Mazda CX-5 z USA

[Robson WM]

Cześć. .Może sprecyzujemy i usystematyzujemy konwersję CX-5 z USA na EU?
Po przestudiowaniu forum i wypowiedziach wielu użytkowników wnioski są następujące:
-Tuner FM . Wymiana na europejski bo fale są co 0,5MHz i nie ma AF.
-Światło przeciwmgłowe [jakie?] ( wymagane polskimi przepisami) wiec należy w miejsce lewego odblasku dokupić lampę Europejską i wymienić lewy przełącznik w kierownicy na wersję z przeciwmgłowymi.
-wgranie polskiego menu
– reflektory przednie należało by wymienić na europejskie asymetryczne.
– wyłączenie pomarańczowych pozycyjnych

– ...( miejsce na Wasze propozycje)

[rafik85]

Kodowania adaptacje przeróbki z USA i Kanady, zapraszam.

[Lamix]

Mazda z 2012roku.

Ja mam pytanie co do modyfikacji żeby podłączyć tylne światło pod przednie przeciwmgielne .
Czy po takim zabiegu nie ma problemu z przeglądem? Nikt nie będzie się czepiać że przód i tył włączają się razem?
Jeżdżę swoją Mazda już parę lat w Niemczech i tutaj jest trochę mniej problemów ze światłami przy przeglądzie, lecz będę wracać do Polski i będę musiał auto zarejestrować więc muszę wiedzieć jak z przeglądem.
Tak samo jak rozwiązaliście problem że światła amerykańskie nie mają pozycyjnych oraz czy nie ominęła was wymiana całych reflektorów przez to, że nie są wersją EU?
Wystarczy może tylko wymiana soczewki?

[fabiomaster]

Jak wiadomo, że Cx-5 to tylko z USA. Jednak czasem wersja wyposażenia nie spełnia naszych wymagań i musimy sobie radzić jakoś inaczej :–). Poniżej krótki opis jak zrobić składane i podgrzewane lusterka. Opis dotyczy się wersji prefered/carbon 2021-2023 roku, podejrzewam, że wyższe wersję mają tą samą instalację.

1. Instalacja – jest 9 przewodów w instalacji drzwi.

2. Lusterka nieskładane i niepodgrzewane mają 6 przewodów. Musimy kupić takie które mają 9 przewodów. Ewentualnie 9+4 z kamerami. Przekładamy z naszych starych lusterek zewnętrzne obudowy (skorupy) migacze i dolne osłonki. Wszystkie elementy w lusterkach są wymienne i można je dowolnie wymieniać. Nie martwię się, jak kupiliście lusterko z uszkodzonym silniczkiem (np. 2019 rok ) zestaw naprawczy nowy w aso kosztuje ok 140 zł. Wtedy wkładamy nowy silniczek i wszystko śmiga.

Lusterka EU i USA mają ten sam układ pinów.

3. Składanie i otwieranie lusterek odbywa się poprzez moduł w drzwiach kierowcy, nic nie trzeba programować czy przerabiać. Moduł od wersji Signature (czyli top trim w USA)

KF9C-66-350A – model przełącznika dostępny na aliexpress (cena 180-200 zł) nowy w aso 1390 zł.

4. Pominę temat ściągania tapicerki, można to znaleźć w serwisówce mazdy.

Powodzenia !

[Danielwr]

Witam.

Garść informacji, min. jak zrobić światło przeciwmgielne.
Na wstępie chciałem zaznaczyć iż opierałem się na opisie z wątku w M3 BN @fabiomaster, Forscan dzięki opisom @Darrecki, oraz pomocy @rafik85. Plik Excel i wskazówki otrzymałem od kolegi @Zbyszek7 z forum Mazdy 6.

Kilka informacji, może komuś się przyda. Obecnie przystosowuję Mazdę CX-5 2018 2,5L z USA do przeglądu i rejestracji. Przypłynęła z lekko rozbitym lewym przodem. Nie było problemów z dostępnością części (tych które akurat my potrzebowaliśmy). Wahacz nowy, łącznik stabilizatora nowy, błotnik zamiennik nowy. Wszystko pasuje bez problemu. Żarówka wymieniona w poście wyżej świetnie pasuje.

Zamieszczę krótką relację z zakładania światła przeciwmgielnego. Zakupiona nowa lampa przeciwmgielna w miejsce odblasku lewego (idealnie pasuje), manetka UE. Nie wymienialiśmy na razie licznika, także brak kontrolki.

Wymiana manetki prosta, obudowa kierownicy na dwóch śrubach, reszta to zatrzaski. Sama manetka wymaga zwolnienia jednego zatrzasku.

IMG_20200426_141423 (Copy).jpg

IMG_20200426_141303 (Copy).jpg

IMG_20200426_140941 (Copy).jpg

Programownia Forscanem, to odsyłam do
https://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtop ... &start=220 , oraz dobrze opisuje to @darrecki. Aktywowałem tylko światło w RBCM

IMG_20200426_143738 (Copy).jpg

Nowa lampa przeciwmgielna (zamiennik) idealnie pasuje w miejsce odblasku.

IMG_20200426_150346 (Copy).jpg

W module RBCM zaskoczyła mnie jedna rzecz. Spodziewałem się że skoro Mazda z USA nie ma przeciwmgielnego tylnego, piny 4Q i 2K będą nieużywane. Po informacji od @rafik85, okazuje się iż bywa różnie. U mnie instalacja jest częściowo przygotowana. Pin 4Q był wyprowadzony na kolejna kostkę, pin 2K był zasilany stałym 12V zgodnie ze schematem.

Rear fog light.pdf

Inaczej należy zasilanie +12V do lampy wyprowadzić właśnie z pinu 4Q, zero dowolnie, do pinu 2K należy doprowadzić stałe +12V.
Zlokalizowałem w kolejnej kostce pin 4Q i wypiąłem z kostki konektor, masę wpiąłem do oryginalnej kostki.

IMG_20200428_191100 (Copy).jpg

IMG_20200428_193354 (Copy).jpg

IMG_20200430_180532 (Copy).jpg

IMG_20200430_181325 (Copy).jpg

IMG_20200430_182248 (Copy).jpg

IMG_20200430_184135 (Copy).jpg

IMG_20200430_193430 (Copy).jpg

Pozdrawiam

Pytanie czy da sie tak samo zakodować z CX5 z 2023? Podobno forscanem juz sie nie da bo mazda cos zmieniła ? Ktos potwierdzi? Czy ktoś może poratować numerem manetki z przeciwmgielnymi tyl do cx5 z 2023 ?