Klub MazdaSpeed

Ładnie. Działaj, działaj.

Następne elementy

haha ja okleiłem wszytko co srebrne identyczną folią został mi właśnie tunel środkowy, muszę się kiedyś za to zabrać, ciężko rozebrać tunel?

Wokół lewarka zmiany biegów to luzik, na zatrzaski. Najpierw wyjmujesz cup holder a potem ten element.
Natomiast z klimą będzie gorzej coś czuje, zostawiłem na koniec. Teraz rączki drzwi i listwy te po lewej i prawej na kokpicie.
Jest trochę zabawy z tym oklejaniem, żeby zrobić to schludnie ale warto moim zdaniem

Klima jest na YT. Chłopaki tam walczą jak audio wkładają. Gorzej jak będziesz chciał pokrętła wymontować...

Tak tak, ja się yt mocno podpieram
Z tymi pokrętłami właśnie jest problem a raczej trzeba je wymontować, żeby ładnie wykleić. Bez wyjmowania może być ciężko.
Tu jest jakiś filmik, co prawda klima manualna ale może podobnie wyjdzie:
https://www.youtube.com/watch?v=T78PNVWVNok

No i po robocie, wszystko się udało i całkiem prosto się rozbiera

Pięknie to zrobiłeś. Szacunek.

KMBak napisał(a):Pięknie to zrobiłeś. Szacunek.

Dzięki! W sumie fajna zabawa! Jak się widzi efekt – satysfakcja gwarantowana

Paliwo leję i jeżdżę, nic się nie dzieje. Graty na serwis zakupione – na zdjęciu razem z gratami do BJty.
Zainwestowałem tym razem w filtry węglowe – zobaczymy jak się będą sprawadzały.
Trzeba by się wybrać na jakąś sesję z aparatem a nie ciągle zdjęcia telefonem robić

felunek siedzi teraz obowiązkowo na dół z nią

Wziąłem się dzisiaj za wymianę filtra kabinowego. Dojście w BJce uznawałem za "średnie". W BLce – bardzo słabe. Ale filtry wymienione

Dziś serwis klimy. Nie wiedzieć czemu wbite miałem 543g czynnika (ASO Mazda Berlin). Maszyna podała, że ma być 460g. Na forum znalazłem dyskusję na temat ilości i tam pisano 480g. Generalnie więc myślę, żę jest ok. Oleju malutko dorzucili.
63 tys. przekręcone, nic się nie dzieje. Leję paliwo i jeżdżę. Zauważyłem natomiast, że w tym roku samochód mniej mi pali, poniżej wykres. Dziwne, bo mam wrażenie, że go bardziej wysilam niż rok temu

Skąd ja znam taki wykres?

Haha, widziałem, że też robiłeś dla 3. Masz może dla 6? Kiedyś porównywałem z Twoją 3 i byłem zaskoczony pozytywnie spalaniem 2.0 w stosunku do 1.6. Jak masz do 6 to wyślij na PW. Chętnie porównam.

Z nowości – dziś byłem w salonie Matsuoka Mazda w sprawie akcji serwisowej dotyczącej siłowników tylnej klapy. Kolega z salonu był od razu średnio nastawiony do mojej wizyty mówiąc "co za akcję tam sobie Pan wymyślił?" Poszliśmy do samochodu, pooglądał, powiedział, że wszystko gra i "akcję możemy uznać za zakończoną" Nie tak to powinno wyglądać ale rzeczywiście, nie ma sensu ich robić. Spytałem o promo na nakładki na pedały ale cena zaporowa cały czas.
Z moich obserwacji – nowa CX-5 fajnie wygląda ale ceny nowych CX-5 czy 6...czy nawet CX-3... szybko wsiadłem w swoją BLkę i wróciłem do domu z bananem na twarzy

Trochę się pozmieniało...

Gratulacje twardy103
Jak się prezentuje madzia na żywo w czerwonym ostatnią czerwoną jaką oglądałem i prawie kupiłem była mocno powypadkowa cała malowana wiec pewnie kolor nie ten sam co oryginalny

myślę właśnie trafić taką czerwoną 2.0 albo szarą i teraz sam nie wiem a dobrze było by trafić taki kolorek

Wczoraj byłem na Torze Łódź na jazdach swobodnych. Myślałem sobie – pewnie będzie więcej "cywilnych" samochodów jak mój. Zajeżdżam na parking – dwa nowe Mustangi 5.0, Subaru Impreza, 911, Clio z klatką, M3, Leon Cupra.... myślę sobie – "co ja tutaj robię?" Najsłabszy samochód na torze.
No ale nic, pojadę. Wrażenia – niesamowite . Nie wiedziałem, że 3 aż tak dobrze trzyma się drogi i tak ładnie "gada"
Po wszystkim, wysiadamy z samochodów i bezcenny tekst kierowcy z nowej Cupry "[cenzura]. co Ty masz pod maską w tej maździe?" Siedziałem mu non stop na tyłku, na prostych uciekał ale w zakrętach już niekoniecznie. Skończył wyścig z czasem 1s lepszym ode mnie.

To gratuluje, ale ogólnie tor łódź jest moim zdaniem kiepskim poligonem porównawczym Jakby tor był dłuższy – więcej prostych, to by Cie zostawił z łatwością. Poza tym co z tego, że fura gwizda, jak kierowca piz.a Widocznie lepszy z Ciebie kierownik niż z niego

Prawda, że tor jest mocno techniczny. W sumie są dwie proste w miarę i tam widziałem jak wszystkie fury mi odjeżdżały. Nie mniej jednak uważam, że w zakrętach moja 3 trzyma się wystarczająco dobrze