2008 r. miałem ten sam problem.
– świerszcz – problem zgłoszony, nieusunięty (panowie pogrzebali przy przeciwpyłkowym, 2 dni spokoju a później powrót naszego bzyczącego przyjaciela)– dzięki wcześniejszym wpisom w tym temacie, zasugeruję w ASO dokręcenie środkowego głośnika,

Aktualnie przebieg 33000 km i planowana wycieczka do ASO z:

– moduł BT,
– zapach paliwa w kabinie,
– świerszcz,
– zaczynam przyglądać się skórze na fotelu kierowcy, coraz gorzej to wygląda,

witaj, ja też miałem takiego "świerszcza" ale okazało się że to gaśnica pod fotelem pasażera

U mnie niedługo pyknie 40 tyś.
Zgłoszenia do ASO idą z :
– moduł BT (już był wymieniony, ale nadal szwankuje...)
– tarcze
– głośniki "pierdzą" przy głośnej muzyce Chromy w drzwiach muszę trzymać, aby zaraz nie wyleciały
– zawieszenie, już słyszę stuki z tyłu...

Zobaczymy co moi magicy powiedzą

Witam .serdecznie
Mam nowa M6 z 2015 r w najwyższej wersji i chciałbym podzielić się swoimi doświadczeniami z użytkowania przez 4 miesiące
O zakupie zadecydował wygląd. Nigdy wcześniej nie miałem doświadczenia z tą marką.
Dosłownie 3 dni temu po umyciu auta zauważyłem ze na jednej feldze schodzi lakier? Miał ktoś z was taki przypadek? Są to 19 calowe felgi o grafitowym kolorze.
Bylem juz w aso i zapewnili mnie ze otrzymam nowa alufelgie. Czy w takiej sytuacji należy się domagać wymiany 4 Alu czy tylko tej jednej?
Kolejna sprawa o której się dowiedziałem to to że samochody które mają z przodu światła Led będą wzywane na wymianę przednich świateł wraz z jakimś modułem gdyż jest akcja serwisowa. Rzeczywiście często dzieje się coś takiego ze nagle bez powodu jadąc na krótkich sam przełącza na światła długie i zaświeci się pomarańczowa kontrolka awarii świateł. Macie podobnie?

Hm... Z tą felgą ciekawa sprawa... Pomykam już 5 rok na fabrycznych felgach (dwa komplety) i nic się nie dzieje... Co do świateł – ważna informacja – pewnie będzie jakiś ruch w temacie jak ludzie zaproszenia dostaną – a jak to tam jest rozwiązane? Czy problem pojawia się tylko w trybie AUTO świateł (jeśli takowy jest?)?

U mnie też występuje problem z działaniem automatycznych świateł drogowych – jak włączę, to działa przez kilkadziesiąt km po czym często włącza się pomarańczowa kontrolka i trzeba przejść na tryb ręczny :/ Z tą akcją serwisową to pewne ? Z 4000 km czeka mnie pierwszy przegląd i zamierzam zgłosić tę usterkę.
Poza tym delikatnie chwieje mi się fotel kierowcy i czasami muszę domykać klapę bagażnika

Witam.
Felge otrzymałem nową ale tylko jedną.
Ale dobre i to. Z tego co się dowiedziałem to zluszczyl się lakier bezbarwny. Te felgi nie są malowane metoda proszkowa tylko ze tak to określe "tradycyjną" jak samochód. Co do świateł to usterka jest w trybie auto. U mnie często dzieje się to gdy wjeżdżam w teren zabudowany gdzie jest sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu. Nie długo jadę na pierwszy przegląd i wtedy podzielę się informacją w temacie.
Z klapa mam podobnie jak ty Jakmal.
Przed zakupem oglądałem test M6 na stronie autocentrum i tam również zapaliła się pomarańczowa kontrolka awarii świateł led.

Jakmal napisał(a):czasami muszę domykać klapę bagażnika

Darekuli napisał(a):Z klapa mam podobnie jak ty Jakmal.

Tzn? Sama się otwiera?!?

Witam. Wczoraj odbyłem pierwszy przegląd w aso po 20 tyś. Tak jak wcześniej pisałem miałem problem ze światłami Led. Okazuje się ze reflektory przednie są do wymiany w związku z częstym zapala niem się kontrolki awarii św led.
Pozdrawiam