Mazda3 BM 15' SkyPassion HB 165KM Snowflake + Sebring by Zagłoba

[Zagłoba]

Witam wszystkich serdecznie.
Kilka dni temu poszerzyłem zaszczytne grono posiadaczy Mazdy3 i wszedłem w posiadanie nowej trójki BM w hatchbacku z mocniejszym piecem 165km. Kolor to "oczywiście" jedyny i słuszny – czyli snowflake white.

Zdecydowałem się "zapakować" moją wersję w praktycznie wszystko poza skórą, tak więc na wyposażeniu poza elementami charakterystycznymi dla wersji Skypassion znalazły się również:

– Nawigacja
– Czujniki parkowania P/T z wizualizacją
– Wydech sportowy Sebring

Jak dotychczas przejechałem madzią 240km i jestem nią totalnie zachwycony
( przesiadka z Audi A6 C6 2007' 3,0tdi Quattro Exclusive ).

Edit:

W dniu dzisiejszym zafundowałem Madzi profesjonalny detailling tj. doładne mycie, zabezpieczenie lakieru cleanerem i nałożenie wosku, efekty widzicie poniżej

W niedługim czasie przewiduje ją dotrzeć i wykonać na niej kilka delikatnych modyfikacji, zabezpieczenie progów, obniżenie pozycji mocowania przedniej rejestracji, koncepcję wykonania już mam .

Ps. czy to normalne, że na razie ( przebieg 300km ) mam średnie spalanie na poziomie 9,0l ?

Pozdrawiam forumowiczów

[Piotrek_154]

Prośba o wrzucenie jeszcze 2-3 zdjęć auta i będzie OK

[czarmi]

obniżenie pozycji mocowania przedniej rejestracji, koncepcję wykonania już mam .

Mocno jestem ciekaw (myślę, że nie tylko ja), jak planujesz to wykonać
Gratuluję zakupu

[Mario12]

Gratuluje ,drugi słuszny kolor do naszej madzi.Pięknie wygląda na tych kołach i wydech(napisz kilka słów o wrażeniach odnośnie wydechu), bajka życzę szerokości ,a zerknij u mnie na dodatkowy spojler może Ci się również spodoba .Ja nie długo zakładam wydech.

[Zagłoba]

Witam.
Wydech jak najbardziej na plus +
Słychać go przede wszystkim podczas postoju na parkingu, czy podjeżdżania pod dystrybutor ( wtedy przyjemnie buczy i zwraca uwagę ), jednak najbardziej podczas wkręcania auta na obroty – czyli od 3500rpm [ nie mogę sprawdzić jego pełnych walorów, bo autko się dociera ]. Nawiązując do wcześniejszego – wydech charakteryzuje się dużą kulturą pracy a przy "spokojnej" jeździe nie zwraca na siebie uwagi, nie hałasuje i nie przeszkadza – tak jak powinno być.

Oczywiście w planach mam zmianę lotki na większą, dołożenie ozdobnych progów i zamontowanie podświetlenia diodowego we wnętrzu, zmianę foteli na czarną skórę, aczkolwiek to wszystko w przyszłości, na razie nie mam uwag co do aktualnego wyposażenia.

[MarKul]

BM to moje skryte marzenie Pięknie w tym kolorku. Niech służy bezawaryjnie!

[Rorert]

Bardzo ładna. Ciekawe jak by pasował czarny dach (między listwami). Napisz jak sobie poradzisz ze skórą.

[Zagłoba]

Panowie – zamawiając samochód nie sprawdziłem, że otrzymam gówniany zestaw naprawczy zamiast pełnowymiarowego zapasu pod podłogę, teraz będę musiał dopłacić 2 tysiące damn...

Na chwilę obecną nie mam nawet klucza żeby dokręcić koło w razie potrzeby, polećcie mi jakiś który będzie pasował.
Z góry dziękuje,
Pozdrawiam

[czarmi]

Jest na to osobny wątek viewtopic.php?f=494&t=169548

[Sunmade]

Fajne autko. Ciekawa sytuacja z przesiadką z A6. Jak wrażenia? Nie czujesz się jakbyś wsiadł do drezyny kolejowej? A6 to jednak sporo wyższa półka. Skąd w ogóle pomysł na taką zmianę?

Co do zapasu to najlepiej po prostu kupić stalową felgę z allegro z używaną oponą. Koszt łącznie 500 zł. Tylko musisz zwrócić uwagę, żeby rozstaw śrub pasował. Klucz kupisz na każdej stacji paliw.

[Norreca]

A6 to jednak sporo wyższa półka.

teraz to padłem. LOL

[Sunmade]

Ja rozumiem, że jesteśmy na forum Mazdy, ale trzeba chyba za dużo na słońcu przebywać żeby stwierdzić, że auto za 300 000 (a tyle mniej więcej pewnie jako nowe kosztowało A6 3.0 Tdi Quattro w wydaniu Audi Exclusive) to ten sam segment co auto za 90 000.

Ale ostatnio upały były więc się nie czepiam.

[Zagłoba]

Co mnie skłoniło do przesiadki ? Powodów było kilka;
Przede wszystkim miałem już dosyć awaryjności turbodoładowanego diesla ( kto się zna trochę na dieslach, wie że 3,0tdi i tak jest jednym z mniej awaryjnych silników na rynku ), druga rzecz to spalanie – nie mam lekkiej nogi, a przy b. dynamicznej jeździe a6 potrafiło wypić dobrze ponad 10l ropy ( mówimy tu o aucie ważącym prawie 2tony! ) , ostatnia sprawa to chyba punkty karne – po wgraniu programu na 270km i 540nM w ciągu 3 miesięcy uzbierałem 15pkt. karnych, a raz chciano mi odebrać prawko , zatem padła decyzja o zmianie samochodu na nieco spokojniejszy, który nie prowokowałby do tak dynamicznej jazdy.

Nie licząc powyższego – co prawda jeździłem dieslem, ale w głębi ducha zawsze byłem zwolennikiem benzyny – poszukiwania nowego samochodu zacząłem jakiś rok temu i rozważałem różne modele różnych producentów – w końcu między innymi z uwagi na słynną bezawaryjność i ładny design zdecydowałem się na Mazdę.

Sunmade – skok jakiś był, lecz mówiąc szczerze, to większych różnic w jakości wykonania nie zauważyłem – przynajmniej nic o czym warto by było wspominać. Wiadomo, wybrałem najwyższy wariant wyposażenia, gdybym wybrał np. skyenergy, wtedy różnice z pewnością byłyby mocniej odczuwalne...

Generalnie opcje wyposażenia z Audi w dużej mierze pokrywają się z tymi z Mazdy. Owszem Madzia nie ma sportowych foteli obszytych nicią, plastików udających drewno ( choć całkiem nieźle im to wychodzi ;-P ), wnętrza obszytego dwoma rodzajami skóry, czy klapy bagażnika otwieranej z pilota – ale to wszystko się nie liczy, bo po 5 minutach jazdy takim samochodem człowiek skupia się na jeździe i zapomina o tych wszystkich, drogich gadżetach. Liczy się to, że mzd3jka jest przykładem samochodu o wysokim poziomie komfortu, dostarczającym sportowych wrażeń z jazdy – a w moim przypadku ( jeszcze "singiel" bez rodziny ) przekładam radość z jazdy Mazdą nad komfort którego więcej dawało mimo wszystko a6.

[Norreca]

Ja rozumiem, że jesteśmy na forum Mazdy, ale trzeba chyba za dużo na słońcu przebywać żeby stwierdzić, że auto za 300 000 (a tyle mniej więcej pewnie jako nowe kosztowało A6 3.0 Tdi Quattro w wydaniu Audi Exclusive) to ten sam segment co auto za 90 000.

Ale ostatnio upały były więc się nie czepiam.

zapomnialem on wymienial nowe A6 na M3... no tak sorry moj blad.

[Zagłoba]

A6 nowe nie bylo, roczne gdy je kupowalem.

[Norreca]

A6 nowe nie bylo, roczne gdy je kupowalem.

ironizuje troszke... z tym sporo wyzsza klasa.

malo kto wie ale Mazda w DE jest postrzegana jako jedna z glownych konkurencji Audi (M3,M6,CX5), bo sa uwazane za rowne sobie, wiadomo ze kazda marka rodzinna w danym kraju ma zawsze "pierwszenstwa"
druga sprawa mazda nie posiada takiej gamy modeli jak audi wiec tez nie idzie porownac kazdego modelu... ale Audi jest za slabe by konkurowac z BMW i Daimler

[Sunmade]

Co za różnica czy nowe czy nie? Jeśli samochód jest prawidłowo serwisowany na oryginalnych częściach to nawet ośmiolatek będzie jeździł tak jakby właśnie z fabryki wyjechał. O ile oczywiście nie ma 350 000 przebiegu

A6 z 3.0 TDI na pewno jest bardziej awaryjne i dużo droższe w utrzymaniu, ale szeroko rozumiane wrażenia z jazdy (wyciszenie, dynamika, przestrzeń, stabilność na wysokich prędkościach, jakość zastosowanej we wnętrzu skóry i materiałów) są na bardzo wysokim poziomie.

ironizuje troszke... z tym sporo wyzsza klasa.

Bo ona jest sporo wyższa. M3 to kompakt (segment C), A6 to wyższa klasa średnia (segment E). Postrzeganie marki to jedno, ale przynależność do segmentu to drugie.

malo kto wie ale Mazda w DE jest postrzegana jako jedna z glownych konkurencji Audi (M3,M6,CX5), bo sa uwazane za rowne sobie, wiadomo ze kazda marka rodzinna w danym kraju ma zawsze "pierwszenstwa"
druga sprawa mazda nie posiada takiej gamy modeli jak audi wiec tez nie idzie porownac kazdego modelu... ale Audi jest za slabe by konkurowac z BMW i Daimler

Mówisz o rzeczach ze swojej istoty bardzo subiektywnych. Niemal każdy producent próbuje przedstawiać swoje samochody jako premium albo przynajmniej prawie premium (może poza Skodą ). Nie wyobrażam sobie jakoś żeby Vw powiedział: kupujcie nasze samochody bo wprawdzie są kiepskie, ale za to niedrogie Oczywiście, że będzie przekonywał jakie to prestiżowe cudo sprzedaje, prawie Audi. Tak samo z Mazdą i Hondą.

[Norreca]

1. Jest ogromna roznica w porownywaniu auta z 2006/2007 do 2015. Jak sam uzytkownik napisal nie odczuwa wielkiej roznicy. Kompakty poszly bardzo do przodu i maja wiele rozwiazan juz z klasy wyzszej.

ostatnio mialem na tydzien nowe A3, sorry ale jak dla mnie porazka w porownaniu do nowej M3.

2. Opinia o markach jest z spoleczenstwa nie producentow i tak w DE jest wlasnie. Mazda sie do nikogo nie porownuje ludzie porownuja jedynie ja do audi na swoim rynku w DE.

[czarmi]

Mówisz o rzeczach ze swojej istoty bardzo subiektywnych.

Z całym szacunkiem, ale Ty pewnie mówisz o rzeczach obiektywnych
Każda Twoja opinia również będzie li tylko subiektywna

[Sunmade]

Właśnie jestem ciekawy, na ile użytkownik się zachwycił faktem posiadania nowego auta i patrzy na wszystko przez różowe okulary, a na ile jest to obiektywna ocena. Nie jestem fanem niemieckiej motoryzacji (głównie z uwagi na dyskusyjną niezawodność), ale takim Audi kiedyś jechałem i zrobiło na mnie spore wrażenie.

Mówisz o rzeczach ze swojej istoty bardzo subiektywnych.

Z całym szacunkiem, ale Ty pewnie mówisz o rzeczach obiektywnych
Każda Twoja opinia również będzie li tylko subiektywna

Opinia tak, ale przynależność do segmentu to nie jest opinia tylko fakt.

@Zagłoba, a te czujniki parkowania z wizualizacją to jakaś kamera czy po prostu jakaś grafika?