Mazda3 BK LF 2008 2.0 150KM

[danrok]

Ja pisałem do Voyagera i odpisali, że nie mają już tego w ofercie.

[paradox_1]

Dach już pomalowany. Jestem bardzo zadowolony z pracy lakiernika, bardzo dobrze wycieniowane łączenia z karoserią nie malowaną (nic nie widać). Warto było tak długo czekać.
W między czasie wspólnota zmieniła mi miejsce parkingowe, teraz stoję z dala od budynku
Przy okazji prosiłem o spolerowanie kloszy lamp bo już na górze matowe się robiły, teraz przezroczyste i czyściutkie. Na zdjęciach widać małe kropeczki to krople deszczu, akurat mżawka padała

[macvas]

Zazdraszczam stanu dachu i lampionów po tych zabiegach.
Teraz niech mucha nie siada

[ezg_siwy]

Zabezpieczałeś czymś klosze? W sensie, czy klarem Ci pociągnęli?

[paradox_1]

Zazdraszczam stanu dachu i lampionów po tych zabiegach.
Teraz niech mucha nie siada

Dzięki

Zabezpieczałeś czymś klosze? W sensie, czy klarem Ci pociągnęli?

Nie pytałem czy pociągnęli czymś, ale raczej nie. Przymierzam się do oddania auta do zabezpieczenia lakieru (trochę kasy zostało z ubezpieczenia )przed zimą to poproszę od razu aby zabezpieczyli klosze lamp.

[paradox_1]

Witam.
Dawno tu zaglądałem nie mam zbytnio czasu.
Z autem nic się nie dzieje. Ostatnio bardzo mało jeżdżę.
Wczoraj zabrałem się do zabezpieczenia lakieru na wiosnę. Jak zrobi się cieplej to muszę poprawić konserwację rantów nadkoli bo w niektórych miejscach baranek zszedł.
W między czasie zamontowałem rejestrator jazdy Xblitz NIGHT Full HD podpięty na stałe pod przetwornicę z możliwością regulacji napięcia i prądu (ustawione jak w oryginalnej ładowarce 5V 1A) oraz druga przetwornica na ładowanie tabletu (5V 2.1A). Tablet za słabo ładowało na zasilaniu gniazdkowych mimo zastosowania Aukey CC-T1 Quick Charge 2.0. Zdjęcia zrobię później, bo czekam jeszcze na parę części. Muszę poprawić podłączenie w podłokietniku
Na klapie nakleiłem diabełka na logo Mazdy
W tym roku przymierzałem się do zmiany auta ale szkoda mi go sprzedawać (za dużo w niego zainwestowałem pracy) i druga połówka odradza .
Samochód niezawodny i z fajnym silnikiem. Jedyną i największą wadą jest niestety wyciszenie kabiny powyżej 120km/h
Pozdrawiam

Po zabezpieczeniu – Meguiars Ultimate Compound, a na koniec Meguiars Ultimate Liquid Wax.

Szybka sesja w ulubionym miejscu ;)

[ezg_siwy]

Zawsze możesz ją wygłuszyć. Zobacz, w tematach, co kolega Buder zrobił ze swoją M3 Rzekomo do 170 km/h jest cicho

[paradox_1]

Witam.
Od dłuższego czasu zmagałem się z głuchymi, gumowymi stukami z zawieszenia, które się pojawiały jak chciały Od kupna auto serwisuję co roku w autoryzowanych serwisach Mazdy. Byłem już w Szczecinie, Słupsku, Poznaniu. Zawsze słyszałem że zawieszenie jak nowe. Jedynie w Poznaniu przejechali się ze mną samochodem i pech chciał że w czasie jazdy nic się nie odzywało. Po przeglądzie mechanicy zasugerowali że zdarzały się w 3 Bk szybkie zużycia górnego mocowania amorów z przodu i nie chcą generować mi kosztów przeglądu rocznego dlatego nie będą rozbierać. W tym roku pomału szykuję się do przeglądu rocznego i zadzwoniłem do Jaksy spod Wawy (bardzo im dziękuję za poświęcenie czasu), po rozmowie i wyjaśnieniu problemu powiedzieli abym wymienił górne mocowanie amorów. Pojechałem do mechanika (wygrał konkurs ogólnopolski w 2015 "mechanik roku") w Kołobrzegu i zleciłem wymianę na SKF (łożysko i poduchy) i po przejechaniu 200 km mogę stwierdzić że u mnie pomogło. Nie ma już głuchego, gumowego stukania w zawieszeniu i samochód prowadzi się lepiej jadąc w koleinach.

[paradox_1]

Witam.
Pod koniec lipca byłem na przeglądzie okresowym w serwisie Mazda. W samochodzie wymieniono olej, filtr, filtr powietrza. Zrobiono pełen przegląd klimatyzacji z wymianą filtrów i uzupełnieniem czynnika. Zasugerowano abym wymienił silentblock wahacza tył prawa strona. Po wycenie serwisu za jedną część i koszcie wymiany jednej strony na prawie 600zł, zrezygnowałem z ich usługi. Po powrocie pojechałem do swojego mechanika i wymienił mi dwie strony (lewa,prawa) i ustawił geometrię – koszt 400zł.
W aucie przed wakacjami przeczyściłem czujnik temperatury wnętrza auta oraz zamontowałem zaślepki na ogranicznikach drzwi.
Miesiąc temu odnowiłem ranty nadkoli tył, ponieważ kamyki i woda odprysnęły gdzieniegdzie starą konserwację.

Zapomniałbym. Pod koniec czerwca odwiedziłem Gaz-Parts na okresowy przegląd. Wymiana filtrów, przejażdżka z podpiętym kompem i diagnoza – wszystko idealnie gra. Pozdrawiam Krzyśka

Wrzucam zaległe zdjęcia z rozwiązania zasilania tabletu i rejestratora jazdy.
Przy drążku do zmiany biegów zainstalowałem dwie przetwornice z regulowanym prądem i napięciem (lewa do 2A na rejestrator – wyregulowana na 1A i 5V ; prawa do 5A na tablet – wyregulowana na 2,2A i 5V). Przetwornice podłączone pod przewody od zapalniczki przy konsoli (wpięty bezpiecznik 5A). Przetwornica od kamery podpięta bezpośrednio pod rejestrator. Przetwornica od tabletu poprowadzona do podłokietnika do gniazd 3.5mm x 1.35mm. W podłokietniku jedno gniazdo wychodzące z przetwornicy drugie wchodzące do tabletu. Rozwiązałem to dlatego w ten sposób aby w razie awarii przetwornicy w trasie była możliwa alternatywa ładowania tabletu. Zakupiłem dlatego kabel USB z końcówką 3.5mm x 1.35mm który można podpiąć do ładowarki samochodowej oraz drugą ładowarkę pod zwykłe gniazdo 220v

[francesco_franco]

Tak to już z ASO jest. Fajne te osłony do drzwi. Szczegóły dodające smaku. Pozdrawiam

[paradox_1]

Witam.
Mazda dalej sprawuje się bez zarzutu
W listopadzie wymieniono sworznie wahacza (lewy, prawy) przód, prawy zaczynał mieć luz.
Od lipca zrobione tylko 2000km (bardzo mało jeżdżę).
Ale w święta Mazda przegoniona ponad 2000 km (Polska – Holandia – Polska), na drodze spisał się bez zarzutu. Spalanie wyszło 10l/100km lpg (średnia prędkość 110km/h) także uważam że nieźle.
Za 2 tygodnie wyjazd na południe Polski i z powrotem (około 1800km) .

Podjąłem decyzję, że po powrocie wystawiam Mazdę do sprzedaży. Szkoda mi się rozstawać bo naprawdę fajne i bezawaryjne auto. Oczywiście jak znajdzie się chętny i cena będzie zadowalająca to sprzedam, a jak się nie uda to wtedy zostawiam Mazdę już do końca jej dni
Pozdrawiam

[paradox_1]

Witam.
Pojawiła się 1 z przodu na liczniku przejechanych kilometrów.
Samochodu jednak nie sprzedaję, trudno mi się z nim rozstać. Po analizie rynku i ile włożyłem pracy i kasy w auto szkoda pozbywać się niezawodnego pojazdu (jedyna wada to wyciszenie).
W lecie podjadę do znajomego mechanika i oceni czy trzeba odnawiać konserwację w tym roku czy przyszłym.
Także Mazda zostaje

PS.
A już miałem kupca, który kład mi kasę jaką za niego chciałem ale w ostatniej chwili się wycofałem.

[Krystek07]

Skąd ja znam to uczucie sam biłem się z myślami czy swoją sprzedawać aż w końcu stwierdziłem tak samo jak Ty. Nie wiem co Madzia ma w sobie ale ciężko się po prostu rozstać nie wiem czy jeszcze ktoś ma tak samo moja przechodzi w ręce mojej siostry także zostaje w rodzinie. A ja rozglądam się za powoli za czymś większym. Tak btw to piękny egzemplarz. Nie sprzedawaj bo szkoda.

Zegary obłęd chciałem takie sobie wstawić w sensie czerwone + białe wskazówki ale za dużo z tym roboty

[paradox_1]

Skąd ja znam to uczucie sam biłem się z myślami czy swoją sprzedawać aż w końcu stwierdziłem tak samo jak Ty.

Sam nie sądziłem, że tak się to skończy. Ale rzeczywiście jak się trafi na zadbany egzemplarz i się trochę pojeździ Mazdą to ciężko się z nią rozstać
Mazda daje dużo frajdy z jazdy.

[Krystek07]

Żebyś wiedział zgadzam się w 100%. Ja gdybym nie potrzebował czegoś większego to bym ja trzymał i nie pozwolił jej zgnic aż do końca jej dni ale wierzę że siostra będzie jeszcze bardziej dbać. No nic pozostaje mi życzyć bezawaryjności niech dzielnie znosi dalsze kilometry

[paradox_1]

Witam.
Pod koniec marca wymieniłem zacisk hamulca tył lewy. Na ręcznym raz łapał na dole raz na górze i dla spokoju wymieniłem cały zacisk.
W trakcie jazdy na majówkę do Międzyzdrojów słychać było metaliczny stuk z tyłu na wybojach. Po przyjeździe pojechałem na ścieżkę do mechanika ale nic nie znalazł. Sugestia, że może klocki stukają w wymienionym niedawno zacisku. Ale w pracy po rozkręceniu zacisku wszystko ciasno w miarę siedziało. Nie dało mi to spokoju i po dłuższym sprawdzeniu całego podwozia i zawieszenia okazało się, że pękła końcówka sprężyny i siedziała w wahaczu z tyłu.
Wymieniłem komplet sprężyn na Kayaba RA6411.
Pod koniec maja byłem na przeglądzie na stacji diagnostycznej i pan się dziwił, że Mazda może być bez rdzy
Przedwczoraj byłem na przeglądzie gazu w Koszalinie w Drop Gaz, wymiana filtrów, aktualizacja sterowników i nic więcej. Samochód jeździ jak ta lala

W ostatnim czasie bardzo mało jeżdżę ponieważ przesiadłem się na inne wozidło – na hulajnogę elektryczną (już nią zrobiłem ponad 650km). Miasto wiecznie zakorkowane, a pogoda dopisuje

[paradox_1]

Witam.
Nadszedł jednak czas rozstania z autem
Mam nadzieję, że kupiec będzie dbał o auto tak jak ja
Pozdrawiam
https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-3-mazda-bk-2-0-skora-bose-ID6Bzo2c.html

[macvas]

Wrzuć info do działu ogłoszeń.
Mega zadbany egzemplarz w słusznej specyfikacji.
Myślę, że powinien bez trudu znaleźć nowego kierownika.

[mlodyldz]

Cena adekwatna do stanu auta i wyposażenia, ja pół roku temu sprzedałem swoją 2k taniej, przebieg identyczny, wyposażenie też (bez gazu), 2 lata starsza i cały bok do roboty – 2 szkody parkingowe nie z mojej winy bez sprawców, także powodzenia w sprzedaży .

[paradox_1]

Witam.
Wczoraj nie mogłem spać. Klient oglądał samochód (wcześniej parę telefonów i sms-ów innych klientów). Nie potrafię się rozstać z autem, już drugi raz próbowałem.
W samochodzie się nic nie dzieje, koszty utrzymania na tą chwilę są żadne, tylko tankowanie i jazda.
Trzeba tylko kupić dwie letnie opony
Także zostawiam go aż się rozsypie. Ze sprzedaży kasa nie wielka a dokładając i kupując auto inne (chociaż w planach na tą chwilę nie miałem takich) nie wiadomo co się trafi.
Nawet mechanik u którego robiłem konserwację był zdziwiony że ogłosiłem auto.
Pozdrawiam wszystkich "Mazdowiczów", którzy nie potrafią się rozstać z autami .