Klub MazdaSpeed

zemoj · przez **zemoj** » 9 lis 2016, 20:26

Glebiszcze będzie <jupi>

QbxM3 · przez **QbxM3** » 11 lis 2016, 18:11

Oj będzie twardo

**janusz210** · przez **janusz210** » 11 lis 2016, 18:34

Denerwuje mnie delikatny lakier i wysokie spalanie w korkach (ale to chyba żadna nowość) – to chyba jedyne minusy póki co. Zupełnie inaczej sprawa wygląda w trasie – dużo niższe spalanie, wysoki komfort jazdy, można czerpać radość z jazdy – podsumowując, jeździ się po prostu przyjemnie. Co do mechaniki to po 3 000 km które przejechałem i łącznie ok 43 000 km, nie miałem najmniejszych problemów z jakimkolwiek elementem/podzespołem itp. Bezawaryjny, póki co. Duży plus. No i nie należy zapominać o samej rewelacyjnej stylistyce auta, ale tego chyba nie muszę komentować.

Norreca · przez **Norreca** » 11 lis 2016, 19:40

zemoj napisał(a):Glebiszcze będzie

na wiosnę będzie znacznie więcej

dużo pracy jeszcze...

QbxM3 napisał(a):Oj będzie twardo

nie będzie różnicy za bardzo... czy to H&R czy Eibach... po testach jakie widziałem i jakie robiłem tu w DE na podobnej maździe nie ma kompletnie różnicy.

wujekbob1103 · przez **wujekbob1103** » 12 lis 2016, 11:09

Szczerze kiedyś jak miałem focusa założenie HR wiązało się często z szybszą wymianą amortyzatorów bo były zdecydowanie twardsze. Eibach nie wpływał zbytnio na zmianę komfortu i większość ludzi szło tym kierunkiem. Ja spróbowałem i założyłem sparco i też nie było tragedii ale wydaje mi się że eibach jest sprawdzony przez wszystkie marki (chodzi o to że nie trzeba ingerować w amorki) ale to kto co lubi.

Norreca · przez **Norreca** » 22 lis 2016, 13:17

wujekbob1103 napisał(a):Szczerze kiedyś jak miałem focusa założenie HR wiązało się często z szybszą wymianą amortyzatorów bo były zdecydowanie twardsze. Eibach nie wpływał zbytnio na zmianę komfortu i większość ludzi szło tym kierunkiem. Ja spróbowałem i założyłem sparco i też nie było tragedii ale wydaje mi się że eibach jest sprawdzony przez wszystkie marki (chodzi o to że nie trzeba ingerować w amorki) ale to kto co lubi.

ale to jest oczywiste ze trzeba wszystko odpowiednio spasowac... a amorki tez beda wymieniane

lista prac na wiosne jest dosc dluga <czytaj>

btw.
znam tylko jedna osobe co miala w swoim aucie eibach i HR i wiem ze roznice sa znikome.

szczotkadokibla · przez **szczotkadokibla** » 26 lis 2016, 17:09

E, no Norreca – nie opowiadaj. Nawet na eibachach jest wyraźnie bardziej twardo. Nie wspominam nawet o zachowaniu auta w zakrętach, ale rozumiem, że tutaj różnic nie podważasz.

Norreca · przez **Norreca** » 6 mar 2017, 21:28

Auto na sprzedaż, temat zrobiony:

viewtopic.php?f=78&t=198007

KMBak · przez **KMBak** » 6 mar 2017, 21:29

A jakie plany?

Norreca · przez **Norreca** » 6 mar 2017, 21:30

plany zrealizowane w sumie

na dniach się okażę

KMBak · przez **KMBak** » 6 mar 2017, 21:50

No tom ciekaw. Ale Mazda? <co?>

Czy Volvo? <lol>

Marianek · przez **Marianek** » 6 mar 2017, 21:53

Słyszałem że jakaś Skania <diabełek>

Norreca · przez **Norreca** » 6 mar 2017, 22:38

no bo co by się tam rozdrabniać

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 7 mar 2017, 01:14

Marianek napisał(a):Słyszałem że jakaś Skania

Fajny, praktyczny pojazd

Norreca · przez **Norreca** » 6 maja 2017, 16:30

Temat do zamknięcia Auto sprzedane ;(

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BL R2 '10 2.2 Sports-Line

Kto przegląda forum

Moderator